ישנם סוגים רבים של סוללות וניתן לבדוק אם סוללה טעונה או לא. הסוללה הבסיסית תקפוץ כאשר היא מתחילה להידרדר. לכן, הוריד את הסוללה על משטח קשה כדי לראות אם היא מקפיצה. אתה יכול גם למדוד את המתח באמצעות מולטימטר, מד וולט או בודק סוללות כך שתדע את הגודל המדויק. אתה יכול גם להשתמש במולטימטר או מד וולט כדי לבדוק את מצבר הרכב. עבור סוללות הסלולר, השתמש באפליקציה לביצוע סריקת אבחון או בקש מסוחר הטלפונים הניידים לבדוק אותה.
שלב
שיטה 1 מתוך 4: ביצוע בדיקת ירידה עם סוללות אלקליין
שלב 1. החזק את הסוללה אנכית 5 - 7.5 ס"מ מעל משטח קשיח ומפולס
כאשר תנאי הסוללה האלקליין מתדרדרים, תחמוצת האבץ מצטברת בפנים והופכת את הסוללה לחיוב יותר. בדיקה פשוטה זו מסייעת לך להפריד בין הסוללה החדשה לבין הסוללה הישנה. התחל בלקיחת הסוללה והחזק אותה על משטח קשיח שטוח, כגון שולחן מתכת או שיש. החזק אותו אנכית כך שהקצה השטוח פונה כלפי מטה.
- עבור סוללות AA, AAA, C ו- D, מקם אותן כך שהקוטב החיובי פונה כלפי מעלה.
- עבור סוללת 9v, מקם אותה כך ששני הקטבים פונים כלפי מעלה, והקצה השטוח כלפי מטה.
- משטח העץ אינו בחירה טובה למבחן זה. עץ סופג יותר אנרגיה ודברים לא יקפצו טוב.
שלב 2. החלף את הסוללה אם היא קופצת כשהיא נופלת
ראו מה קורה עם הסוללה כשהיא פוגעת במשטח. הסוללה החדשה תיפול על הקרקע מבלי להקפיץ. הסוללה עשויה להתגלגל אך היא לא תקפיץ. סוללות ישנות יקפצו כמה פעמים לפני שהן נופלות. השתמש בתוצאות בדיקה זו כדי לקבוע אם הסוללה חדשה או ישנה.
- זכור שאם הסוללה קופצת, זה לא אומר שהיא מתה. זה רק אומר שהסוללה ישנה ומתחילה לאבד חשמל.
- זוהי בדיקה שימושית אם הסוללות שלך מעורבבות ואתה לא יודע מהן החדשות יותר.
שלב 3. השווה אותו לסוללה שאתה יודע שהיא מתה אם אתה צריך עזרה
סוללה מתה שתוכל להשתמש בה כהשוואה טובה כשאתה בודק סוללה אחרת. השתמש בסוללה שאינה פועלת כאשר אתה מחדיר אותה למכשירים מסוימים. זרוק את שתי הסוללות זו לצד זו והשווה את השתקפויות השתיים.
סוללה מתה תקפיץ יותר מאשר סוללה חדשה יחסית. השווה את ההשתקפויות של השניים כדי לקבוע את המצב הספציפי של הסוללה שאתה בודק
שיטה 2 מתוך 4: שימוש במד מתח לסוללות ליתיום ואלקליין
שלב 1. אתר את המסופים החיוביים והשליליים בסוללה שלך
כדי לקבל מדידה ספציפית, השתמש במד מתח. התחל במציאת הקצוות החיוביים והשליליים של הסוללה שאתה מודד. בקצוות אלה יש סימונים.
- ניתן להשתמש בשיטה זו עבור סוללות אלקליין וסוללות ליתיום נטענות.
- בסוללות AA, AAA, C ו- D הקוטב השלילי שטוח והקוטב החיובי בולט. בסוללה של 9V הקוטב החיובי עגול והקוטב השלילי הוא משושה גדול יותר.
- סוללות ליתיום מגיעות בצורות רבות. לכן, חפשו סימנים המעידים על הקטבים החיוביים והשליליים.
- אתה יכול גם להשתמש במולטימטר לבדיקה זו, אך הקפד להגדיר אותו למדוד מתח, לא אמפר או אוהם.
שלב 2. השתמש בהגדרת הזרם הישיר (DC) על מד המתח
מד ומדים מודדים זרם ישר וזרם חילופין (AC). כל הסוללות משתמשות בזרם ישיר. סובב את חוגת מד המתח ל- DC לפני המדידה.
כמה מדי וולט דורשים ממך לבחור את רמת הזרם המרבית שתמדוד. ברוב המכשירים, הקטן ביותר הוא 20 וולט. בדרך כלל זה מספיק לסוללות באופן כללי. אז בחר 20 וולט אם מד המתח מחייב אותך לבחור רמה מסוימת
שלב 3. הדבק את הראשים החיוביים והשליליים על הקטבים החיוביים והשליליים של הסוללה
על מד המתח, הראש החיובי אדום. חבר את הראש החיובי לקוטב החיובי של הסוללה והראש השלילי לקוטב השלילי.
- אם הוא הפוך, הסוללה לא תיפגע. עם זאת, תוצאות המדידה יראו ערך שלילי.
- סוללה ביתית רגילה לא תחשמל אותך בעת ביצוע בדיקה זו. אז אל תדאג.
שלב 4. הדבק את הראש על הסוללה כדי לקבל את תוצאת המדידה
הכלי יספק תוצאות מדידה תוך מספר שניות. השתמש בתוצאות אלה כדי לקבוע את חידוש הסוללה.
- לסוללות AA, AAA, C ו- D טעונות במלואן יש מתח של 1.5 וולט. סוללת 9V בעלת מתח של 9 וולט. אם המדידה גורמת לערך של 1 וולט מתחת למה שהיא אמורה להיות, החלף את הסוללה.
- המתח הנורמלי לסוללת ליתיום יון הוא 3.7 וולט, אך לפעמים הוא משתנה. בדוק שוב עם היצרן כדי לברר את התוכן המרבי.
- סוללת ליתיום 3.7 וולט מפסיקה לפעול בדרך כלל ברמת 3.4 וולט. לכן, כאשר המדידות מציגות תוצאות בסמוך לרמת ה -3.4 וולט, החלף או טען את הסוללה מחדש.
שלב 5. בצע בדיקת עומס על סוללות אלקליין לקבלת התוצאות המדויקות ביותר
בדיקת העומס מודדת את עוצמת הסוללה במהלך השימוש. למולטימטר האיכותי יש שתי הגדרות עומס, 1.5 וולט ו -9 וולט. עבור סוללות AA, AAA, C או D, סובבו את חוגת המתח ל -1.5 וולט. בחר 9 וולט עבור סוללת 9V. הדביקו את המקל השחור על הקוטב השלילי של הסוללה ואת המקל האדום על הקוטב החיובי כדי לבדוק את מיליאמפר הסוללה.
- סוללה של 1.5 וולט תקרא כ -4 מיליאמפר וסוללה של 9 וולט יש זרם של 25 מיליאמפר. מספר מתחת למגבלה זו מציין שהסוללה מתה. סוללה של 1.5 וולט מתחילה בדרך כלל חלשה ברמות של 1.2 - 1.3 וולט.
- לא ניתן להשתמש בבדיקה זו על סוללות ליתיום יון מכיוון שלרב המדד אין הגדרת בדיקת עומס לרמת מתח הסוללה.
שלב 6. הנח את הסוללה בבודק סוללות או בודק סוללות כדי לקבל מדידה פשוטה
הוא קל יותר לשימוש מאשר מולטימטר, אך יש לו פונקציונליות מוגבלת יותר. למכשירים אלה יש זרוע הזזה הניתנת לדחיפה קדימה ואחורה כך שתתאים למידות הסוללה השונות. פתח את החלק הזה והכנס את סוללת AA, AAA, C או D לחריץ כשהצד החיובי מחובר לזרוע השקופית. בדוק את התצוגה כדי לקרוא את תוצאות המדידה.
- כדי לבדוק סוללה של 9 וולט, בכמה מטרים יש נקודות מגע שונות של הסוללה. בדוק אם למד שלך יש תכונה זו.
- כמה מטרים יכולים לבדוק סוללת ליתיום יון אם היא באותו צורה כמו סוללה אלקליין רגילה, אך לא אם היא צורה יוצאת דופן.
שיטה 3 מתוך 4: בדיקת מצבר לרכב
שלב 1. חפש סימנים של מצבר מת כאשר אתה מניע את המכונית
לרוב, אין צורך בכלי לבדוק אם מצבר המכונית שלך מת. כאשר אתה מסובב את המפתח או לוחץ על כפתור ההפעלה, מנוע המכונית לא ישמיע קול. פנסי המכונית לא נדלקים. גם אם הוא מואר, האור יהיה חלש מאוד.
אם הסוללה כמעט מתה, המכונית עשויה להרעיש אך לא תתניע בפועל. למרות שלא תמיד, בדרך כלל הסוללה היא הסיבה
שלב 2. כבה את המכונית ופתח את מכסה המנוע כדי לגשת לסוללה
כיבוי המכונית לפני בדיקת הסוללה יהפוך את תהליך הבדיקה לבטוח וקל יותר. אם אינך בטוח היכן נמצאת הסוללה, קרא את מדריך למשתמש. פתח את מכסה המנוע וחפש קופסה מלבנית שחורה עם מוט חיובי (אדום) וקוטב שלילי (שחור).
הסוללה עשויה להיות מכוסה במכסה מפלסטיק. אם הוא סגור, קרא את מדריך למשתמש. ייתכן שיהיה עליך להסיר כמה ברגים כדי לפתוח את מכסה המנוע
שלב 3. השתמש במולטימטר או מד וולט כדי לבדוק את הסוללה
בחר את הגדרת DC או זרם ישר אם המכשיר שלך דיגיטלי. מניחים את קצה המוט השחור על הקוטב השלילי ואת קצה המוט האדום על הקוטב החיובי. שימו לב לתוצאות המדידה המופיעות במולטימטר. התוצאה של מדידת המתח תופיע.
- אם המדידה מחזירה 12.45 וולט ומעלה, הסוללה שלך עדיין טובה. הבעיה ברכב נגרמת ככל הנראה ממשהו אחר.
- אם המדידה חוזרת מתחת ל -12.45 וולט, המצבר אינו מסוגל להניע את המכונית באופן עקבי, ויהיה עליך להחליפה במכונית חדשה.
- למד הסוללה לרכב יש את אותה פונקציה. אתה רק צריך לחבר את הקליפ השחור עם הקוטב השלילי ואת הקליפ האדום עם הקוטב החיובי.
שלב 4. בדוק את חלקי החילוף שלך על המלאי אם אין לך מולטימטר
רוב חנויות החלקים יבואו ויבדקו אם הסוללה שלך מתה. הם רוצים לעשות את זה כי הם רוצים שתקנה סוללה בחנות שלהם!
- רוב חנויות החלקים יתקינו סוללה חדשה אם אינך יודע כיצד.
- אם הסוללה שלך מתה, תוכל להתחיל או לטעון את מצבר הרכב כך שתוכל להסיע אותו לחנות.
שיטה 4 מתוך 4: אבחון סוללת טלפון נייד
שלב 1. בדוק את סוללת האייפון באמצעות אפליקציית התמיכה של אפל
הורד את האפליקציה אם עדיין אין לך אותה. שוחח עם אחד הטכנאים שיעזור לך לאבחן את הסוללה. דו ח אבחון יישלח לטכנאי והם יוכלו לספק מידע על תקינות הסוללה שלך.
בדרך כלל, עליך לעבור להגדרות, פרטיות וניתוח. בדוק אם "סמן ניתוח iPhone" מסומן. אחרת, לחץ כדי להפעיל אותו כך שהטכנאי יוכל לצפות בדוח הניתוח
שלב 2. השתמש באפליקציות של צד שלישי לבדיקת סוללת אנדרואיד
הורד אפליקציה הבודקת את תקינות הסוללה שלך, כגון AccuBattery. פתח את האפליקציה ופעל לפי ההוראות שעל המסך כדי להתקין אותה. השתמש בטלפון כרגיל לפחות יום. לאחר יום, פתח את האפליקציה כדי להציג את מידע תקינות הסוללה שלך. תקבל מידע מדויק יותר לאחר השימוש באפליקציה במשך מספר שבועות או חודשים.
אתה יכול גם להשתמש באפליקציה של צד שלישי, כגון סוללת קוקוס, כדי לבדוק את האייפון שלך, אך תצטרך לחבר אותה ל- Mac שלך
שלב 3. בקר בחנות טלפונים ניידים כדי לבדוק או להחליף את הסוללה
ספקי טלפונים ניידים יכולים לבצע בדיקת סוללה מקיפה ולבדוק את ביצועיו. עבור iPhone, חנות אפל היא הבחירה הטובה ביותר מכיוון שהיא מספקת כל מה שאתה צריך בבדיקת הסוללה שלך. בקר בחנות שמוכרת סמארטפונים וסוללות לניתוח סוללת אנדרואיד.
