בעת שחיקה, גלגלי המכונית שלך יסתובבו בתדירות גבוהה וגורמים לעשן רב. המכונית תישאר סטטית עד שתשחרר את המצמד, ותאפשר למכונית לקפוץ קדימה בתנועה. שחיקה מתחילה במרוצי גרר, שם יש לחמם צמיגים כדי להשיג משיכה אופטימלית על פני המירוץ. בנוסף זה נראה מגניב. למרבה הצער, אתה לא יכול לשרוף מכונית ישנה, אבל אם אתה רוצה להיפטר משכבת הגומי היקרה הזו כדי להשיג סיפוק בלי שום משמעות דינמית, זה יכול להיעשות. עיין בשלב 1 למידע נוסף.
שלב
שיטה 1 מתוך 2: ביצוע שחיקה בסיסית
שלב 1. ודא שיש לך את סוג הרכב הנכון
לשחיקה צריך מכונית עם הרבה כוחות סוס, בדרך כלל יותר ממנוע 4 צילינדרים, ותיבה ידנית. לקבלת האפקט הטוב ביותר, גם צמיגי כביש רצויים, בעלי משטח חלק יותר שיפיק יותר עשן.
אתה לא יכול לשרוף, להתקלף או לסופג עם מכונית אוטומטית. אם אתה לא נוהג במכונית ידנית ומנסה לשרוף, אתה יהרוס את תיבת ההילוכים ויהרוג את המכונית שלך
שלב 2. הכנס את המכונית להילוך ראשון
לחץ לגמרי על המצמד והתחל להדק את המנוע. אתה לא צריך להתחיל לזוז, כל עוד אתה מחזיק את המצמד. העלה את סל ד שלך כך שהצמיגים יתחממו כאשר תתחיל לשחרר אותם.
שלב 3. נעל את בלם היד
ברגע שתשחרר את המצמד, הגלגלים שלך יסתובבו מהר מאוד, כך שתוכל לשחרר את המצמד כדי להאיץ ולעשות פילינג החוצה או שאתה יכול לשמור על בלם היד או בלם החניה נעול כדי לסובב את הגלגל שלך ולפוצץ עשן, שחיקה.
שלב 4. הסר את המצמד
כאשר אתה משחרר את המצמד במלואו, הגלגלים צריכים להתחיל להסתובב במהירות רבה ולייצר עשן שחיקה. כדי לעצור את השחיקה, שחרר את המאיץ ושחרר את הבלמים.
שיטה 2 מתוך 2: מנסה סגנון
שלב 1. נסה לקלף
פילינג אאוט הוא האח הטוב יותר לשחיקה, ומתרחש כאשר הנהג מסובב את ההגה על הכביש לפני שהוא זז. פילינג אאוט הרבה יותר קל ופחות מזיק לרכב שלך מאשר שחיקה, וזה אפילו קורה בטעות באור אדום כשאתה דורך על הגז חזק מדי. לביצוע פילינג אאוט:
לחץ על המצמד כשההילוך של הרכב במקום. הידוק המנוע גבוה ושחרר את המצמד לפתע לביצוע פילינג-אאוט
שלב 2. הכינו את הסופגניות
סופגניות הן שחיקה מעגלית. כדי לעשות את הסופגניות, מצא שטח פתוח גדול ללא מכוניות אחרות, עמודי מנורה או חפצים אחרים שאתה יכול לפגוע בהם. יהיה קל לאבד שליטה על המכונית בעת ביצוע סופגניות. התחל לרכוב במעגלים קטנים ולאחר מכן פגע במאיץ כל כך חזק שהגלגלים האחוריים מתחילים לאבד משיכה, תוך שמירה על הגלגלים באותה תנוחה כמו הסופגניות.
שלב 3. נסה שחזור שחיקה
החזרה זהה לשחיקה, אך נעשית על גבעה. זוהי דרך טובה לשחיקה על מכונית חסרת כוח מכיוון שתנועתו לאחור מסייעת במשיכה לאחר הבעירה.
מצא את הגבעה והנח הילוך ראשון על המכונית. לחץ על המצמד. תן למכונית לנוע מעט אחורה במורד הגבעה, ואז תתחיל לתת למכונית הרבה דלק. לבסוף, "שחרר" את המצמד כדי לקפוץ לראשונה ולהמריא
שלב 4. השתמש בלוקר קו
לוקר קו הוא מכשיר שמשנה מכונית כך שדוושת הבלם מפעילה רק את הבלם הקדמי. מנעול הקו הוא סולנואיד (שם מפואר לכפתור) שנותן לך כמה כפתורים נוספים במושב הנהג לשליטה בבלמים שלך. לביצוע שחיקה על ידי התקנת לוקר קו:
- כדי להשתמש בלוקר הקווים, צעד על הבלם ולחץ על כפתור נעילת הקו. כשאתה משחרר את דוושת הבלם, תשאיר את הבלם הקדמי דולק אך תשחרר את הבלם האחורי ותשאיר את הגלגלים חופשיים להסתובב, להישרף ולעשן. שחרר את לחצן נעילת הקו כדי לשחרר את הבלם הקדמי ולהתקדם.
- בדומה לשחיקה, כלים אלה כמעט תמיד בלתי חוקיים ומסוכנים למדי.
טיפים
- ראו לאן פניכם מועדות כך שלא תתקלו במישהו או משהו.
- אם המנוע לא מתניע לא הידקת את המכונית מספיק גבוה לפני שחרור המצמד, או שלרכב שלך אין כוח להישרף.
- בדוק כמה טביעת רגל יש לצמיגים שלך לפני כן, כדי שלא תתפוצץ מכיוון שהשחיקה אכן תשרף כמות לא מבוטלת של גומי מהצמיגים שלך.
- חלופה לנעילת קו היא "מהדק בלם". הוא נועד להדק את קו הבלם בזמן הפעולה, והוא יכול לשמש גם לכיבוי הבלם האחורי ובכך לאפשר רק לבלם הקדמי לפעול כאשר הדוושה נלחצת. הערה: ברוב המכוניות יש בלמי מתכת מבוכנת הבלמים לחלק האחורי של המכונית, האזור למקם את מהדק הבלם הוא צינור הגומי הקצר המחובר לדיפרנציאל. (בחלק מהמכוניות יש שני קווי בלם נפרדים, אחד לכל צד, לשם כך נדרשים שני מלחציים.
- נסה להחליף צמיגים. ככל שהצמיגים שלך מכוערים יותר, כך קל יותר לסובב אותם, ובנוסף הצמיגים הופכים את העשן לקל יותר ולא תפגע בצמיגים הטובים שלך.
- אתה עלול לגרום לאחד מצירי ההנעה או לצירים להיפגע אם תנסה לשרוף.
- הגדל את כמות העשן על ידי מריחת הצמיגים שלך בשמן מנוע ישן.
- שמן יכול לעזור לתת לצמיגים סיבוב מהיר וחזק לפני משיכת בלם החירום (רכבים קדמיים בלבד).
- החזקת הבלמים בזמן האצה לא רע לבלמים שלך, זה רע למנוע שלך.
אַזהָרָה
- שוב, שחיקה אינה חוקית ותקבל עבירות תנועה או עונשים גרועים יותר כמעט בכל מקום.
- לעולם לא נסה להסיר את תיבת ההילוכים במכונית אוטומטית על ידי הפעלת המנוע בניוטרל והחזקתו להילוך. זה יכול לפגוע בקלות בתיבת ההילוכים או במונע ההנעה ולגרום לעלויות תיקון יקרות מאוד.
