דחיפה היא שיטה אחת להפעלת מנוע רכב המתבצעת על ידי הפעלת תיבת ההילוכים תוך דחיפת הרכב קדימה. על אופנוע, דחיפה היא מיומנות שימושית מאוד למקרה שהסוללה תמות או שהמנוע לא יניע. המשך לקרוא למאמר זה כדי ללמוד כיצד להפעיל מנוע אופנוע.
שלב
שלב 1. בדוק אם יש משהו אחר שמונע את מנוע האופנוע להתניע
לפני שאתה לוחץ על האופנוע להתניע אותו, חסוך זמן על ידי בדיקת בעיות אחרות שפשוט לא יעבדו על ידי דחיפתו. לדוגמה, אתה צריך רק שנייה אחת כדי לבדוק אם הדלק עדיין קיים, על ידי הסתכלות על מחוון הדלק. להלן רשימת בדיקות מהירות שתוכל לבצע לפני שתנסה לדחוף את האופנוע. אם אחד מהתנאים שלהלן אינו קיים, ייתכן שזו הסיבה לכך שהאופנוע שלך לא יניע:
- הדלק במיכל עדיין קיים.
- מפתח ההצתה נמצא במצב "מופעל" (חל בדרך כלל על אופנועים ישנים יותר).
- הסטנדרט עלה.
- השיניים נמצאות בניטראליות.
- מתג ההרג הוגדר למצב "הפעלה".
שלב 2. שנה הילוכים להילוך ראשון או שני
הפעלת האופנוע בדחיפה חייבת להיעשות בהילוך נמוך. ברוב האופנועים, הילוך 2 זוהי המיקום הנוח ביותר למטרה זו, למרות שרבים עושים זאת גם בהילוך 1. למרות שזה נדיר, חלק מהאופנועים קלים יותר להתנע בהילוך ראשון מאשר ב -2.
אופנועים חונים נמצאים בדרך כלל במצב ניטרלי. ניתן לקבוע זאת על ידי דחיפתו קדימה. עם מיקום ניטרלי, ניתן להזיז את האופנוע קדימה מבלי ללחוץ על המצמד. כדי להעביר את ההילוך מניטראלי ל -1 באופנוע ידני, לחץ על המצמד ולאחר מכן לחץ על ידית ההחלפה (שנמצאת מול משענת הרגליים) כלפי מטה. כדי לעבור מ -1 ל -2, לחץ על המצמד והרם את ידית ההחלפה כלפי מעלה
שלב 3. לחץ על המצמד ודחוף את האופנוע
רוב המדריכים ממליצים לדחוף את האופנוע במהירות מינימלית של 8 קמ ש להפעלת המנוע. זה דורש הרבה מקום מלפנים, כך שתצטרך להיפטר מכל מכשולים לפני שתתחיל לדחוף. ייתכן שתרצה גם שיהיה לך מספיק מקום לשמאל וימין למקרה שתאבד שליטה כשהמנוע פועל.
ניתן להשיג מהירות דחיפה בקלות אם אתה מפעיל את האופנוע בכביש בירידה. אם אתה נתקל בכביש כזה, במקום לרוץ לדחוף את האופנוע מהצד, אתה יכול פשוט לרכוב עליו. היזהר בעת נהיגה באופנוע בכבישים בירידה, פן תאבד שליטה על האופנוע
שלב 4. שחרר את המצמד ולאחר מכן לחץ על כפתור המתנע
לאחר שהגיעה למהירות מספקת, שחרר את המצמד ולחץ על כפתור המתנע בתנועה חלקה כשהאופנוע גולש קדימה. תן את הגז ברמה בינונית. מיד לאחר הפעלת מנוע האופנוע, לחץ שוב על המצמד כך שהאופנוע לא יקפוץ קדימה.
שלב 5. שמור את המנוע פועל
לאחר שהאופנוע מופעל בהצלחה, נסה לא לתת למנוע למות שוב. כשהמצמד עדיין לחוץ, סובב את גז האופנוע ברמה בינונית כך שהמנוע לא ייעצר.
על ידי המשך הפעלת הגז על האופנוע, תטען גם את הסוללה (אם האופנוע לא יניע כי הסוללה מתה)
שלב 6. רכוב על האופנוע שלך
ברגע שהמנוע יופעל בהצלחה, רוב הסיכויים שהאופנוע לא יכבה שוב, אלא אם תכבה אותו בכוונה או שהמנוע עומד. אם סוללת האופנוע נגמרת, אתה יכול להסתובב על האופנוע או לסובב את הגז כדי לטעון את הסוללה כך שלא תצטרך לדחוף אותו שוב מאוחר יותר.
לפני כיבוי האופנוע, טפל תחילה בבעיה הבסיסית שמונעת מהאופנוע להתניע (או לפחות אתה מוכן לעשות זאת). לאופנוע שצריך להניע אותו באמצעות דחיפה עלולה להיות בעיה במצבר או במערכת הדלק, שאליה צריך לטפל על ידי מכונאי. לדוגמה, אם הסוללה מרוקנת, סע את האופנוע שלך לחנות התיקונים הקרובה כדי להשיג סוללה חדשה לפני שתכבה את המנוע
טיפים
- שבילי ירידה מושלמים למטרה זו ואינם דורשים מאמץ רב. אופנועים אינם כלי רכב קלים.
- ככל שמהירות ההגברה גבוהה יותר וההילוך בו אתה נמצא גבוה יותר, כך האופנוע יתחיל קל יותר.
- השימוש בהילוך גבוה יותר יעניק לגלגלים יתרון מכני גדול להפעלת המנוע (להיפך, הילוך נמוך יותר ייתן למנוע יתרון מכני גדול להנעת הגלגלים האחוריים). השימוש בהילוך 2 יכול לגרום לצמיגי אופנוע להחליק על פני הכביש, במיוחד אם אתה מנסה להניע את מנוע הדחיסה הגבוה על כביש מלא בחצץ.
- אם שיטה זו נכשלת ואין לך מספיק ידע בנושא אחזקת אופנוע, קח את האופנוע לחנות תיקונים לתיקון.
אַזהָרָה
- אל תעשה זאת ברחוב סואן.
- אל תשכח לחבוש קסדה.
