כוונון נכון של המשדר הקדמי דורש דיוק עד לסולם המילימטרים. אם אתה מתקשה בהעברת הילוכים, או שרשרת האופניים שלך מתחככת במעבר הילוכים, אינך צריך ללכת לחנות אופניים כדי לתקן אותה. כל מה שאתה צריך זה ציוד פשוט ועין חדה. בעזרת תרגול וסבלנות, אתה יכול להיות בקיא.
שלב
שיטה 1 מתוך 2: תיקון בעיית העברת ההילוכים
שלב 1. דע כיצד אמור להיראות מחוון קדמי מותאם כראוי
המטרה שלך היא למקם את המחוון הקדמי בצורה מאובטחת מעל השרשרת כשהצלחת החיצונית נמצאת 2 - 3 מילימטרים מעל כבל השרשרת הגדול ביותר (השן הקדמית לאופניים). בדרך זו, קשת המעבר תהיה מקבילה לשרשראות ולשרשרת. אל תרכב על האופניים אם המעביר משתפשף בשרשראות השרשרת או נתפס במשהו. אנו ממליצים לך לעבור לקטע איפוס להלן.
שלב 2. אבחן את הבעיה באופניים שלך
הפוך את אופניך עם האוכף והכידון כלפי מטה. הרם והנמיך את המחוון הקדמי תוך סיבוב הדוושות בידיים. האם השרשרת יכולה לעבור לכל ההילוכים? האם יש צליל לחיצה, שפשוף או הצמדה? רשום וזכור בעיות שהתרחשו בעת ביצוע ההתקנה.
- השתמש במעמד אופניים אם יש לך כזה שכן זה יעזור מאוד.
- לפני ההתקנה יש לכוון את המורף האחורי כראוי, בדוק אם המחוון אינו זז כראוי.
שלב 3. העבר למצב הילוך נמוך
וודא שהשרשרת נמצאת במקומה שיניים אמצעיות (שיניים אחוריות) ו טבעת השרשרת הקטנה ביותר כדי למנוע מהשרשרת לחצות ולכבל המעביר להתרופף, מה שהופך אותו קל להתאמה.
שלב 4. שחרר את בורג החזקת הכבלים והדק את מסדר הכבלים
מעל המסדרון כבל דק המוחזק במקומו עם ברגים או ברגים, בדרך כלל מחובר למסגרת האופניים. החזק את החלק העליון של הכבל ומשוך אותו למעלה, ואז שחרר את הבורג. משוך את הכבל חזק, והדק שוב את הבורג. הברגים ימנעו מהכבל לזוז.
המחוון יזוז מעט, אך בקרוב תגדיר אותו שוב. עכשיו וודא שכבל המחוון צמוד כך שהכל יכול לתפקד כרגיל
שלב 5. אתר את בורג ההגבלה
ישנם שני ברגים קטנים בחלקו העליון או בצד של המעביר המסומנים באותיות L ו- H. שניהם נראים לא מהודקים ובולטים מעט מהמשדר. שני הברגים הללו הם מגבילים הנמוכים והגבוהים, השולטים על המרחק של המעביר עד ימינה או שמאלה. ניתן לכוון את שניהם בעזרת מברג +.
- בורג L קובע כמה רחוק החיידק נע פנימה, בעוד בורג ה- H שולט עד כמה החורג עובר החוצה.
- אם ברגי ההגבלה אינם מסומנים, תוכל לזהות אותם בקלות. עבור אל שרשרת השרשרת הקטנה ביותר. סובב את אחד הברגים במלואו לשני הכיוונים תוך התבוננות במעבר הילוכים. אם הוא זז, אז הבורג הזה הוא בורג L, אם לא, נסה את הבורג השני. לאחר מכן, סמן אותו באות L.
שלב 6. הגדר את ההילוך נמוך במורד
העבר לשרשרת השרשרת הקטנה ביותר ולהילוך אחורי לגלגל השיניים הגדול ביותר כך שמיקום השרשרת יהיה מצד שמאל. סובב את הבורג L עד שיהיה פער של 2-3 מ מ בין המעביר לבין השרשרת.
החילוף ינוע כאשר תסובב את הבורג
שלב 7. הגדר את ההילוך גבוה במורד
סובבו את הדוושה והעבירו את ההילוך הקדמי למיקום הכישרון הגדול ביותר וההילוך האחורי לגלגל השיניים הקטן ביותר. השרשרת תהיה בחלקו החיצוני של האופניים. סובב את בורג ה- H עד שהחילוך נמצא במרחק של 2-3 מ מ מהשרשרת כך שיהיה לה מספיק מקום לזוז.
שלב 8. העבר את ההילוך האחורי לגלגל השיניים האמצעי ולאחר מכן נסה להעביר את ההילוך הקדמי
העבר את ההילוך האחורי לגלגל שיניים במרכז כך שהשרשרת לא תמשוך בעת העברת הילוכים. סובב את הדוושה והעבר את ההילוך הקדמי למעלה ולמטה, וודא שאין מכשולים בעת ההחלפה. התאם את ברגי L ו- H לפי הטעם, ורכיבה מהנה על אופניים.
אם תסובב את הברגים L ו- H יותר מדי, המעביר ינוע רחוק מדי והשרשרת תתרופף. עם זאת, תוכל לברר זאת לפני שתנסה לרכוב על אופניים
שיטה 2 מתוך 2: איפוס המעביר השבור
שלב 1. אפס את החילוף אם הוא פוגע בשרשרת, מתכופף או מטה
ברגי ההחזקה יעזרו רק אם יש צורך בהתאמה של המעביר. אם אתה מרגיש שהמשדר פוגע בשרשראות השרשרת, שים לב אם המחוון מוטה או גבוה מדי. אתה צריך לאפס את הגירור מאפס.
שלב 2. העבר הילוכים לשרשרת השרשרת השמאלית ביותר
העברת הילוכים לשרשרת הקטנה ביותר בחזית ולגלגל השיניים הגדול ביותר מאחור. כדאי למקם את האופניים על מעמד או להטות את האופניים כדי להקל על הפיכת הדוושות והחלפת הילוכים.
שלב 3. שחרר את מכוון הקנה כדי להפחית את מתח הכבלים
כוונון הקנה נמצא בקצה כבל ההורדה שלך, קרוב לכידון. עקוב אחר כבל המעביר הקדמי אל החלק הגלילי הקטן והסיבוב, ולאחר מכן סובב אותו בכיוון השעון.
ספור כמה פעמים אתה מסובב את החבית. לאחר מכן תחזיר אותו לאותה מיקום כשתסיים
שלב 4. שחרר את ברגי האבטחה של כבל ההורדה
יש כבל שעובר מעל המעביר עד למעבר (ידית העברת הילוכים). הכבל מוחזק במקומו בעזרת ברגים כך שלא יזוז או יזוז. שחרר את הבריח הזה מספיק כדי לאפשר לו לזוז בעת משיכה, אך לא מספיק כדי לצאת לבד.
שלב 5. שחרר בזהירות את ברגי התמצית של המעביר על מסגרת האופניים
אל תתנו למעבר הילוכים לנוע רחוק מדי, מכיוון שהוא יכול לשנות את כל ההתקנה שלכם. שחרר את הברגים מספיק כדי שתוכל להתנועע ולהזיז את המיקום של המחוון.
שלב 6. הזז לאט את המשדר למצב הנכון
אם המחוון נוטה, סובב אותו עד שהוא מקביל לשרשרת, היזהר שלא לשנות את גובה המחוון. אם המעביר נוגע בחלק העליון של שרשרת השרשרת, הרם אותו כמה מילימטרים מעל הטבעת הגדולה ביותר. המטרה שלך היא:
- המחוון נמצא 1-3 מ"מ מעל שרשרת השרשרת הגדולה ביותר. התאם את המרחק בין הצלחת החיצונית של המעביר לבין השרשראות לעובי מטבע.
- שתי לוחות המחוון מקבילים לשרשרת.
- עיקול המסיר תואם את עקומת השיניים.
שלב 7. אפס את הכבל ואת הברגים המגבילים
לאחר השלמת האיפוס, יהיה עליך לאפס את המעביר כדי לתפקד כרגיל. משוך את הכבל חזק והדק אותו לאחור בעזרת הבורג. לאחר מכן, התאם מחדש את הברגים המגבילים כמתואר בשלב 1.
- תמיד תשמן ונקה את השרשרת שלך לשינוי מושלם.
- וודא שהידוק את מכוון הקנה
טיפים
- השתמש בצבת כדי להקל עליך למשוך את הכבל חזק.
- קח כל צעד לאט, ואז הדק את הכל ונסה אותו. אין להזיז או לסובב את הבורג יתר על המידה מכיוון שהוא יקשה עליך לחזור להגדרה הקודמת אם משהו משתבש.
