הגה נעול הוא חלק מתכונות האבטחה של הרכב. ההגה נעול כדי למנוע מהרכב לזוז כאשר פער ההצתה ריק ומכיל את המפתח הלא נכון. ניתן לפתוח את מנעול ההגה על ידי סיבוב המפתח בהצתה. עם זאת, כוס ההצתה נתון לתנועה רבה ולדחף רב כך שיוכל להיפגע בשלב כלשהו ולמנוע את נעילת ההגה. אם מנעול ההגה שלך לא ייפתח, נסה לפתוח אותו באמצעות הצתה לפני השימוש במכונאי או החלפת גליל ההצתה.
שלב
שיטה 1 מתוך 3: ביטול נעילת הגה הרכב
שלב 1. הכנס את המפתח לפער ההצתה
הגה הרכב עשוי להיות נעול מכיוון שיש לחץ על ההגה כאשר הרכב כבוי. אתה יכול לפתוח אותו בעזרת מפתח, בדיוק כמו להניע רכב.
- הכנס את המפתח לפער ההצתה ונסה לסובב אותו.
- אם המפתח יסתובב ויתניע את הרכב, מנעול ההגה יחד עם גליל ההצתה ייפתח.
שלב 2. סובב את המפתח בצורה חלקה
אם מפתחות הרכב וההגה עדיין נעולים, יהיה עליך ללחוץ על המקש בכיוון הסיבוב הרגיל. היזהר לא לאלץ את המנעול להסתובב מכיוון שהוא יכול להתפתל ואף להישבר כשהוא בפער. במקום זאת, לחצו בחוזקה ובעדינות עד שנפתח מפתח ההצתה.
- אם אתה צריך ליצור קשר עם מנעולן רכב, זה יעלה הרבה יותר לתקן גליל הצתה המכיל מפתח שבור.
- אם המפתח לא מסתובב לאחר דחיפה קלה, סביר להניח שלחץ קשה לא ישנה את התוצאה. אנו ממליצים לשמור על לחץ קל על המנעול ולהמשיך לשלב הבא.
שלב 3. לחץ על ההגה
ההגה נעול באמצעות סיכה בצד אחד. כשהוא נעול, ההגה מסתובב לכיוון הצד הנעול של הסיכה, והסיכה מונעת מההגה לנוע בכיוון ההפוך. קבע את כיוון ההגה שאינו יכול לזוז, ולאחר מכן לחץ בכיוון ההפוך תוך סיבוב מפתח ההצתה ביד השנייה.
- תהליך סיבוב המפתח תוך לחיצה בו זמנית על ההגה יפתח את ההגה.
- ההגה יזוז רק מעט בכיוון ההפוך מהסיכות, אך לא ינוע כלל בכיוון הלא נכון.
שלב 4. נסה לא לנער את ההגה
אתה עלול להתפתות לנער את ההגה כדי לפתוח אותו, אך פעולה זו תפחית את הסיכויים שלך לפתוח את ההגה. במקום זאת, לחץ לחיצה חזקה על ההגה בכיוון אחד עד לביטול הנעילה.
טלטול ההגה יפגע בסיכות הנעילה ולא יפתח את ההגה
שלב 5. משוך מעט את המנעול לפני הסיבוב
אם המפתח מתחיל להרגיש רופף, ייתכן שתרצה להפעיל את ההצתה. תוכל גם עדיין להזיז את הסיכה הנדרשת להפעלת הרכב על ידי החדרת המפתח במלואו ולאחר מכן משיכה קלה. נסה למשוך את המפתח 0.25 ס מ לאחור או בעובי המטבע, ואז נסה להפוך אותו לאחור.
- אם שיטה זו עובדת, המפתח כנראה מיושן.
- אנו ממליצים להחליף את המנעול ברגע שהוא כבר לא עובד.
שלב 6. סובב את ההגה ונעילת ההצתה במקביל כדי לפתוח את ההגה
זה עשוי לקחת כמה ניסיונות, אך אם תלחץ על ההגה בכיוון הנכון תוך סיבוב המפתח, שני המנעולים ייפתחו ומאפשרים להגה לנוע שוב בחופשיות והרכב מתניע. בעת לחיצה, אין לסובב בכוח את ההגה או את מפתח ההצתה אם נראה כי מנעול ההגה לא ייפתח. סיכות היגוי, מפתחות רכב או רכיבים פנימיים אחרים עלולים להינזק.
- לאחר ששני המנעולים פתוחים, ניתן לנהוג שוב ברכב.
- אם מנעול ההגה של המכונית אינו נפתח, עליך לתקן את הבעיה.
שיטה 2 מתוך 3: שחרור מנעולים תקועים
שלב 1. השתמש בכמות קטנה של ניקוי מכשירים חשמליים בחור המנעול
אם בלם ההצתה נתקע, רסס כמות קטנה של חומר ניקוי למכשירי חשמל לתוך חור המנעול כך שהוא ישמן מספיק ויוכל להסתובב. הקפד לא לרסס יותר מדי. כמה תרסיסים קצרים יספיקו. בסיום הכנס את המפתח והפוך אותו בעדינות קדימה ואחורה כדי למרוח את השומן.
- אם זה עובד, ייתכן שיהיה עליך להחליף את גליל ההצתה ברגע שהוא יחמיר.
- גרפיט נוזלי יכול גם לשמן גלילים.
שלב 2. ריססו אוויר משומר על ההצתה
פסולת שנקלעת להצתה יכולה למנוע מנעול הרכב להסתובב כך שלא ניתן לפתוח את מנעול ההגה. רכשו אוויר משומר מחנות חומרה או ציוד ביתי והכנסו את הקש מהזרבובית ישירות לחור המנעול. זה צריך לקחת רק כמה תרסיסים קצרים כדי להסיר את כל הפסולת.
לבש הגנה על העיניים לפני ריסוס אוויר משומר לתוך חור המנעול כדי למנוע פסולת להיכנס לעיניים שלך
שלב 3. הזן בעדינות והסר את המפתח מספר פעמים
אם פסולת כלשהי נתקעת במפתח כאשר היא מוכנסת, היא עלולה להילכד על ידי סיכת גליל ההצתה. הכנס את המפתח לגמרי ולאחר מכן הוציא אותו שוב. חזור על התהליך מספר פעמים כדי לנסות להסיר את כל הפסולת שנתקעה בצילינדר
- אם תצליח, הבעיה תימשך ככל הנראה עד שגליל ההצתה יהיה נקי מפסולת.
- השתמש באוויר משומר לניקוי גליל הנעילה אם זה עובד.
שלב 4. ודא שהמנעול אינו כפוף או פגום
מפתח שאינו מסתובב כאשר הוא מוכנס להצתה עלול להיפגע. שן מפתח קהה או חטטנית כבר לא מזיזה את הסיכה בגליל ההצתה לעומק מספיק כדי להפוך אותה. כל זה יכול גם למנוע את נעילת ההגה מלפתוח.
- תזדקק למפתח חלופי אם הישן פגום מדי ואינו יכול להצית את גליל ההצתה.
- אין לשכפל מפתחות שבורים. המפתחות להחלפה חייבות להיעשות על ידי סוחר מורשה בהתאם לדגם ולרכב הרכב שלך.
שיטה 3 מתוך 3: החלפת מכלול נעילת ההצתה
שלב 1. רכשו מכלול מפתח הצתה חדש
קל להחליף את מכלול ההצתה ברוב הרכבים וניתן לבצע אותו בבית. לפני שתתחיל, יהיה עליך להזמין מחליף מחנות התיקונים. הקפד לספק את השנה, הדגם והדגם של הרכב כדי להשיג את החלק החלופי הנכון.
- בדרך כלל יצרניות הרכב לא משנות את מספר החלק ולא קשה להשיג החלפה מתאימה מחנות תיקונים.
- רכשו מכלול מנעול הצתה חדש לפני הסרת מכלול הפגום מהרכב. השווה את השניים וודא שהם זהים בדיוק לפני ההתקנה.
שלב 2. הסר את מכסה ההצתה
בדרך כלל, ברוב הרכבים יש בית מפריד פלסטיק המכסה את עמוד ההיגוי ומכלול נעילת ההצתה. הסר תחילה את מכסה הפלסטיק והתאם את הטיית ההגה למיקומו הנמוך ביותר ולאחר מכן הסר את המחברים המהדקים את המכסה. בכלי רכב מסוימים מכסה זה כולל את החלקים מעל ומתחת להגה, בעוד שבחלקים אחרים מכסה ההצתה ייפרד.
- אם לרכב שלך אין עמוד היגוי מתכוונן, הסר את המהדק התומך בעמוד ההיגוי מתחת ללוח המחוונים ותן לתור לעמוד.
- הסר את המחברים מכריכת העמוד. הפרד את שני החצאים והסר את הפלסטיק.
שלב 3. השתמש במפתח אלן כדי להסיר את מכלול ההצתה
זהה את מכלול ההצתה והסר את כל רכיבי הגימור החוסמים את הגישה למחבר הרסן של כבל ההצתה ולחור השחרור של הכוס. הכנס מפתח אלן של 0.7 ס מ לתוך חור השחרור תוך הפניית מפתח ההצתה לאחור.
- השתמש במפתח ההצתה כדי למשוך את כל המכלול על ידי משיכתו לכיוון הצד הנוסע של הרכב.
- היזהר בעת ניתוק מחבר כבל מתג ההצתה בעת הסרת גליל ההצתה.
שלב 4. ודא שמתג ההצתה החדש משומן היטב
לאחר הסרת מכלול ההצתה, השווה את המתגים החדשים וודא שהם תואמים. מתגים חדשים צריכים להיות משומנים באריזה ומוכנים להתקנה מיידית. ודא שכל החלקים הנעים חיצוניים משומנים והמפתח החדש מתאים היטב, ושהצילינדר מסתובב בצורה חלקה לשני הכיוונים.
- אם גליל ההצתה אינו משומן היטב, יש למרוח גרפיט מותך או חומר סיכה דומה לשמן את הגליל.
- רכשו חומר סיכה בחנות התיקונים במידת הצורך.
שלב 5. ודא שסיכת הנעילה הפנימית יכולה לנוע בחופשיות
אתה יכול לוודא שסיכות הנעילה הפנימיות נעות כראוי על ידי החדרה מלאה והסרה של המנעול כמה פעמים. המפתח לא צריך להיתפס או להיתקע כשהוא יוצא מחור המנעול.
- ניתן לשמן את סיכות המנעול המצורפות באמצעות גרפיט אבקתי המוחל ישירות בחור המנעול.
- הגרפיט זמין בצינורות קטנים שנועדו "להתיז" את האבקה בכוח מספיק כדי להגיע לחלק הפנימי של חור המנעול. אתה יכול ללבוש אותו בכל פעם שצריך.
שלב 6. החלק את הגליל למקומו וחבר מחדש את תקע המתג
כאשר המכלול החדש נכנס לישן ומשומן היטב, החלק את הגליל חזרה למקומו וודא שהוא ננעל במקומו. חבר מחדש את תקע המתג והתקן מחדש את כל הרכיבים שהוסרו בעבר.
- סובב את הגליל קדימה בעזרת מפתח הברגים עד שתשמע נקישה זה נחבט חזרה למקומו.
- הקפד לחבר את מתג תיל ההצתה לגליל החדש לפני שאתה מחזיר אותו למקומו.
שלב 7. הפעל את המנוע כדי לוודא שנעילת ההיגוי כבויה
לפני סגירת עמוד ההיגוי (אם אינו מחובר) ומכסה הפלסטיק, ודא שהמנוע יניע ומנעול ההיגוי ישוחרר. עשה זאת על ידי החדרת המפתח והפנייתו תוך לחיצה על ההגה בכיוון ההפוך לסיכת הנעילה.
- לברגי עמוד היגוי יש בדרך כלל מפרטי מומנט המופיעים במדריך למשתמש של הרכב, בסעיף המפרט.
- אם אינך יכול למצוא אותו, הדק את הבורג היטב בעזרת מחגר בעל ידית ארוכה כמנוף. יש להדק את ברגי העמודים כדי לוודא שהם לא רוטטים באופן רופף בעת הנהיגה.
טיפים
- מכלול נעילת ההצתה הוא המונח המשמש לתיאור השילוב של הגליל הנעול, מתג החשמל ומנגנון נעילת ההיגוי. מכלולים אלה בדרך כלל נרכשים ומוחלפים כיחידות וזמינים באופן נרחב בחנויות תיקונים או סוחרים.
- המדריך למשתמש ברכב יעזור לך אם תהליך הסרת הרכבה של מפתחות ההצתה אינו ברור או קל להבנה.
