כשמדובר במטוסי נייר, רוב האנשים מדמיינים מחברות קרועות מקופלות ברשלנות ואז עפות לאט סביב הכיתה. עם זאת, העיצוב הבסיסי של מטוסי נייר התפתח עם השנים, ועכשיו קל לייצר מטוסי נייר שיכולים לטוס במהירות גבוהה ולהגיע עד לדיסק פלסטיק צעצוע. זה לוקח רק כמה דקות ביד מיומנת ויציבה. השתמש בנייר יציב, עשה קיפולים מדויקים וחזקים, וצפה ביצירת המופת שלך עפה באוויר.
שלב
חלק 1 מתוך 3: מטוסי נייר מתקפלים
שלב 1. התחל עם דף נייר
קח פיסת נייר והניח אותה לפניך על משטח שטוח. וודא כי לנייר שבו אתה משתמש אין קמטים, קמטים או קמטים קודמים, שכן אלה עלולים להשפיע לרעה על יכולת הטיסה המאוחרת יותר של מטוס הנייר. מומלץ להתחיל בגיליון נייר גדול כדי ללמוד כיצד לקפל בקלות לפני שתנסה סוגים אחרים של נייר.
- הכי קל הוא לקפל את מטוס הנייר מלמעלה למטה.
- במיוחד כדי לעקוב אחר ההוראות במאמר זה, הנייר הטוב ביותר לשימוש הוא נייר בגודל A4: 21 על 30 ס"מ.
שלב 2. מקם את הנייר לאורכו ומקפל אותו לשניים
החלק את הקמטים בחלק העליון והתחתון של הנייר. השתמש באגודלים כדי להחליק ולחזק את הקפלים. לאחר מכן, פרש את הנייר ושנה את מיקומו כך שהקיפול יהיה כלפי מטה, והנייר פתוח מעט ליצירת צורת 'V'.
- קו הקיפול המרכזי נועד לשמש נקודת התייחסות לקפלים הבאים.
- אתה יכול גם לקפל את הנייר באמצעות רק חצי מהרוחב של הנייר אם אתה מעדיף. זה יכול לעזור להדריך כמה מהקפלים האנכיים שתעשה.
שלב 3. מקפלים את שתי הפינות העליונות כלפי מטה
קח את שני קצות הנייר וקפל אותו למטה עד שהוא מתיישר עם קו הקמט המרכזי. לחץ על הקפל כדי להחזיק אותו במקומו. שני הקצוות המקופלים יהוו משולש גדול בקצה העליון של הנייר.
שלב 4. מקפלים את המשולש העליון
מקפלים את המשולש שנוצר מהקצה המקופל של הנייר. כעת הנייר יהיה דומה למעטפה, עם בסיס מרובע ומשולש כלפי מטה למעלה. צורה זו תשמש את גוף המטוס.
- השאר רווח של 5 - 7.5 ס"מ בין קצה המשולש לבסיס הנייר.
- קיפול הנייר על הקפל הקיים יגדיל את משקל המטוס תוך הפחתת גודל הנייר, דבר שיקשה עליו לעוף הלאה.
שלב 5. מקפלים את הקצוות כך שהם נפגשים באמצע
מקפלים שוב בזהירות את קצוות הנייר כלפי מטה עד שהם מקבילים לקו הקמטים המרכזי. החזק כך שהקיפולים הקודמים לא יחפפו, ואז השאר משולש קטן בקצה הקיפול כ -2.5 ס מ.
נקודת הקפל האחרונה בחלק העליון של הנייר תשמש כאף המטוס
שלב 6. מקפלים את המשולש הקטן כלפי מעלה
מקפלים את המשולש הקטן שנותר מתחת לקפל כלפי מעלה, מכסים את הקפל המשופע של שני המשולשים הקטנים הקודמים כדי שלא ייפלו. וודא שקצה המשולש הקטן של הדש מיושר עם קצה הקיפול. זהו קיפול חשוב על מנת שהמטוס יוכל לשמור על צורתו ולהישאר מאוזן במהלך הטיסה.
טכניקה זו של נעילת הקפלים עם משולש סגירה ידועה בשם "מנעול נקמורה", על שם מתרגל אוריגמי שהמציא אותו
שלב 7. מקפלים את הנייר כלפי חוץ ליצירת גוף המטוס
כעת, קפלו את הנייר לשניים כלפי חוץ, בכיוון ההפוך לקיפול הראשון באמצע. משולש הדשים הקטן יהיה בתחתית המטוס בסיומו ויסייע לספק משקל ויציבות למטוס הנייר.
קיפול המטוס לאחור ימקם את המשולשים הקטנים בצד התחתון החיצוני של מטוס הנייר, יחזיק אותו במיקום הרצוי ויקל על אחיזה וטיסה
שלב 8. בצע את הקיפולים האחרונים ליצירת כנפי המטוס
הנח את הנייר בצד אחד וקפל את הנייר כלפי מטה עד שהקצה העליון מקביל לתחתית המטוס. הפוך את המטוס בצד השני וקפל את אותו הצד באותו אופן. שלב זה יהווה את כנפי המטוס. לחץ היטב על הקפלים כדי להחליק אותם. עכשיו מטוס הנייר שלכם מוכן!
- היזהר לא לקפל את הכנפיים כך שהמטוס יתכופף.
- לכו לאזור רחב ונסו להטיס את המטוס. מטוסי נייר שנעשו בעיצוב זה יטוסו רחוק וישר ויכולים להגיע למהירויות מרשימות למדי.
חלק 2 מתוך 3: התאמה אישית של המטוס
שלב 1. קפל את האף של המטוס
וריאציה פשוטה אחת לעיצוב המטוס למעלה היא להפוך את האף של המטוס לקהה במקום מחודד. כדי לקפל עם וריאציה זו, פשוט השאירו כ -2 סנטימטר של שטח בכל צד של הקיפול לאחר שקיפלתם את הקצוות, ואז יובטחו בעזרת משולשים קטנים. מקפלים את קצוות הנייר באלכסון כך שחלקו העליון של הנייר לא ייחסם.
כלי טיס עם אף קהה יפחיתו מעט את המהירות אך יטוסו רחוק יותר בשל בנייה יעילה יותר
שלב 2. שמור על המטוס לעוף ישר
אם מטוס נייר מעוקל מדי מצד אחד, זה בדרך כלל בגלל כנפיו החד צדדיות. בדוק שוב את קפלי הכנפיים כדי לוודא שהכנפיים שטוחות, מקבילות ובאותו גובה. בצעו התאמות קטנות, כי אם תעבדו יותר מדי את הכנפיים הנייר יתרכך ויוריד את גובה הטיסה.
זה רק טבעי שהמטוס מעוקל מעט. אז אתה רק צריך להתאים את גובה הכנפיים אם המטוס מסתובב ללא שליטה כשהוא נזרק
שלב 3. הימנעו מהתנפחות
אם המטוס נוטה לצלול ישר לאדמה, עלולה להיות בעיה בכנף האחורית. כופפו מעט את הקצה האחורי כלפי מעלה, היזהרו לירות באוויר בזמן שאתם עפים קדימה. עיקול קטן יעשה הבדל גדול. לכן, אל תהיה דוחף מדי או שאתה הופך את צורת הכנפיים כבר לא מושלמת.
- מטוסי נייר עובדים על אותם עקרונות פיזיים כמו מטוסים אמיתיים. יש צורך בכפיפה קלה בכנף כדי להפוך גרירת אוויר לכוח להרים את המטוס.
- נסה להשתמש בעיצוב אף בוטה אם המטוס שלך מתקשה לרדת. האף המחודד של המטוס יכול להיפגע בקלות כאשר הוא פוגע בקרקע.
שלב 4. שמור על גובה עקבי
בעיה נפוצה נוספת היא כאשר המטוס טס כלפי מעלה ואז נופל מגובה. הפתרון הפוך מזה שמשמש לתיקון צלילת המטוס: פשוט כופפו מעט את החלק האחורי של הכנף עד שהמטוס עף בקו ישר. נסה להטיס אותו כמה פעמים כדי לוודא שהבעיה נפתרה לפני שתעוף אותה מהר.
כשאתה מנסה להטיס אותו חזק מדי האף של המטוס יצביע כלפי מעלה, ואז המטוס ירד מגובה. הפעל את המטוס בתנועות יד חלקות וישורות פרק כף היד לטיסה יציבה
חלק 3 מתוך 3: בחירת הנייר הנכון
שלב 1. בחר גיליון נייר במשקל הנכון
על מנת שמטוס הנייר שלך יעוף בשמיים, חשוב שתשתמש בנייר לא כבד מדי ולא קל מדי. בתנאים רבים, דפי נייר A4 סטנדרטיים הם הגודל, המשקל והעובי המושלמים לייצור מטוסים. אם הקיפול מתבצע בצורה נכונה, המטוס יטוס עד מספר מטרים. נייר דק כמו נייר עיתון ימנע מהמטוס לעוף באוויר, בעוד קרטון, נייר בנייה וסוגי נייר כבדים אחרים יקשו על הטיסה וגם יתקפל.
- סוג הנייר המשמש לעתים קרובות במשרד - יבש, חלק וכבד לחלוטין - יכול לעתים קרובות לשמש לייצור מטוסי נייר נהדרים.
- זה בסדר להשתמש בנייר דק יותר כדי ליצור מטוס קטן יותר מכיוון שהגודל הקטן יותר יכול לפצות על ההבדל במשקל הנייר. מצד שני, ניתן להשתמש בנייר כבד יותר למטוסים גדולים יותר.
שלב 2. ודא כי גודל הנייר הוא סטנדרטי
עד שלא שולטים בטכניקת הקיפול, הימנעו מיצירת מטוסים בעלי מידות נייר יוצאות דופן. רוב הוראות קיפול הנייר לייצור מטוסי נייר ניתנות בהנחה של גודל נייר A4, שהוא 21 על 30 ס מ. שינוי אורך או רוחב הנייר יכול להשפיע מאוד על מטוס הנייר שנוצר, ואם הנייר רחב מדי או צר מדי הוא עלול לא לעוף כלל.
אם אתה משתמש ברצועות נייר, גזור אותם שוב או קרע אותם למימדים דמויי אותיות, ולאחר מכן מקפל אותם בקנה מידה קטן או גדול יותר
שלב 3. השתמש בנייר מתקפל
יתרון נוסף בשימוש בנייר בעל משקל בינוני כמו נייר מכתבים או נייר משרדי הוא שניתן לקפל את הנייר בבטחה. זה חשוב אם אתה רוצה שמטוס הנייר שלך יטוס רחוק ומהיר יותר, כיוון שלנייר גרוע ודביק יהיה אווירודינמיקה ירודה. הכלל הוא שככל שהנייר חלק יותר כך הקיפול טוב יותר. הימנע משימוש בנייר אטום או מנייר עם חור גדול במרקם מכיוון שהוא יכול להימס כאשר הוא מקופל.
- נייר חלב, נייר נייר, נייר למינציה ונייר מבריק אינם מתקפלים היטב.
- לחץ על כל קפל שאתה עושה ועשה זאת כמה פעמים. ככל שהקיפולים מסודרים יותר כך ניתן לשמור על צורת המטוס בצורה טובה יותר.
טיפים
- עליך להרים את מטוס הנייר באף כדי לא לפגוע בכנפיים.
- בדוק את מטוס הנייר בשטח פתוח שיש בו מספיק מקום פנוי כדי שלא יפגע במכשולים שונים.
- לטיסה הטובה ביותר האפשרית, השג את מטוס הנייר קדימה והטה מעט כלפי מעלה.
- השתמש בדף נייר חדש ליצירת מטוס נייר אחד. אין להשתמש בנייר מקופל.
- אם אתה עושה טעות קטלנית בעת הקיפול, פשוט התחל מחדש עם דף נייר חדש.
- נסה להשתמש בסרגל כדי להפוך את קצוות הקפלים למדויקים יותר.
- הפעל את המטוס מאחור.
- בעת ייצור מטוסי נייר אל תשכח להשתמש בנייר הנכון והנח אותו על המשטח הנכון.
- השתמש בסוג הנייר הנכון-וודא שהוא לא שביר מדי כמו נייר טישו. נייר קרטון המתקפל בקלות (אם הוא קליל מספיק) הוא בחירה טובה.
אַזהָרָה
- הימנע ממטוס הנייר להתנגש במשהו. מטוס נייר כפוף או פגום כבר לא יוכל לעוף.
- אל תזרוק מטוסים מנייר על אנשים אחרים, במיוחד אם האף מחודד.
- מטוס נייר רטוב חייב להישבר.
