כמות המידות, הסוגים וסוגי האופניים הקיימים כיום גורמת לרכישת האופניים הנכונים להרגיש כמו עבודה קשה. החדשות הטובות הן שהדבר החשוב ביותר בבחירת אופניים הוא לא רק מספר מידות, אלא גם הנוחות שלך. על ידי הכרת היסודות על חלקי ומידות אופניים, תוכל לבחור ולקנות את האופניים המתאימים לך לאחר ניסיון אחד או שניים.
שלב
שיטה 1 מתוך 3: רכישת אופני כביש
שלב 1. קנה אופני כביש אם תרכב הרבה בכבישים סלולים
ישנם מספר סוגים של אופני כביש עם סגנונות ותפקודים שונים. אולם באופן כללי, אופני כביש מיועדים לרכיבה ברחובות עיר גסים או חלקים. אופני כביש הם סוג האופניים הנפוץ ביותר. חלק מהנגזרות של אופניים מסוג זה הן:
-
אופני מירוץ/כביש:
אווירודינמי, מהיר וקל משקל, אופניים אלה הם הסוג הנפוץ ביותר. עם צמיגים דקים ומסגרת קלה, אופניים אלה בדרך כלל אינם מיועדים לשאת משא כבד. הרכיבים מיועדים לנהיגה מהירה במגוון רחב של משטחים, מעמקים בעלייה ועד לכבישים אופקיים ארוכים.
-
אופני קרוס (אופני קרוס):
עם מסגרת חזקה יותר וצמיגים רחבים יותר, אופניים אלה מיועדים לרכיבה על מגוון משטחים, החל מרחובות העיר, שבילי האופניים ועד שבילים. אופניים אלה מיועדים גם לשאת משא כבד יותר ועובדים היטב לעבודה לעבודה, לחנות או לנסיעות קצרות אחרות.
-
אופני טיול:
עם מסגרת יציבה ופיגורים מינימליים, אופניים אלה מיועדים לנסיעות למרחקים ארוכים, הם עצמאיים, עמידים ויכולים לעמוד בעומסים כבדים. עם נכסים אלה, אופניים אלה מתאימים גם לשימוש כאופני נוסעים או עירוניים.
-
אופני טריאתלון:
נמכר במחיר גבוה, אופניים אלה מיועדים לרכיבה במהירויות גבוהות, משקלם קל מאוד וכידון מיוחד המאפשר לך להשתופף נמוך מאוד ברכיבה כדי למזער את התנגדות האוויר.
שלב 2. למד כיצד למדוד מסגרת אופניים
הגורם העיקרי שיש לקחת בחשבון ברכישת האופניים הנכונים הוא גודל המסגרת. המסגרת היא גוף המתכת התומך באופניים. מדידות מסגרת נעשות על שלושה חלקים מרכזיים. למרות שרוב יצרני האופניים משתמשים בגודל של חלק אחד בלבד כאמת מידה להיקף המידות, הכרת גודל שלושת החלקים היא המפתח להשגת גודל האופניים הנכון.
-
צינורות מושב:
מוט אנכי המתאים בין האוכף לדוושות. אורכו נמדד ממרכז גל הארכובה (הדיסק שעליו מחובר הארכובה).
-
צינור עליון:
מוט אופקי בין האוכף לכידון. קטע זה מחובר בהישג ידך לכידון.
-
צינורות ראש:
השטח האנכי בחזית האופניים, נמדד מהמזלג הקדמי או ממזלג האופניים לבסיס הכידון. חלק זה משפיע גם על טווח ההגעה שלך לכידון.
שלב 3. מדוד את קוטר הגוף שלך
עמדו עם רגליים ברוחב 15.3 ס מ, ואז מדדו את המרחק מבפנים של כפות הרגליים שלכם לעצם הערווה (הנקודה שבה כפות הרגליים פוגשות את המותניים במפשעה). רשום את גודל החלק הזה בסנטימטרים מכיוון שלכל אופני הכביש יש יחידת מידה זו.
שלב 4. הכפל את גודל הקו ב 0.67 להערכת אורך צינור המושב
השתמש בתוצאות הכפל כדי לקבוע את גודל צינור המושב המתאים לך. לדוגמה, אם הקו שלך הוא 85 ס"מ, אורך צינור המושב הנכון עבורך הוא 85 ס"מ × 0.67 = 56.95 ס"מ או 57 ס"מ.
אורך צינור המושב נמדד בדרך כלל (לא תמיד, אך לעתים קרובות) מהחלק העליון של המוט עד למרכז גל הארכובה
שלב 5. ודא שאתה יכול לעמוד בנוחות עם הצינור העליון בין הרגליים
ברחוב תעצור באור אדום ותצטרך לעמוד בשתי הרגליים על הקרקע בזמן שאתה ממתין. מהדקים את האופניים בשתי הרגליים וודאו שאתם עדיין יכולים לעמוד עם הרגליים על הקרקע. אם אינך יכול לעשות זאת, עליך לבחור באופניים עם גודל מסגרת נמוך יותר.
שלב 6. נסה סוגים שונים של אופניים כדי לקבוע את הטווח שלך
אמנם יש כיום נוסחאות חישוב רבות שניתן ליישם כדי לקבוע את הטווח הנכון, אך בסופו של יום לכל אחד יש טווח אחר, ותצטרך להחליט בעצמך איזה גודל מתאים לך. כאשר אתה מנסה לרכוב על אופניים, שים לב לאורך הצינור העליון וצינור הראש, כמו גם אורך הבסיס או הגבעול - החלק הקטן שמחבר את הכידון למסגרת - ואז רשום את הגודל המתאים אתה בתור אמת מידה אם אתה עומד לרכוש אופניים בחנות מקוונת. טווח נוח צריך להיות:
- מאפשר לך להגיע לכידון בנוחות. האצבעות שלך צריכות להיות חופשיות להתפתל על הכידון.
- מאפשר למרפקים להתכופף מעט במקום לבלוט ישר או ללחוץ כלפי מטה.
- מאפשר לך להגיע בקלות לכל חלקי הכידון, במיוחד העברות הילוכים ובלמים.
שלב 7. דע כי הנוחות צריכה להיות עדיפה על פני הגודל
אורכו של כל מוט עשוי להיות בעל מעט גודל לגודל הסופי המתאים לכם. הסיבה לכך היא שזוויות חיבורי המסגרת ישפיעו גם על המרחק בין האוכף, הארכובה והכידון. לדוגמה, מחקרים הראו כי צינור עליון ארוך יותר יכול לספק אותה רמת דיוק כמו צינור עליון קצר כל עוד אורך צינור הראש מותאם בהתאם. מספרים אלה הם אמנם נקודת התחלה טובה כאשר אתה עומד לרכוש אופניים, אך אין פירושם שעליך לעקוב אחריהם כל הדרך כדי להשיג את האופניים הנכונים.
בקש תמיד לנסות שלושה עד ארבעה מותגי אופניים, ותנסה תמיד אופניים נקודה אחת מעל ומתחת למה שמדדת. הגיאומטריה של כולם ייחודית מאוד, ובגלל זה, אתה צריך למצוא את האופניים המושלמים לגוף שלך
שלב 8. קנה אופני כביש בגובה זהה לאוכף אם אתה מתחיל
קל מאוד, במיוחד עם הכידון המעוקל כלפי מטה, להוריד את גובה היד על האופניים. בעוד שרוכבים מנוסים נוטים להעדיף כידון נמוך יותר, רוכבים עם בעיות גמישות או רק התחלת רכיבה על אופניים יעדיפו כמעט תמיד אופניים בגובה זהה לאוכף.
- כידון בצורת שטוח נדיר באופני כביש שאינם מיועדים לשיוט או לנסיעות מזדמנות. קשה מאוד לנסוע למרחקים ארוכים עם כידון שטוח.
- הכידון המעוקל הוא כידון קלאסי בצורת C בעל שני בלמים הפונים קדימה וסוגים שונים של תושבות זרוע לנוחות נוספת.
שלב 9. רכשו מתלה אם אתם מתכננים לנסוע למרחקים ארוכים או לנסוע באופניים
מתלי אופניים מאפשרים לארוז דברים על הצמיגים האחוריים. עם זאת, לא כל האופניים תואמים מתלים. באופן כללי, אופני כביש אינם מיועדים לעמוד במשקל של מתלה; מצד שני, טיולי אופניים וחוצה אופניים יכולים. לאופניים הניתנים להרכבה יש שני חורים מעל החלק בצורת ה- V של המסגרת המחברת את המושב לגלגלים האחוריים ועוד שני חורים ממש בחלק האחורי של המסגרת.
סל היא קופסה שתוכננה במיוחד להצמד למתלה לאופניים, והיא פריט חיוני שיהיה לך אם אתה נושא הרבה דברים או רוצה לנסוע למרחקים ארוכים
שיטה 2 מתוך 3: רכישת אופני הרים
שלב 1. קנה אופני הרים אם אתה רוצה לרכוב על שטח מחוספס במקום לרכוב על מהירות גבוהה
אופני הרים מיועדים לשטח קשה. בשל עיצובו, אופני הרים יכולים לעבור בשבילים, שבילים סלעיים ובוצית ללא בעיות. זה גם גורם לאנשים שחיים בערים גדולות וקטנות לאהוב את זה. עם זאת, אופני הרים עדיין מתוכננים להתמודד עם שבילים סלעיים, שורשים, עליות וירידות, בבטחה.
- אופני שבילים היא אחת הנגזרות של אופני הרים שיכולות להתמודד עם שבילים קלים וכבדים ודרכים סלולות וסלעיות במהירות.
- כל אופני ההר מיועדים לשבילים קשים, לרוכבים טכניים ומנוסים.
- אם אתם מתכננים לנסות אופני הרים, קצת כסף נוסף שווה את זה לנוחות ובטיחות.
שלב 2. השתמש בגודל הקרוע כדי לקבוע את גודל המסגרת הנכון
כאשר הרגליים פתוחות במרחק של 15.3 ס"מ זה מזה, מדדו את האורך מבפנים של הרגל עד לנקודה שבה הירך פוגשת את המותניים, בין המפשעה לירך הפנימית. הכפל את המספר הזה ב -0.67, ולאחר מכן הפחת 10, 16 ס"מ או 12.7 ס"מ כדי לקבל הערכה של גודל הצינור העליון המתאים לך. השתמש בצינור העליון כנקודת המידה שלך בכל הזדמנות, כיוון שקשה לקבוע את צינור המושב (אורך הארכובה לאוכף) ומשתנה בערך שלו מיצרן ליצרן.
-
אם הקו שלך הוא 84 ס"מ, למשל, תזדקק לצינור עליון בגובה 46.12 ס"מ מכיוון:
84 ס"מ × 0.67 = 56.28 ס"מ
56, 28 ס"מ - 10, 16 ס"מ = 46, 12 ס"מ
- ליצרני אופניים מיוחדים כמו לאפייר וניל פריד יש מדדי גיאומטריה שונים. הכפל את גודל הקו שלך ב- 0.62 במקום ב- 0.67 אם אתה רוצה אופניים מתוצרת היצרן.
- אם חנות האופניים שבה אתה מבקר מפרטת את אורך צינור המושב כגודל המסגרת שלך, הכפל את החלק התחתון ב 0.185. לאופניים המתאימים לך יהיה אותו אורך מהחלק העליון של צינור המושב למרכז גל הארכובה כמו אתה מכפיל אותו.
שלב 3. העדיף תמיד נוחות על פני חישובי גודל
מכיוון שזווית החיבור של המוטות למסגרת משפיעה גם היא על המרחק בין האוכף, הדוושות והכידון, מדידות אלו גם יהיו שונות מאופנוע אחד למשנהו ומרוכב אחד למשנהו. לימוד מידות הוא נקודת התחלה מצוינת, אך בסופו של דבר, תצטרך לבחור את האופניים שמרגישים הכי נוח איתם. נסה מותגים וגדלים שונים מעל ומתחת למידה שכבר מדדת. יהיה עליך לנסות יותר מאופניים אחד כדי לברר ולבחור את המידה המתאימה לך.
- הידיים שלך אמורות להיות מסוגלות להגיע לכידון בצורה נוחה באופן שגם האצבעות שלך מרגישות חופשיות לזוז.
- המרפקים צריכים להיות כפופים מעט במקום לבלוט החוצה או ללחוץ על הכידון.
- רוב רוכבי ההרים נוטים לבחור כידון הנמוך ב -2.54-5.08 ס"מ מהאוכף על מנת להוריד את מרכז הכובד.
- האופניים הנכונים יאפשרו לך להגיע להחלפות הילוכים ובלמים מבלי לאבד את שיווי המשקל.
שלב 4. בחר בין מתלה יחיד או כפול
לכל אופני ההרים יש בולמי רטט בצמיגים הקדמיים. המטרה היא להתמודד עם מכשולים ולתמרן בקלות על משטחים לא אחידים. עם זאת, רוכבי אופניים מנוסים נוטים לשקול שימוש בהשעיה כפולה:
-
Hardtails:
שם נוסף למתלה יחיד, לאופני הארד -סטייל יש מתלים בלבד בגלגלים הקדמיים. לאופניים אלה משקל קל יותר, מחיר זול יותר, ומתאים גם לרכיבה בכבישים סלולים.
-
השעיה מלאה:
האופניים הללו מיועדים לשבילים קשים וטכניים, כבדים אך קלים יותר לתמרון ושימושיים לאופנועי הרים מנוסים יותר.
שלב 5. חפש אופניים עם מסגרת המיועדת לגלגלים גדולים יותר לנוחות וקלות רבה יותר בשבילים קשים
כעת, גלגלים גדולים יותר נוטים להיות מועדפים יותר. החיסרון הוא שאתה לא יכול להחליף אותו בגלגלים קטנים יותר אם המסגרת מיועדת לגלגלים גדולים. באופן כללי, יש לך שלוש אפשרויות לגודל הצמיגים:
-
73, 66 ס מ:
גלגל אחד גדול זה מתאים לשיוט על סלעים ואדמת יער, בעל אחיזה חזקה על פני השטח, נושא מומנטום היטב בירידה ומאפשר לך ללכת מהר יותר, אך קשה להאיץ אותו.
-
69, 85 ס מ:
לגלגל היברידי זה אותה מהירות כמו הגלגל הקלאסי בגודל 66.04 ס"מ בעל אותה יכולת תנועה על סלעים ואדמה כמו גלגל 73.66 ס"מ.
-
66, 04 ס מ:
גודל גלגל מסורתי, שנועד להיות קל משקל, מהירות גבוהה ולתפקד היטב בכבישים לא אחידים. עד לפני חמש עד עשר שנים, גלגלים אלה היו עדיין הסטנדרט לאופני הרים.
שיטה 3 מתוך 3: בחירת האופניים הנכונים
שלב 1. קנה אופניים שמתאימים לך ומאפשר לך לעלות את כישוריך
אופניים לא מגיעים בזול, ואתה לא רוצה לקנות אופניים נוספים רק בגלל שאתה לא חושב שהראשון מספיק טוב. אם אתה באמת רציני לגבי רכיבה על אופניים על אופני הרים, טיולי כביש, טיולים או נסיעה, הוצאה קצת יותר על רכישה אחת תחסוך לך כסף לטווח הארוך. שאלו את עצמכם: עד כמה רמת הכושר הנוכחית שלכם טובה? עד כמה אתה רוצה לשפר את זה? עליך לבחור אופניים שנמצאים בין שתי הנקודות הללו.
- רוכבי אופניים מתחילים או בינוניים צריכים להתחיל בשבילים קלים שאינם דורשים מתלים גדולים. עם זאת, אם אתה אוהב רכיבה על אופניים, תרצה במהירות לנסות שבילים כבדים יותר ודורשים השעיה טובה יותר.
- רוכבי כביש עשויים להספיק עם אופניים כבדים וזולים יותר. עם זאת, ככל שתתנסו יותר באותו אופניים, לא תוכלו לקחת חלק ברכיבה קבוצתית או סיור טוב במיוחד.
- המסגרת היא החלק היקר ביותר של האופניים. לכן סעיף זה צריך להיות הדבר הראשון שאתה חושב עליו. ניתן להחליף או לשדרג בלמים, הילוכים, גלגלים וכידון במועד מאוחר יותר. עם זאת, עדיין כדאי לבחור באופניים עם רכיבים טובים העמידים בפני גורמים טבעיים, שחיקה, על מנת לקבל חווית רכיבה טובה יותר.
שלב 2. בחר אופנוע קרוזר או היברידי נוח אם אתה רק רוצה להשתמש בו לנסיעות עירוניות מדי פעם
סוגים אלה של אופניים זמינים בפונקציות ובגדלים שונים, אך העיצוב העיקרי נשאר זהה: הם אינם מיועדים לרוכבים למרחקים ארוכים. אם אתה מרגיש שאופני הרים או כביש הם ספציפיים מדי עבורך, נסה סוג זה של אופניים. בדרך כלל, אופני קרוזר או היברידית נמכרים במידות סטנדרטיות: S, M, L ו- XL. בחר גודל המאפשר לך להגיע לכידון בנוחות. גם הברכיים שלך צריכות להיות כפופות מעט כשאתה מפעיל את האופניים במלואן.
-
גיר מתוקן:
אופניים מסוג זה קלים ובעלי מבנה פשוט, שנועד כמעט כולו לרכיבה עירונית ללא ציוד נוסף. אופניים אלה קלים לתחזוקה ולרכיבה, ומתאימים ביותר לשימוש על משטחים שטוחים.
-
סיירות:
המכונה גם אופני חוף או אופני פנאי, המבנה שלהם נועד לנוחות, עם כידון גבוה המאפשר לך לרכוב עליהם זקוף.
-
היברידי:
סוג אופניים נהדר לנסיעות או לרכיבה עירונית, לקטגוריה ההיברידית יש גלגלים גדולים יותר מאופני כביש ובעלת אותה גיאומטריה כמו אופני כביש, מה שהופך אותו לקל וזריז תוך שהוא מאפשר לך לחצות כבישים לא אחידים בקלות.
שלב 3. אם אפשר, נסה את האופניים באופן אישי לפני שאתה קונה אותו באינטרנט
רכישת אופניים בחנות מקוונת היא דרך מצוינת להשיג את האופניים הנכונים עבורך תוך חיסכון בכסף. עם זאת, אתה לא צריך לקנות אופניים באינטרנט אם לא בדקת אותו קודם. לאחר שצמצמת את החיפוש לשלושה עד ארבעה סוגי אופניים, התקשר לחנות האופניים הקרובה שלך ושאל אם יש להם אחד משלושת הסוגים האלה. גשו לחנות ונסו לקבוע איזה אופנוע מתאים לכם ונוח לכם לפני שאתם קונים אותו.
ביקורות משתמשים הן אמצעי לדרג אופניים. בדוק בלוגים ומגזינים לאופניים באינטרנט וקרא מה יש להם לומר על אופניים מסוימים. כמו כן, חפש הערות קונה באתרים מקוונים כדי לברר אם יש בעיות ספציפיות באופניים מסוימות שכדאי להימנע מהן
שלב 4. להבין את יחס ההילוכים
מערכת ההילוכים באופניים עשויה להיראות מבלבלת. עם זאת, עליך לזכור כי ביסודה, המערכת מבוססת על שני גורמים בלבד: ראשית, הילוך גבוה יותר נותן לך יותר בחירה בנהיגה, ומאפשר לך לקבל את ההתנגדות הנכונה לעלות ולרדת בכבישים משופעים. עם זאת, נוכחות ההילוכים תוסיף גם למשקל האופניים, גורם לא רצוי אם אתה רוכב אופניים או אופני הרים שעולה עלייה יותר מאשר ירידה ברכיבה.
- סידור ההילוכים הקלאסי לאופני הרים ולכביש הן שלוש מלפנים ותשע מאחור, וכתוצאה מכך אופניים 27 מהירות.
- גל הארכובה הקומפקטי בעל גודל הילוך קטן יותר וקל יותר מלפנים, עם שני שרשראות בלבד, אך במשקל נמוך בהרבה.
שלב 5. להבין את סוגי הבלמים הזמינים
על אופניים קיימות שתי מחלקות עיקריות של בלמים: בלמי גומי ובלמי דיסק. כמעט כל אופני ההרים - למעט אופני ההרים הזולים יותר - משתמשים בבלמי דיסק, בעוד שאופני הכביש יכולים להשתמש בשניהם.
- בלם גומי זמין בצורות שונות. עם זאת, באופן כללי, אופן פעולתו זהה, כלומר על ידי לחיצת הגלגל והחזקתו כדי להפחית את המהירות. ישנם שני מלחציים גומי בצד ימין ושמאל של הצמיג שייסגרו בעת משיכת ידית הבלם. סוגים אלה של בלמים זמינים במחיר נמוך יותר וקלים יותר לתחזוקה ולתיקון מאשר בלמי דיסק.
- בלמי דיסק פועל באמצעות דיסק מתכת המחובר לצמיג. כאשר אתה מושך בידית, הבלם מהדק את הדיסק כדי להאט את כל הצמיג. בלמי דיסק לרוב רגישים יותר מבלמי גומי.המרווח בין הבלמים עם דיסקים צרים מאוד מונע כניסת חצץ, עלים וחומרים זרים אחרים למערכת ולהפריע לתהליך הבלימה. עם זאת, קשה יותר לתחזק ולכייל את בלמי הדיסק.
