שרשרת אופניים היא אוסף של קישורים המחברים את ההילוכים הקדמיים והאחוריים כדי לאפשר לך לרכוב. שרשראות יכולות להתנתק מכמה סיבות, החל ממצב שרשרת יבש מדי, העברת הילוכים לא תקינה והשפעה. אך קל לפתור בעיה זו. הידיים שלך אולי קצת שמנוניות, אבל תוך זמן קצר תחזור לדווש.
שלב
שיטה 1 מתוך 3: החלפת שרשרת האופניים
שלב 1. בדוק תחילה את שרשרת האופניים
אם משהו כפוף או שבור, תיקון או החלף את החלק לפני שאתה מחזיר את השרשרת. הקפד לבדוק לא רק את שרשרת האופניים, אלא גם את המעביר ואת הקלטת (ציוד אופניים). חשוב לוודא שרשרת האופניים לא ניזוקה במיוחד לאחר תאונה.
לאחר תיקון שרשרת האופניים שלך, כדאי לבדוק את הקלטת, את הילוך ואת הברגים כדי לוודא שהם מותקנים כראוי או שצריך להחליף אותם
שלב 2. הפוך את האופניים הפוך או תלה אותו על מעמד אופניים
זה יקל על תיקון השרשרת והאופניים לא יתגלגלו בזמן העבודה. הפוך את האופניים כך שהאופניים יונחו על האוכף והכידון, היזהר לא לגרד או לשפשף את האופניים.
תקן האופניים יתמוך באופניים באוויר במצב רגיל והוא אידיאלי לתחזוקה. עם זאת, רוב השרשראות מתנתקות כשאתה על הכביש, כך שסביר להניח שאין לך גישה לתקן
שלב 3. שימו לב באיזה הילוך האופניים נמצאים
מעקב הוא מכשיר קטן המחובר לשיניים הקדמיות והאחוריות המניע פיזית את השרשרת מהילוך אחד למשנהו. שימו לב למקום בו נמצאות השיניים על ידי התבוננות במעביר, כיוון שהמשדר יעמוד בקו אחד עם השיניים. יהיה עליך להחזיר את השרשרת להילוך.
- המערך הקדמי, ממש ליד הדוושה, נראה כמו סוגר מתכת קטן שצף מעל ההילוך שבו צריכה להיות השרשרת.
- המחוון האחורי, המצוי על הגלגל האחורי, נראה כמו זרוע מכנית קטנה. זרוע זו מחליקה קדימה ואחורה מתחת לקסטה (סט שיניים) כדי להזיז את השרשרת. הוא ממוקם מתחת לשן הימנית.
-
אופניים רבים יספקו מספרי הילוכים על הכידון, אך תצטרך לדעת לקרוא אותם כדי להבין אותם:
- יד שמאל הגדירה את השיניים הקדמיות. מספר 1 הוא ההילוך הקרוב ביותר לאופניים, או ההילוך הקטן ביותר.
-
יד ימין מתאימה את השיניים האחוריות.
מספר 1 הוא ההילוך הקרוב ביותר לאופניים, שהוא ההילוך הגדול ביותר.
שלב 4. דחוף את זרוע ההפעלה האחורית לכיוון הכידון כדי לשחרר את השרשרת
המשמעות של זה היא זרוע המתכת הקטנה ליד גלגל השיניים שבתחתית המעביר. בדרך כלל יש ריבוע מתכת קטן ממש ליד גלגל השיניים שיאפשר לך לדחוף את המפנה מבלי שהידיים שלך יהיו שמנוניות מדי. הזרועות צריכות להיות מקופלות לאט לכיוון החלק הקדמי של האופניים כך שהשרשרת תלויה באופן רופף מאוד.
שלב 5. השתמש ביד השנייה לחיבור השרשרת להילוך הנכון
קח את השרשרת עם 2-3 אצבעות והנח אותה על השן הימנית. רפיון שרשרת יאפשר לך להכניס 10-15 שיניים לחריץ השרשרת. הסר בעדינות את המחוון לאחר שהצבת כמה שיניים במקומן.
שלב 6. דוושו לאט את האופניים ביד אחת
תוך כדי הדוושה, תבחין כי השיניים שעסקת ידנית יובילו את כל השרשרת חזרה למקומה. המשך לדווש עוד 2-3 סיבובים כדי לוודא שהשרשרת נמצאת במקומה היטב.
וודא שאתה מדווש קדימה - הגלגלים האחוריים צריכים לנוע תוך כדי דוושה
שיטה 2 מתוך 3: טיפול בשרשרת האופניים שלך
שלב 1. שמור על מערכת ההינע כדי למנוע החלקה בשרשרת
מערכת ההנעה היא מערכת ההולכה של האופניים שלך. מערכת זו מורכבת מכל החלקים המניעים את הצמיג האחורי של אופניים: טבעת שרשרת (הילוך גדול ליד הדוושה), קַלֶטֶת (אוסף שיניים על הגלגל האחורי), הילוכים אחוריים (זרוע מתכת בגב האופניים), וכן שַׁרשֶׁרֶת את עצמו. לכלוך, חצץ ואבק יכולים להיאסף במערכת ההנעה, מה שהופך את מערכת ההנעה לכבדה וכתוצאה מכך מועדת לקפיצות והחלקות.
- ניקיון ותחזוקה קפדניים יאריכו את חיי מערכת ההנעה של האופניים.
- יהיה עליך להפוך את האופניים, או להצמיד אותו למתלה לאופניים על מנת לבצע תחזוקה של מסילת ההנעה.
שלב 2. השתמשו במטלית ישנה ובמסיר שומנים לביו כדי לשפשף את השרשרת
חומר ניקוי סיכה, המכונה לעתים נוזל סיכה, הוא סבון בעל כוח לחדור לכלוך אך לא יפגע בשרשרת. רוב חנויות האופניים מוכרות אותו לצד חומר סיכה לאופניים. יוצקים כמות קטנה על מטלית לחה ומהדקים אותה באופן רופף על השרשרת ביד אחת. בעזרת היד השנייה לדווש את האופניים, העבירו את השרשרת דרך הסמרטוט למשך 2-3 סיבובים.
- עשו 2-3 הקפות לחיצה על ההקפה בחלק העליון והתחתון של השרשרת, ולאחר מכן הקפות מספר הקפות על ההקפה בצידי השרשרת.
- משפשפים בעדינות את מטלית הכביסה על כל כתמי שומן או לכלוך כדי להסיר אותם אם הם עדיין גלויים.
שלב 3. השתמש במברשת אופניים או במברשת שיניים ישנה לניקוי בין השיניים
בדיוק כמו שיני אדם, גם בין שיני אופניים צריך לנקות מדי פעם. טובלים את המברשת בנוזל הניקוי המשמן ומשפשפים אותה בין כל שן בזמן שאתם מדוושים ביד השנייה. זה יסיר כל גושי שומן שיכולים לגרום לשרשרת ליפול אם יורשה לה להיות גדולה מדי.
השתמש במברג כדי לגרד אזורים שקשה להגיע אליהם או כתמים קטנים ספציפיים
שלב 4. נגב לכלוך גלוי על המעביר והשרשראות
אם הוא נראה מלוכלך, כדאי לנקות אותו. השתמש במטלית לחה, מברשת, וכמות קטנה של נוזל ניקוי סיכה כדי להגיע לכמה שיותר פינות ופינות עיניים ולשמור על אופניים נקיים בצורה מבריקה. תן לאופניים להקל על עבודתך במידת האפשר, החזק את הסמרטוט/מברשת במצב מסוים תוך כדי דוושה על האופניים. אזורים שכדאי להיזהר כוללים:
- משני צדי גלגל הג'וקי, שהוא גלגל השיניים הקטן על זרוע החליפה.
- החלק האחורי של שרשרת השרשרת (זה הקרוב ביותר לאופניים).
- מסגרת אופניים, מפרקים וצירים ליד שרשרת.
שלב 5. רכשו מנקה שרשרת לכלוך עיקש
אם מטלית ומברשת שיניים לא עובדים, תצטרך ערכת ניקוי שרשרת. הקופסה הקטנה הזו נכרכת סביב השרשרת. הוסף נוזל ניקוי סיכה והחזק את הכלי כך שלא יגלוש בזמן הדוושה, כך שהכלי יבריש ויקרצף את הקישורים באופן אוטומטי. אתה יכול להשיג אותו רק בסביבות 40,000 ₪ - 100,000 ₪ ובדרך כלל מגיע עם נוזל ניקוי ומברשת.
שלב 6. משמנים את שרשרת האופניים לאחר הניקוי
רכשו בקבוק חומר סיכה לאופניים, אשר גם ישמן את השרשרת וגם יגן עליה מפני לכלוך ולחות. לאחר ניקוי וייבוש השרשרת בעזרת סמרטוט, סובב לאט את הדוושה. מרחו טיפת חומר סיכה על כל 2-4 קישורים, ממש ליד המפרקים המחברים קישור אחד לשני. לאחר שעשית זאת על כל השרשרת, העבר הילוכים וטפטף כ-10-12 טיפות. השתמש בסמרטוט כשתסיים, שכן עודף חומר סיכה יכול ללכוד אבק ולגרום לכלוך.
- המטרה שלך היא לחפות את כל השרשרת בשכבה דקה של חומר סיכה.
- בכל פעם שאתה רוכב באופניים בגשם, נקה את השרשרת, או אם אתה שומע צליל חורק, מרחי מעט חומר סיכה.
- הרגישו את השרשרת באצבעותיכם - אם היא מרגישה יבשה, יהיה עליכם למרוח יותר חומר סיכה.
שיטה 3 מתוך 3: תיקון בעיות שרשרת תכופות
שלב 1. למד כיצד להעביר הילוכים כראוי כדי לשמור על השרשרת במקומה בעת טיפוס על שיפוע
העברות הילוכים לא תקינות עלולות לגרום לעומס על מערכת ההנעה, וניתן למתוח את השרשרת שלך במידה מסוימת לפני החלקה או אולי שבירה. העברת הילוכים מזיזה את השרשרת, ואם אתה מגביר את מהירות הדוושה כאשר אתה עולה במעלה שיפוע, הדבר עלול לגרום לשרשרת לא להיתפס בשיני ההילוך הבא. להלן מספר טיפים להחלפת הילוכים בבטחה:
- העבר הילוכים לפני שאתה מטפס על שיפוע. אל תחכה עד שבקושי תוכל לדווש להעביר הילוכים. ככלל אצבע, הרגליים שלך צריכות תמיד לנוע באותה מהירות - עליך להמשיך להעביר הילוך כדי לאפשר זאת לקרות.
- השתמש בלחץ עדין בעת העברת הילוכים. בדיוק כשאתה מחליף הילוכים, הפחת את לחץ הרגליים כאילו אתה עומד לשחרר את הדוושה. אתה לא צריך להפסיק לדווש, פשוט להפחית את העומס על הדוושות. חשב כך שהזמן עולה בקנה אחד עם החלפת הילוכים, ולאחר מכן המשך לדווש כרגיל.
שלב 2. כוונן את ברגי הגבלת הגירוי אם השרשרת תמיד משתחררת באותו כיוון
זה נפוץ אם כאשר מעבירים הילוכים להילוך הקיצוני בצד הרחוק של כל סט שיניים, השרשרת נעה ומתרופפת כל הזמן. בורג המגביל יגיד למעביר להפסיק לנוע בכיוון אחד, ואם הגבול גבוה מדי, השרשרת תמשיך לנוע תוך כדי הסטת הילוכים גם אם שום הילוך לא יתפוס אותה. למפנים הקדמיים והאחוריים יש ברגי הגבלה קטנים המסומנים "H" ו- "L" עבור גבולות "גבוהים" ו"נמוכים ".
- סובב את בורג "H" בכיוון השעון כדי למנוע מהשרשרת לנוע רחוק מדי ימינה, הרחק מהאופניים.
- סובב את בורג "L" בכיוון השעון כדי למנוע מהשרשרת לנוע רחוק מדי שמאלה ולגלגל.
- אם אתה נמצא בהילוך הרחוק ביותר, תראה את החילוף זז תוך כדי כוונון הבורג. וודא שהחילוף מיושר במרכז השיניים.
שלב 3. החלף את כל הקישורים הכפופים או הדביקים
החלפת הקישור היא למעשה לא כל כך קשה, אך תזדקק לכלי שרשרת מיוחד. הכלי הקטן הזה דוחף את הסיכה מהקישור ומאפשר להחליף אותו. רכשו קישורי החלפה מחנות האופניים המקומית שלכם עם הכלים המיוחדים של הרשת. מצא קישורים שבורים על ידי דיווש על אופניים וחפש קישורים שאינם מתכופפים כשהם עוברים דרך המסיר. השתמש בכלי שרשרת מיוחד כדי לדחוף את הסיכה מהלינק השבור (המוט העגול הקטן בתוך הקישור), ולאחר מכן השתמש בכלי כדי לדחוף את הסיכה מהקישור החדש למקומו.
- נסו לסדר את כל הסיכות כך שלא יבלוט דבר.
- קישורי מאסטר הם קישורים מיוחדים הניתנים להוספה לכל שרשרת, ובעלי חריצים הנצמדים להתקנה קלה יותר.
שלב 4. בדוק אם השרשרת שלך שחוקה
עם הזמן, הן השרשרת והן הקסטה יתבלו בגלל חיכוך, וזה אומר שהשיניים לא יוכלו לנעול את השרשרת במקומה היטב. כדי לבדוק את השרשרת, השתמש בסרגל כדי למדוד מרחק של 30 ס"מ בין 12 הסיכות בשרשרת. אם מסתכלים על השרשרת מהצד, הסיכה היא העיגול הקטן באמצע הקישור. אם הסיכה ה -12 נמצאת יותר מ 1/8 מהסימן של 30 ס"מ, תזדקק לשרשרת חדשה.
- אם השרשרת שלך מלאה בחלודה או שקשה להזיז את החוליות, עדיף לרכוש שרשרת חדשה.
- שרשראות בדרך כלל נשחקות מהר יותר מאשר קלטות וזול יותר לקנות אחת חדשה.
שלב 5. החליטו אם אתם צריכים קלטת חדשה
קל יותר לנתח קלטות מאשר שרשראות, אבל אם אתה חושב שאתה צריך קלטת חדשה, רוב הסיכויים שתעשה זאת. אם השרשרת שלך כל הזמן מדלגת על הילוכים, משתחררת או מדלגת, סביר שתזדקק לקסטה חדשה. קח את האופניים שלך לחנות תיקונים אם אינך בטוח בשיקול דעתך.
