חוטי מצת הם רכיב מנוע בסיסי אך חשוב מאוד. חוט המצת מעביר את המתח הגבוה (30 אלף עד 50 אלף וולט) שנוצר על ידי סליל ההצתה אל המצת. כאשר הוא נחשף לחום ולרטט, הפחמן שבחוטים יכול להתרופף ולהפחית את ההולכה בין הסליל לבין המצת. לקבלת ביצועי מנוע אופטימליים, יש להחליף מעת לעת חוטי מצת. אנו נראה לך כיצד לבדוק חוטי מצת, כך שתוכל לבדוק אם להימנע מבעיות כמו כשל במנוע והפרעות סטטיות ברדיו.
שלב
שלב 1. בדוק אם יש סימפטומים
חוטי מצת פגומים יראו סימני הידרדרות הכוללים:
- מצב ללא עומס בלתי סדיר
- המנוע לא הצליח להתניע
- הפרעות ברדיו
- קילומטראז 'דלק מופחת
- בדיקת פליטה נכשלה עקב פליטת פחמימנים גבוהה או קוד פגום המציין שהצילינדר אינו מתחיל.
- נורית בדיקת מנוע לפתרון בעיות
שלב 2. בדוק את הכבלים
השתמש בפנס או באזור מואר היטב לביצוע בדיקה ויזואלית של חוטי המצת.
- חפש נזק פיזי לחוטים או לבית המצת, כגון חתכים וכוויות.
- בדוק את חוטי המצת והתבונן בבידוד סביב החוטים.
- חפש נזק עקב חום גבוה מתא המנוע (כוויות).
- בדוק אם יש קורוזיה בין בית המצת, המצת והסליל.
שלב 3. הפעל את המכונה
חפש קשת חשמלית או הקשיב לקול רעש המעיד על דליפה במתח גבוה.
שלב 4. השתמש בחוטי מגשר כדי לקרקע את המברג מבודד היטב
משוך את המברג בכיוון הארוך של כל חוט מצת, מסביב לסליל ולבית המצת. אם אתה רואה קשת מהחוט אל המברג, המשמעות היא שהחוט ניזוק.
שלב 5. השתמש בבקבוק ריסוס מלא במים כדי לרסס את הכבל
עליך לרסס מים ליד בית המצת המחובר למצת אם אתה רוצה לראות קשתות וערפל. אם תימצא קשת בבית המצת ליד המצת, כבה את המנוע. לאחר מכן הסר את בית המצת מהמצת ובדוק אם אין עקבות פחמן בתוך בית המצת. אם יש טביעת רגל פחמנית, יהיה צורך להחליף גם את המצת.
שלב 6. בצע בדיקת עמידות בחוט המצת
חפש את ערכי ההתנגדות של המצת במדריך הרכב. אתה יכול גם לחפש אותו באינטרנט.
השתמש במד אוהם כדי לקבוע אם ההתנגדות לכבל היא כמומלץ. הניחו את הסיכות בקצה אחד של החוטים, וודאו כי הן נוגעות במגעי המתכת ובדקו כי ההתנגדות של החוטים נמצאת בטווח על פי המדריך
שלב 7. בדוק את קליפי האביב המאבטחים את הכבל בתוך מכסה המפיץ
קליפ פגום עלול לגרום להחלקת הכבל מכיוון שהוא אינו מחזיק את הכבל במקומו.
שלב 8. ודא שהמצתים שלך מנותבים כראוי
עיין במדריך הרכב כדי לסייע לך במשימה זו. צימוד צולב יכול לגרום לניקוז אנרגיה.
טיפים
- אין להזיז את כל הכבלים בבת אחת. עשה זאת אחד אחד ואז החלף.
- שמור על ניצנים נקיים כדי להפחית את ניקוז ההולכה.
- לחלק מהמנועים יש תצורה של סליל-על-תקע (COP) העוקפת את חוט המצת לחלוטין, למרות שמסתור המצת עדיין קיים.
- אל תניח שחוטי מצת חוצים הם סימן רע. חלק מהיצרנים עושים זאת כדי לחסל את השדה המגנטי.
