חשוב לבדוק את שמן הרכב כדי שהרכב שלך יישאר עמיד. זהו אחד התחזוקה התקופתית הקלה ביותר שתוכל לבצע בעצמך, וחשוב לעשות זאת לפני נסיעות ארוכות הדורשות שעות של שימוש במכונה. אתה יכול ללמוד למצוא את המד הנכון במכונית שלך, לזהות בעיות פוטנציאליות ולפתור אותן במידת הצורך.
שלב
חלק 1 מתוך 3: מציאת הדיפסטיק
שלב 1. קרא את הוראות השימוש של המכונית שלך
Mobil One ויצרני שמן אחרים ממליצים להחליף את השמן של המכונית לפני השימוש במכונית, כשהשמן עדיין קר. עם זאת, ישנם יצרני נפט אחרים הממליצים לך לבדוק את השמן לאחר חימום המכונית שלך, לכן מומלץ לקרוא את הוראות השימוש במכונית כדי לברר אילו המלצות מתאימות לרכב שלך. בעת בדיקת השמן, השמן צריך להיות במיכל השמן ולא במנוע. השמן יהיה במנוע בזמן הנהיגה. מיד לאחר הנהיגה יופיע פחות שמן ותסתכן במילוי יותר שמן מהצורך. אם רק סיימת לנהוג ורוצה לבדוק את השמן, המתן רגע עד שהשמן יחזור למיכל השמן.
- אם מזג האוויר קר מאוד, עדיף לנסוע לזמן מה כדי שהשמן יספיק לדלל. חימם את המנוע לכמה דקות, ולאחר מכן תן לו להתקרר במשך חמש דקות לפני הבדיקה.
- אנשים רבים מתווכחים אם יש לבדוק את השמן כשהמנוע חם או קר. יש יצרני שמן שממליצים לבדוק את השמן כשהמנוע חם, וזה דווקא בסדר, אם אתה יודע לקרוא נכון את המחוונים. כאשר השמן קר, המחוון יראה כאילו השמן "פחות" מהכמות בפועל, אך השמן יתדלדל ככל שטמפרטורת המנוע תעלה לאט לטמפרטורת ההפעלה הרגילה.
- כאשר המנוע חם, שמן סינתטי יתרחב יותר משמן רגיל, כך שאם המכונית שלך משתמשת בשמן סינתטי, עדיף לבדוק אותו כשהוא קר. שאל את חנות התיקונים אם אינך בטוח.
שלב 2. החנו את המכונית על משטח שטוח
כדי לקבל קריאה מדויקת, עליך לוודא כי השמן לא נאסף משני צדי מיכל השמן. זה יכול להוביל לקריאות שגויות. החנה את מכוניתך על משטח שטוח כדי לבדוק את השמן.
שלב 3. פתח את מכסה המנוע
בדרך כלל, יהיה איזה מנוף בתחתית דלת הנהג. על ידית זו יהיה שלט שנראה כי מכסה המנוע של המכונית שלך פתוח. אתה יכול למשוך או ללחוץ על ידית זו, בהתאם לדגם המכונית שלך. לאחר מכן, צא מהמכונית וחפש סוג של תפס בחזית מכסה המנוע. תפס זה ממוקם בדרך כלל באמצע, אך יכול להיות גם מעט בצד. משוך את הבריח הזה והרם את מכסה המנוע של המכונית שלך.
בחלק מהמכוניות מכסה המנוע יוכל לעמוד בפני עצמו ללא תמיכה. ישנם גם דגמי מכוניות בהם יש לתמוך במכסה המנוע במעין מקל, המקופל בדרך כלל בחזית או בצד תא המנוע. הרם את המקל הזה (יהיה פער במכסה המנוע שבו תוכל לחבר אותו) ולאחר מכן הסר את מכסה המנוע
שלב 4. מצא את הדיפסטיק
ברוב המכוניות, הדיפסטיק הזה מגיע עם חלק עליון אדום, כתום או צהוב; צורה עגולה או מרובעת; יוצא מהמכונה ונשען לצד אחד. במותגי מכוניות מסוימים כמו הונדה ופורד, הדיפסטיק מבצבץ מיד מכסה שסתום הרכב. דיפס השמן ממוקם בדרך כלל בצד הנוסע (לא בצד הנהג) של המכונית או ליד חזית המכונית, ומוחדר בדרך כלל לתוך מכוון הדיפס לפי רוחב העפרון.
- ברוב המכוניות, יהיה סמל עם מיכל שמן כסימון לפיד השמן. לאחר שמצאת את הדיפסטיק הזה, כל שעליך לעשות הוא לשלוף אותו החוצה ותוכל לבדוק את השמן.
- במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית יהיו שתי מקלות. האחד לשמן והשני לשמן הילוכים (נוזל הילוכים). הדיפסטיק לשמן הילוכים ממוקם בדרך כלל בחלק האחורי של המנוע או בצד הנהג. החור של מדידת שמן ההילוכים בדרך כלל גם גדול יותר. צבע ההילוכים בדרך כלל בצבע ורוד או אדום. זָהִיר! אל תתנו לכם להכניס שמן מנוע למיכל שמן ההילוכים, מכיוון שהתיקונים עלולים להיות יקרים מאוד.
שלב 5. הכינו טישו או בד שאינו בשימוש
בעת בדיקת השמן, עליך להכין טישו או מטלית לניגוב השמן ולבדוק את עקביותו. קל יותר להשתמש במגבות נייר מכיוון שתזדקק לרקע הלבן. ניתן להשתמש ברקמות ובבדות אלה גם לניגוב הידיים.
חלק 2 מתוך 3: בדיקת השמן
שלב 1. הסר את הדיפסטיק
אורכם של רוב המקלות הוא 30-90 ס מ. בסוף תזדקק לסימן מדידה. משוך בעדינות את הדיפסטיק תוך כיסוי חור השמן בעזרת טישו כדי למנוע מהשמן להישפך החוצה.
אתה לא צריך למשוך חזק או לסובב את הדיפסטיק, אבל הסרתו מהמנוע יכולה להיות קצת מסובכת. ברגע שהוא כבוי, ניתן לשלוף את הדיפסטיק בקלות. לא להכריח
שלב 2. בדוק את צבע השמן ואת איכותו
צבעו ועקביותו של שמן המנוע מעיד על גילו וייתכנו גם בעיות אחרות ביעילות המנוע שכדאי לשים אליהן לב. לאחר שתסיר את הדיפסטיק, תוכל לראות את איכות השמן במנוע שלך. שמן מנוע באיכות טובה יראה צהוב ירקרק ולא כהה. נגב את השמן מקצה הדיפסטיק והסתכל על הבד.
- ככל שיכנסו יותר חלקיקים מהמנוע לשמן, השמן ישנה את צבעו מזהב או ענבר לחום ושחור. עם הזמן חלקיקי מתכת ופתיתים יגרדו לאט ויסיימו את גלילי המנוע. זו הסיבה מדוע יש להחליף את שמן המכונית שלך במרווחי הזמן המומלצים על ידי יצרן הרכב שלך (עיין במדריך למשתמש של מכוניתך או במדריך השירות כדי לברר את מרווחי השירות של המכונית).
- שימו לב לצבע השמן. האם הוא נראה מלוכלך או שיש הרבה גושים? האם הוא נראה שחור או כהה? אם כן, זה סימן לכך שצריך להחליף שמן של המכונית שלך. קח אותו לחנות תיקונים או החלף את השמן בעצמך.
שלב 3. נגב את הדיפסטיק וטבול אותו שוב למיכל
בפעם הראשונה שאתה שולף את הדיפסטיק, אין שום דבר שאתה יכול להגיד על כמות השמן, מכיוון שהשמן יידבק לנקודת הדיפס בנקודות שונות. לאחר שבדקת את צבע השמן, נגב את הנידון והחזר אותו לחור, ואז הוצא אותו מיד שוב כדי לראות את כמות השמן.
שלב 4. שימו לב לכמות השמן
בדרך כלל יהיו שתי נקודות קטנות בקצה הדיפסטיק. נקודה אחת מציינת את הקיבולת המרבית של מיכל השמן, והנקודה השנייה מציינת את הקיבולת המינימלית של מיכל השמן. נקודת המינימום היא בדרך כלל קרוב לקצה המקל, והנקודה המרבית היא כ -2.5 ס מ מנקודת המינימום. כאשר המנוע קר, כמות השמן במכונית שלך מספיקה כאשר הדיפסטיק רטוב עד בערך באמצע בין שתי הנקודות.
- סימן המינימום הוא בדרך כלל קרוב מאוד לקצה של הדיפסטיק. יהיה עליך להוסיף שמן אם הדיפסטיק שלך רטוב עד לנקודה שבין נקודת המינימום לקצה השרביט.
- אל תתנו לכמות השמן גבוהה מהנקודה המקסימלית. עם זאת, אם תבדוק את השמן בזמן שהמנוע חם, כמות השמן תהיה קרוב לוודאי לנקודה זו. אם כמות השמן גבוהה יותר, יהיה עליך לשאוב מעט שמן מהמכונית שלך.
חלק 3 מתוך 3: מילוי שמן
שלב 1. קרא את הוראות השימוש של המכונית שלך
לפני מילוי השמן, כדאי שתדעו איזה שמן המכונית שלכם צריכה. כדאי לבדוק מראש מכיוון שהסוג ישתנה, אפילו מאותו דגם רכב עם שנת ייצור שונה. הקפד לקרוא את הוראות השימוש במכונית או לשאול את חנות התיקונים שלך, מכיוון שלא כדאי לערבב סוגים שונים של שמן במיכל אחד.
תוכל גם לבקש מעובד בחנות אספקה אוטומטית לקבוע את סוג השמן שהרכב שלך צריך. אם אתה יודע את הרכב ואת השנה של המכונית שלך, הם יכולים למצוא לך את סוג השמן שאתה צריך. תוכל גם לחפש זאת בעצמך במדריך למשתמש של המכונית
שלב 2. אתר את חור מילוי השמן בחלק העליון של מנוע המכונית שלך
מכסה מילוי שמן בדרך כלל אומרת "מילוי שמן" ולפעמים גם אומרת לך את סוג השמן שאתה צריך. לדוגמה, אם כתוב "5w30", יש צורך בשמן מסוג זה. הסר את מכסה החור, נגב אותו במרקם או במטלית שהכנת והנח משפך נקי.
מומלץ להשתמש במשפך למילוי השמן, אחרת אתה עלול לשפוך שמן על המנוע, אשר יישרף, יריח רע ויגרום לבעיות אחרות
שלב 3. ממלאים בסוג השמן הנכון
אתה צריך לחכות זמן מה עד שהשמן שהוספת לאחרונה יישאב לתוך מיכל השמן. תהליך נכון: ממלאים את המשפך עד הסוף, ואז נותנים למנוע למנוע לאט לאט לשמן לתוך המיכל. הימנע ממילוי המשפך עד גדותיו.
אם נשפך שמן על המנוע, אל תדאג. שמן שנשפך הוא בדרך כלל לא מזיק, למרות שהוא יריח רע ויהיה מעט מעושן. נסה לנקות כמה שיותר בעזרת מטלית או טישו
שלב 4. בדוק שוב את השמן
הסר את הדיפסטיק וציין את כמות השמן במיכל. חזור על תהליך זה עד שיש מספיק שמן במיכל, כפי שמוצג על ידי הדיפסטיק. תמיד יש לנגב את האבנית לאחר קריאה. בסיום, בדוק שוב האם הדיפסטיק ומכסה חור השמן מוצבים היטב. בדוק שוב את החלקים האחרים בהם התעסקת ולאחר מכן הסר את הבד, המרקם, המשפך או בקבוק השמן מהמנוע. הורד את תומך מכסה המנוע וסגור את מכסה המנוע.
טיפים
- השתמש במטלית או טישו כדי לייבש את הדיפסטיק.
- בדוק את השמן בכל פעם שאתה מתמלא בגז.
- בדיקת השמן באופן קבוע חשובה מאוד על מנת להימנע מנזק במנוע.
- המתן עד שמנוע המכונית יכבה לפחות חצי שעה כדי לקבל קריאה תקינה.
אַזהָרָה
- אם כמות השמן נמוכה מנקודת המינימום, המכונית שלך מועדת לנזק.
- אל תמלא יותר מדי שמן. אם אתה ממלא יותר מדי שמן, קצף יתפתח כאשר השמן יגיע לארכובה ויגרום לבעיות החלקה של המנוע.
