החלפת מסנן הדלק היא חלק מתחזוקה שוטפת של הרכב. שמירה על מערכת הדלק במצב טוב על ידי החלפת המסנן תאריך את חיי משאבת הדלק. הזיהומים בדלק שהמסנן מחזיק יצטברו ויסתמו עם הזמן וגורמים לו לפעול בצורה לא יעילה. מסנן סתום מפחית את הלחץ ואת נפח הדלק במערכת. אם הרכב מאבד חשמל, הסיבה הסבירה היא מסנן דלק סתום. החלף את המסנן במרווח שהומלץ על ידי היצרן.
הערה: מאמר זה חל רק על רכבים המונעים בבנזין. מסנני הדלק של מכוניות דיזל ומשאיות בדרך כלל גדולים בהרבה, ומערכת הדלק כולה מסובכת יותר. גם מערכות דלק מנועי דיזל נושאות לחץ רב, כאשר מערכות הרכבת המודרנית המודרניות מייצרות לחץ של יותר מ -1,000 ק"ג/סמ"ר. אם לחץ גבוה זה משתחרר בטעות, אתה עלול להיפצע קשה.
שלב
חלק 1 מתוך 3: להקל על מערכת הדלק
שלב 1. אתר את קופסת הנתיכים של הרכב
כדי להפחית את לחץ מערכת הדלק, עליך להתניע את הרכב לזמן קצר בזמן שמשאבת הדלק של הרכב אינה פועלת. כדי למנוע ממשאבת הדלק להניע את המנוע, יהיה עליך למצוא תיבת נתיכים המכילה את נתיך משאבת הדלק. קרא את הוראות השימוש כדי למצוא את תיבת הנתיכים הנכונה.
- אם אין לך את הוראות השימוש, נסה לבקר באתר האינטרנט של יצרן הרכב.
- נתיך משאבת הדלק ממוקם בדרך כלל בחלק הפנימי של הרכב.
שלב 2. הסר את הנתיך של משאבת הדלק
לאחר איתור המיקום הנכון של תיבת הנתיכים, השתמש בתרשים שעל מכסה תיבת הנתיכים או במדריך כדי לזהות את הנתיך המניע את משאבת הדלק. השתמש בצבת עם זרבובית או במלקחיים מפלסטיק כדי להסיר את הנתיך.
- בעוד הנתיך פוצץ, משאבת הדלק לא תפעל בעת הפעלת המנוע.
- עדיין יש עוד דלק ולחץ בתעלות המשתרעות מהחלק האחורי לחלקו הקדמי של הרכב.
- עיין באתר יצרן הרכב כדי למצוא תרשים נתיכים, אם לא קיים.
שלב 3. ודא שציוד הרכב אינו נכנס
למרות שהמנוע לא יקבל אספקת דלק טרייה ממיכל הדלק, יישאר מספיק דלק בקווים כדי להתניע ולהניע את הרכב לזמן קצר. וודא שהרכב נמצא במצב חניה למכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית, או נייטרלי ובלם החניה מופעל לרכבים עם תיבת הילוכים סטנדרטית.
- גם אם הוא רק נדלק לזמן קצר, הרכב עדיין יזוז אם ההילוכים נמצאים.
- ודא שבלם החניה מופעל אם הרכב הוא תיבת הילוכים סטנדרטית. שלב זה הוא אופציונלי אך מומלץ לרכבים אוטומטיים.
שלב 4. הפעל את המכונה
הכנס את המפתח לתוך ההצתה (הצתה) והפוך כדי להניע את המנוע. המנוע מתניע בקלות כשהוא משתמש בדלק שנותר במערכת ועובר דרך משאבת הדלק.
- אם המנוע מתניע ואז מתנפנף, סביר שלרכב אין לחץ מספיק בקווים לדחוף דלק לתוך המנוע.
- כאשר המנוע עוצר, לחץ הדלק ישוחרר מספיק.
שלב 5. השאר את המנוע פועל במשך דקה אחת לפני כיבויו
בהתאם למערכת הדלק ברכב ולצריכת הדלק הממוצעת שלו, משך הזמן שהרכב יכול לפעול ללא משאבת דלק יכול להשתנות מאוד. עם זאת, הרכב אינו צריך להתניע עד שהוא כבוי. פשוט השאירו אותו דולק למשך 1-2 דקות לפני כיבוי המנוע.
- ללא משאבת דלק עובדת, הלחץ בקו הדלק ישוחרר במהירות.
- השארת המנוע פועל עד כיבויו תקשה על הפעלה מחדש.
שלב 6. החלף את נתיך משאבת הדלק
בזמן הלחץ משתחרר ממערכת הדלק והמנוע כבוי, תוכל להכניס מחדש את הנתיך המניע את משאבת הדלק. החזר את המכסה לארגז הנתיכים והחזר את כל הרכיבים שהוסרו בעבר כדי לגשת לנתיך.
- וודא שהרכב כבוי לפני החלפת נתיך שהוסר.
- אין להפעיל מחדש את המנוע לאחר הכנסת נתיך משאבת הדלק.
חלק 2 מתוך 3: הסרת מסנן הדלק הישן
שלב 1. נתק את הסוללה
כעת אין סיבה להפעיל מחדש את המנוע עד להשלמת הפרויקט. לכן, נתק את הטרמינל השלילי על הסוללה. ניתוק הכבל מהטרמינל השלילי ימנע את ההתנעת המכונה בזמן העבודה. יהיה עליך להשתמש בידיים או במפתח ברגים כדי להסיר את הבורג שמחבר את החוט למסוף השלילי, אך אין צורך להסיר את הבורג לחלוטין.
- ניתוק הסוללה יבטיח שלא ניתן להניע את המנוע במהלך הפרויקט הזה.
- שים את החוט השלילי בצד כדי לוודא שהוא לא נוגע בטעות במסופי הסוללה.
שלב 2. מצא את מסנן הדלק
ישנם שני מיקומים נפוצים עבור מסנני דלק המותקנים ברכבים ולכן אנו ממליצים לקרוא את מדריך למשתמש כדי לסייע באיתורם. בדרך כלל, ברכבים חדישים המסנן נמצא בתא המנועים בקו המוביל למסילת הדלק.
- רכבים מסוימים עשויים למקם את מסנן הדלק במיקום אחר, לכן עיין במדריך למשתמש בנושא.
- בכמה כלי רכב, ייתכן שיהיה עליך לגשת אל מסנן הדלק מתוך תא הנוסעים.
שלב 3. הגבה את המכונית במידת הצורך
אם מסנן הדלק נמצא בחלק התחתון של הרכב, תזדקק לג'ק כדי לגשת אליו. החלק את המנעול מתחת לרכב באחת מנקודות השקע, ולאחר מכן שאב או סובב את הידית כדי להעלות את הרכב (תלוי בסוג הג'ק).
- לאחר סגירת הרכב, הנח את מעמד הג'ק מתחתיו לפני עבודה מתחת לרכב.
- לעולם אל תסתמך רק על ג'ק כדי לתמוך במשקל הרכב, במיוחד אם תעבוד תחתיו.
שלב 4. הניחו את הקערה או הדלי מתחת למסנן הדלק
גם אם הלחץ משתחרר מקו הדלק, עדיין נשארה כמות קטנה של דלק בפנים שיכולה להישפך כאשר החיבור יוסר ממסנן הדלק. מניחים קערה או דלי מתחת למסנן הדלק כדי לאסוף כל דלק שנמלט או מטפטף.
- אם אתה עומד למחזר, אל תערבב דלק עם שמן או נוזל קירור. יש לאחסן בנזין בכלי משלו עד להפקתו במרכז מיחזור.
- היזהר בעת שימוש במיכלי פלסטיק לאחיזת בנזין שכן אלה יכולים "לאכול" סוגים מסוימים של פלסטיק ולגרום לדליפות.
שלב 5. הסר את הקליפ המהדק את מסנן הדלק
רוב מסנני הדלק מוחזקים במקומם על ידי שני קליפס מפלסטיק. אתר את הקליפים משני צידי מסנן הדלק והשתמש במברג ראש שטוח כדי להסיר אותו מהחור. קליפים אלה עלולים להישבר ולכן עדיף להכין קליפ חלופי.
- הקליפים המהדקים את המסנן עשויים פלסטיק דק ונוטים להישבר בקלות. אם אתה יכול להסיר אותו מבלי להישבר, ניתן לעשות שימוש חוזר בקליפים אלה.
- אתה יכול לקנות מסנן חלופי בחנות תיקונים.
שלב 6. הסר את קו הדלק מהמסנן
בזמן שהקליפ משתחרר, החלק את קו הדלק מהפילטר כדי להעיף אותו מהחרירים משני קצותיו. הקפד להפנות את קצה קו הדלק לכיוון הקערה או הדלי כדי לתפוס את הדלק הנמלט.
- הרכיבו משקפי מגן וכפפות מגן במהלך חלק זה של הפרויקט להגנה מפני התזות בנזין.
- נסה לא לשפוך בנזין על הקרקע.
שלב 7. החלק את מסנן הדלק מהתושבת שלו
מסנן הדלק מוחזק במקומו על ידי סוגר מתכת העוטף את המעטפת החיצונית. לאחר ניתוק קו הדלק, תוכל להחליק את המסנן החוצה על ידי לחיצה עליו לכיוון חזית הרכב. למסנן זה צורה דמויית פעמון כך שניתן להזיז אותו רק בכיוון אחד.
- אם המסנן מותקן אחרת, תוכל להחליק אותו מאחורי הרכב עד שהוא יורד.
- חלק ממסנני הדלק מתחת למכסה המנוע ניתן להחזיק במקומם באמצעות סוגריים באמצעות ברגים שצריך להסיר על מנת להסיר את המסנן.
חלק 3 מתוך 3: התקנת מסנן דלק חדש
שלב 1. השווה את המסנן החדש עם הפילטר הישן
לפני התקנת מסנן חדש, השווה אותו למסנן שהרגע הסרת. וודא שהקטרים החיצוניים זהים, החרירים באותו גודל, והמסנן החדש מתאים היטב לתושבת.
- אם מסנן הדלק אינו תואם, יהיה עליך להחזיר מסנן חדש כדי להחליף אותו במסנן הנכון.
- אל תנסה להשתמש במסנן הדלק לשימושים אחרים ברכב מכיוון שהוא לא יוכל לסנן את כמות הדלק הנכונה.
שלב 2. החלק את מסנן הדלק החדש לתושבת
מסנן הדלק החדש אמור להתאים בקלות לתושבת. אם אתה צריך לכפות את זה, רוב הסיכויים שהקוטר שגוי. מסנן הדלק אמור להפסיק כאשר הוא מותקן כראוי מכיוון שניתן להעביר אותו במלואו לכיוון אחד בלבד.
- היזהר שלא לפגוע במעטפת המסנן מכיוון שהדבר עלול לגרום לדליפה.
- אם אתה מרגיש שאתה לוחץ חזק מדי כדי להתאים אותו, סביר שהמסנן אינו מתאים.
שלב 3. הדק את מסנן הדלק בקו הדלק
החלק את קו הדלק לחלקו הקדמי והאחורי של המסנן, בדיוק כפי שהיה מחובר למסנן הישן. אם קו הדלק כבר מחובר למסנן, החלק קליפס מפלסטיק דרך חור פיית הדלק כדי לאבטח את חיבור הקו למסנן הדלק.
- אם הקליפ נשבר כאשר הוא מוכנס, אין להשתמש ברכב עד להחלפתו.
- וודא שקו הדלק מתאים היטב לפיית מסנן הדלק לפני שתחליק את הקליפ פנימה.
שלב 4. הורד את הרכב מעמדת הג'ק
הרם את השקע כדי לשחרר את משקל הרכב מעמדת הג'ק, ולאחר מכן החלק אותו החוצה מתחת לרכב. לאחר שעמדות הג'ק חופשיות, הנמך את הרכב לקרקע על ידי שחרור לחץ הג'ק או סיבובו נגד כיוון השעון, בהתאם לסוג הג'ק שיש לך.
- וודא שעמדות הג'ק חופשיות לחלוטין, כך שלא ייפלו בעת הורדת הרכב.
- לאחר שהרכב ירד בבטחה על הקרקע, חבר מחדש את הסוללה כדי להשלים את הפרויקט.
