הרדיאטור הוא עמוד השדרה של מערכת הקירור של המכונית שלך, יחד עם המאוורר, משאבת המים, התרמוסטט, הצינורות, החגורות וחיישני הרכב. הרדיאטור מעביר נוזל קירור סביב ראש הצילינדר ושסתומים לספיגת החום, החזרתו לרדיאטור והסרתו בבטחה. לכן, עליך לשמור על נוזל הרדיאטור ברמה נאותה בכל עת. המשמעות היא שעליך לבדוק את רמת נוזל הקירור של הרדיאטור ולהוסיף אותו במידת הצורך.
שלב
חלק 1 מתוך 2: בדיקת רמת נוזל הרדיאטור
שלב 1. החנו את המכונית על משטח שטוח
באופן אידיאלי, יש לבדוק את נוזל הרדיאטור לאחר נסיעה קצרה. מומלץ לבדוק את מפלס נוזל הקירור או נוזל הקירור כשהמנוע קריר או חם, לא חם או קר. אם נהגת זמן רב, המתן מספר שעות עד שהמנוע יתקרר מעט.
אל תבדוק את נוזל הרדיאטור בזמן שמנוע המכונית פועל, ואל תנסה אף פעם לבדוק את מפלס נוזל הרדיאטור כאשר מנוע הרכב חם
שלב 2. הרם את מכסה המנוע
שלב 3. אתר את מכסה הרדיאטור
מכסה הרדיאטור הוא מכסה בלחץ היושב מעל לרדיאטור. מכסי הרדיאטור במכוניות חדשות יש תוויות סימון. אם אינך יכול למצוא אותו, עיין במדריך הבעלים.
שלב 4. עטפו את הבד על מכסה הרדיאטור ופתחו את מכסה הרדיאטור של המכונית שלכם
הרדיאטור וכיסוי ההצפה סופגים את חום המנוע מנוזל הקירור. השתמש במטלית כדי למנוע כוויות על הידיים.
השתמש באגף האצבע והאמצע כדי לאבטח את מכסה הרדיאטור והשתמש ביד השנייה כדי להסיר את מכסה הרדיאטור. לפיכך, נוזל הקירור אינו עולה על גדות הרדיאטור אם עדיין יש לחץ במערכת
שלב 5. בדוק את מפלס נוזל הרדיאטור
מפלס נוזל הקירור צריך להיות קרוב לשפת הרדיאטור. אם יש סימן "מלא" על רדיאטור המתכת, נסה לגרום לנוזל הרדיאטור להגיע לרמה זו.
שלב 6. אתר ופתח את מכסה מיכל הצפת הרדיאטור
בנוסף למיכל הרדיאטור, ברוב המכוניות המודרניות יש מיכל הצפה להכיל את נוזל הקירור שמתרחב בגלל התחממות יתר. הנוזל במיכל זה צריך להיות נמוך או ריק. אם מפלס נוזל הקירור ברדיאטור שלך נמוך ומיכל ההצפה כמעט מלא לאחר נסיעה ארוכה, קח את הרכב מיד לחנות תיקונים.
שלב 7. בדוק את נקודות ההקפאה והרתיחה של נוזל הקירור שלך
עם הזמן, יכולתו של נוזל הרדיאטור לספוג ולפזר חום תפחת. בדוק את נקודות הרתיחה וההקפאה של הנוזלים בעזרת מד הידרו -מד. לפרטים נוספים קראו פרק זה
שלב 8. הוסף נוזל קירור לפי הצורך
הוסף נוזל למיכל ההצפה (אם קיים). אחרת, הוסף אותו לרדיאטור. עדיף להשתמש במשפך כדי למנוע מהנוזל להישפך החוצה. ברוב תנאי הנהיגה, יש לערבב נוזל הקפאה עם מים מזוקקים ביחס שווה ערך (1: 1). באקלים חמור יותר, אתה יכול לערבב 70 אחוזים נגד הקפאה ו -30 אחוז מים מזוקקים, אבל לא יותר.
אין להוסיף נוזלים כאשר מנוע הרכב עדיין חם
חלק 2 מתוך 2: בדיקת רמת ההגנה על נוזל הקירור
שלב 1. סוחטים את נורת ההידרומטר
אוויר יידחק החוצה מההידרומטר.
שלב 2. הכנס את צינור הגומי של ההידרו -מטר לתוך נוזל הקירור
שלב 3. הסר את נורת ההידרומטר
נוזל קירור יישאב לתוך ההידרומטר כך שהמחט או הכדור הפלסטי שבו יצוף.
שלב 4. הרם את המידרומטר מנוזל הקירור
שלב 5. קרא את נקודות הרתיחה והקפאה של נוזל הקירור בהידרומטר
אם ההידרומטר משתמש במחט, מחט זו צריכה להצביע על טמפרטורה או טווח טמפרטורות מסוימים. אם ההידרומטר משתמש בסדרה של כדורי פלסטיק, מספר הכדורים שצפים מציין עד כמה נוגד הקפאה יגן על המנוע מפני הקפאה או רתיחה. אם האיכות אינה מספקת, הוסף או החלף את נוזל הקירור של רכבך.
מומלץ לבדוק את רמת ההגנה על נוזל הקירור באביב ובסתיו, ולבדוק לעתים קרובות יותר בעת נהיגה בתנאים קיצוניים
טיפים
- למרות שהמילים "נוגדי הקפאה" ו"נוזל קירור "משמשות לעתים קרובות באופן נרדף," נוגד הקפאה "מתייחס למוצר מעורבב במים ונוזל קירור הוא תערובת של מים ונוגדי הקפאה.
- רוב הנוזלים נגד הקפאה הם תרשים או ירוק. עם זאת, נוזל ההקפאה לאורך החיים הוא כתום או אדום. לנוזל נוגד הקפאה לכל החיים יש תוספות נגד חלודה ותוספים אחרים.
- עליך להחליף את נוזל הקירור באופן קבוע כדי לשמור על בריאות המכונית. קרא את המדריך לתחזוקת הרכב כדי לגלות כיצד לשנות את נוזל הקירור של המכונית שלך.
אַזהָרָה
- אם אתה רואה שלולית נוזלים מתחת לרכב שלך בצבע זהה לנוזל הנוזל להקפיא, ריחות של גופרית או שאתה שומע צליל שורק, או שמד הטמפרטורה של המכונית שלך עולה ולא זז בזמן הנהיגה, קח את הרכב מיד לחנות תיקונים לקבלת שירות.
- רוב הנוזלים נגד הקפאה מכילים אתילן גליקול שהוא רעיל לבני אדם ובעלי חיים. בקש מחנות התיקונים שלך מקום בטוח להיפטר ממניעת הקפאה. אין לזרוק אותו לחצר שלך או לניקוז סערה.
