מציאת יחס האוויר לגז הנכון יאריך את חיי המכונית שלך. אם המכונית שלך מרגישה מחוספסת מדי, עליך להתאים את התערובת הזו ולמצוא את התנאים הנייחים הנכונים כדי להפחית את העומס על המנוע, כאשר המנוע אינו מסתובב מהר מדי או איטי מדי. התאמת הקרבורטור יכולה להתבצע בכמה צעדים פשוטים ואינה דורשת כלים מיוחדים. ראה שלב 1 כאן.
שלב
שיטה 1 מתוך 2: התאמת תערובת הבנזין והאוויר
שלב 1. מצא את מסנן האוויר והסר אותו
באופן כללי, עליך לפתוח את מסנן האוויר כדי לגשת לקרבורטור ולהתאים אותו. פתח את מכסה המנוע וודא שהמנוע כבוי לפני שתפתח את מסנן האוויר. הברג את הברגים והסר את כל מסנן האוויר.
בהתאם לסוג ודגם המכונית שלך וסוג המנוע, מסנן האוויר יכול להיות במקומות שונים. בדוק את המדריך או פנה לחנות התיקונים
שלב 2. אתר את הבורג לאחר בחזית הקרבורטור
צריכים להיות שני ברגים, אחד לווסת את האוויר, השני לווסת את הגז.
בדרך כלל הברגים הם ברגים למברגים שטוחים. אתה יכול להשתמש במברג כדי לסובב אותו, להתאים את כמות הבנזין ותערובת האוויר. בקרבורטור
שלב 3. התנע את המנוע ואפשר לו להגיע לטמפרטורה רגילה
בדוק את מחט הטמפרטורה כדי לברר את טמפרטורת המנוע, הקשיב לצליל המנוע כדי לקבל את הזכות לאחר מכן.
- מכונת מיקס גרועה יצלצל בסל"ד גבוה כאשר תלחץ על הגז. צריך להוסיף עוד בנזין לתערובת.
- מכונה עשירה מעורבת זה לא יישמע שונה בהרבה, אבל אתה יכול להריח את זה. הפחת את תערובת הבנזין.
שלב 4. כוונן את שני הברגים ומצא תערובת מתאימה
כוונון הקרבורטור ירגיש כמו כוונון גיטרה או כל כלי מיתר אחר. עליך לסובב אותם באופן שווה ואיטי עד שתמצא את המיקום הנכון. זה לא משנה אם המנוע עשיר או גרוע מדי, פשוט סובב את שני הברגים ברבע סיבוב נגד כיוון השעון ולאחר מכן הדד את הסיבוב בהדרגה.
כוונון התערובות הללו הוא אומנות הדורשת היכרות עם מכונות ואוזן חדה. הדק בעדינות את שני הברגים והקשב אחר המנוע להשמעת צליל עדין. אם יש נתק, זה סימן שהתערובת עדיין דלה מדי. המשיכו להסתובב עד שהיא נמצאת במיקום הנכון
שלב 5. החזר את מסנן האוויר
לאחר שהתאמת את הקרבורטור, החזר את מסנן האוויר פנימה ואתה יכול לצאת לדרך.
אם אתה צריך גם לכוונן את המיקום הנייח, המתן עד שתעשה זאת לפני שתחליף את מסנן האוויר
שיטה 2 מתוך 2: הגדרת ספין נייח
שלב 1. אתר את כבל המצערת ואת בורג ההתאמה שלו
ניתן למצוא כבל זה על ידי ניתוב הכבל מדוושת הגז לקרבורטור. בדוק תמיד את המדריך אם אינך מוצא את הבורג.
שלב 2. התנע את המנוע ואפשר לו להגיע לטמפרטורה רגילה
בדיוק כמו כאשר אתה מכוון את הקרבורטור, תן למנוע להתחמם כך שתגדיר אותו לתנאים בפועל.
שלב 3. סובב את בורג התאמת המצערת להידוק, סובב אותו נגד כיוון השעון, לא יותר מחצי סיבוב, והקשב למהירות המנוע
במדריך יופיע כמה סיבובי המנוע אופטימליים כשהם נייחים. בדוק את המדריך והסתכל על מד המהירות שלך כדי להתאים אותו.
שלב 4. שמע צליל גס במכונה והתאם אותו שוב במידת הצורך
המנוע ייקח כ- 30 שניות להסתגל להגדרות שלך, אז אל תגדיר אותו מהר מדי. בצע פניות איטיות והקשב היטב לתגובה.
שלב 5. התקן מחדש את מסנן האוויר וסיימת
לאחר שהגדרת את סל ד נייח למפרט הנכון או לטעמך, כבה את המנוע והתקן את מסנן האוויר.
טיפים
- הידוק בורג התאמת הסל"ד יאיץ את הסיבוב והתרופפותו יפחית את סל"ד.
- אם לאחר כוונון המנוע אינו פועל בצורה חלקה, חזור שוב על התאמת האוויר והגז.
- אם המכונית שלך מצוידת במד מהירות, תוכל להשתמש בה כדי לקבוע את סל"ד נייח הנכון.
