אמנם קשה לדעת אם הצללים הכהים מול פנסי המכונית שלך הם צבאים או הולכי רגל בעת נהיגה בלילה, אך "לא" קשה להודות מדוע נהיגה בלילה יכולה להיות דבר שמפחיד נהגי מכוניות רבים. למרות שמרבית פעילויות הנהיגה מתבצעות במהלך היום, סביב 40-50% מהתאונות מתרחשות בלילה. למרות זאת, אין סיבה לומר כי נהיגה בלילה אינה בטוחה - כי בעזרת כמה אמצעי זהירות פשוטים, תוכל לנהוג בבטחה, לשמור על ראות גבוהה ואפילו ליהנות מחווית נהיגה לילית מרגשת במיוחד!
שלב
חלק 1 מתוך 3: שימוש בשיטות נהיגה בטוחה
שלב 1. במקרה של ספק, הפעל את הפנסים הקדמיים
כאשר הלילה עובר לאט על רחובות העיר ולאורך הכבישים המהירים, כמעט תמיד יש שעה -שעתיים שבהן מכוניות מסוימות מדליקות את האורות בעוד שאחרות לא. באופן כללי, אם אתה מבחין שחושך (גם אם הוא מעט עמום), מומלץ להדליק את הפנסים באופן מיידי. גם אם אתה עדיין יכול לראות בבירור באותו זמן, יהיה קל יותר לנהגים אחרים לראות אותך כאשר הפנסים דולקים (במיוחד כאשר השמש שוקעת מאחוריך, מה שמעיב על ראיית התנועה מלפנים).
בנוסף, חשוב לציין כי בתחומי שיפוט רבים, זה מנוגד לחוק לנהוג בלי להדליק את הפנסים בערב ובבוקר. לדוגמה, בקליפורניה, יש להדליק את פנסי הרכב ברכב משעה וחצי לפני השקיעה ועד שעה וחצי לאחר הזריחה (ובכל תנאי בו הראות נמוכה)
שלב 2. אל תאיץ
באופן כללי, נהיגה בלילה דורשת מהירות נמוכה יותר מאשר במהלך היום (אפילו בתנאי כביש מוארים), עקב ירידה ביכולת הממוצע לראות ולהגיב לתנועה, הולכי רגל ומכשולים אחרים. אינך יכול לשלוט בסוגי האיומים העומדים בפניך, אך תוכל לשלוט באופן בו אתה נוהג. הדרך החכמה ביותר היא להאט, ולתת לך יותר זמן להגיב לכל סוגיה שתבוא בדרכך. לעולם אל תעקוף את הפנסים - במובן של נהיגה כה מהירה עד שלא תוכל לעצור עד כמה שפנסי המכונית שלפניך יכולים.
כלל אצבע כללי לנהיגה בטוחה בלילה הוא: "המהירות הכתובה בשלט התנועה היא הגבלת המהירות המרבית החוקית - לא המהירות המרבית שבה בטוח לנסוע". אל תפחד להוריד את המהירות שלך מתחת למהירות המותרת אם אינך יכול לראות רחוק לפניך, במיוחד כאשר אתה מתפתל או עולה בעלייה, שם הראות נמוכה בהרבה. אפשר לכלי רכב אחרים לעבור, במידת הצורך
שלב 3. היזהרו מנהגים שיכורים ועייפים
סטטיסטית, כמעט תמיד יש נהגים שיכורים ותשושים על הכביש בלילה ולא במהלך היום. התוצאה היא מוות - למשל, כמו בשנת 2011, כאשר נהיגה בשכרות תרמה ל -4 פעמים יותר תאונות בלילה מאשר במהלך היום. שני המצבים הללו יכולים להפחית באופן דרמטי את מהירות התגובה של הנהג ולהוביל להתנהגות פזיזה, לכן היזהרו תמיד אחר נהגים כאוטיים והתרחקו מהם.
קחו בחשבון שבלילות החגים (שישי ושבת) בדרך כלל יהיו יותר נהגים שיכורים מאשר ערבים רגילים מכיוון שאנשים נוטים להתחיל את סופי השבוע במעט אלכוהול. בחגים לאומיים המצב לפעמים גרוע בהרבה. לדוגמה, כמה ניתוחים מראים כי השעות המוקדמות של ה -1 בינואר הן הזמן הקטלני ביותר בשנה מבחינת תאונות נהגים שיכורים
שלב 4. נח כמה שאפשר כדי להילחם בעייפות
כמו גם להיות ערני לנהג עייף בזמן הנהיגה, עליך להיות מודע לעייפות שלך. עייפות בכביש יכולה לשאת סיכונים רבים כמו שיכרות, כולל ירידה בערנות, איטיות תגובה, תכופות "טיפשות" במחסומי נתיב ויציאה, וכן הלאה. כדי להתגבר על בעיה זו, הקפד לעצור ולנוח בצד הדרך לעתים קרובות ככל האפשר כדי להתאמן, לאכול ו/או לצרוך קפאין, לפני שתחזור להתמקד בכביש.
אם אתה עייף מכדי לנהוג בבטחה - למשל אם אתה מתקשה לפקוח עיניים בגלל ישנוניות - עצור בצד הדרך או מצא עצירה רשמית לנוח ולנמנם. הרבה יותר טוב להיות בטוח מאשר להצטער. להיות מודע לסיכון לאבד את חייך מהירדמות בזמן נהיגה במשך כמה שניות חשוב הרבה יותר מאי הנוחות באיחור ליעד
שלב 5. היזהרו מבעלי חיים, במיוחד באזורים כפריים
בעלי חיים שחוצים את הכביש עלולים להיות מסוכנים מאוד בלילה, מכיוון שקשה מאוד לראות אותם בתנאי תאורה חלשים בכבישים מהירים, כאשר הם נוסעים במהירות גבוהה. תאונות בהן מעורבים בעלי חיים גדולים כגון צבאים עלולות להיות קטלניות מאוד או לגרום לנזק חמור (לרוכבים, בעלי חיים ומכוניות). לכן, היו ערניים כאשר נמצאים במקומות בהם צבאים או בעלי חיים אחרים חוצים את הכביש לעתים קרובות (כגון אזורים כפריים). שימו לב לתמרורים המסומנים בבעלי חיים שחוצים את הכביש והאטו. כמו כן, שים לב שרוב התאונות הקשורות לצבאים מתרחשות בסוף הסתיו ובתחילת החורף (אם כי הן יכולות לקרות כל השנה).
- אם אתה רואה חיה קדימה, באמצע הכביש, דרך הפעולה הטובה ביותר היא בדרך כלל "אל תסתובב". האינסטינקטים הבסיסיים נוטים לגרום לך להסתובב, אך דווקא זה הוא הגורם המוביל לפציעה חמורה ולמוות בכל התאונות הקשורות לצבי. כל מה שאתה צריך לעשות הוא להאט כמה שיותר על ידי לחיצה על הבלמים ותן למכונית להתנגש בבהמה.
- אחד הטריקים החזקים לגלות שיש חיה מולם הוא להיות מודע לרשתית עיניהם. אמנם בדרך כלל קשה או אפילו בלתי אפשרי לראות את גוף החיה עד שהוא בהישג ידו של פנס מכונית, אך לעתים קרובות אתה יכול לראות את הברק בעיניהם הרבה לפני כן. אם אתה רואה זוג נקודות זוהרות בלילה החשוך, הרחק קדימה, האט במהירות!
שלב 6. הזז את עיניך ללא הרף
"זוהר קדימה" במשך זמן רב קשה לרוב הרוכבים. כדי להישאר ממוקד, נסה להזיז את העיניים כל הזמן בזמן הנהיגה. אל תפסיק לסרוק את הכביש שלפניך לאיתור תאונות אפשריות. הביטו לצד הכביש ובדקו את המראות משני צידי המכונית כדי להישאר מודעים לתנאי הסביבה. התנגד לדחף להתמקד אך ורק בקו המפריד באמצע הכביש - מכיוון שזה לא יספק מידע ויזואלי חשוב ובמקום זאת נוטה "להפנט" אותך להיות פחות ערני.
תנאי הכביש השקטים והשקטים ברוב מצבי הנהיגה, כמו גם החושך שסביב הלילה, יכולים להפנט את הנהג לטיפש למחצה. גם אם הוא לא נרדם מיד, מצב מסוג זה שאינו ממוקד, המאט את רפלקסים של הגוף, מעורר שכחה ודחיפות אחרת, הוא בבירור מסוכן מאוד. אל תאכזב את המשמר שלך והישאר ערני - חייך ושל אחרים של רוכבים תלויים בכך
שלב 7. השתמש באמצעי זהירות לנהיגה כמו במהלך היום
זה כנראה מובן מאליו, אך עדיין ראוי להדגיש כי כל אמצעי הזהירות שאתה נוקט בדרך כלל במהלך היום הופכים ליותר חשובים בלילה. הקפד לחגור את חגורת הבטיחות שלך, כוון את המושב ואת כל המראות, כבה את הטלפון והתמקד בנהיגה מאחורי ההגה. אמצעי הזהירות הפשוטים היומיומיים הללו יהפכו את הנהיגה לבטוחה יותר ותצמצם את פוטנציאל התאונות, הן ביום והן בלילה.
חלק 2 מתוך 3: שיפור הנראות
שלב 1. שמור על הפנסים שלך, כל המראות והשמשה הקדמית במצב מעולה
פנסים הם חבל ההצלה החשוב ביותר בעת נהיגה בלילה. אם זה לא עובד במצב טוב, זהה להגברת הסיכון לתאונה. אבל זה לא אמור להיות כך. שמור על ניקיון הפנסים שלך על ידי שטיפתם מדי שבוע - כדי לשמור על בהירות האור ובהירותם. אם הנורה פגומה או מרוקנת, החלף אותה מיד לאור היום ואל תסע בלילה עד שהוחלף. זכור כי נהיגה ללא תנאי האור הנכונים היא בניגוד לחוק.
בנוסף, כדי לשמור על הראות, שמור על השמשה, כל החלונות והמראות נקיים ככל האפשר. אל תשתמש בידיים שלך כדי לנקות את מכשיר הרכב החיוני הזה - השמנים הטבעיים על העור שלך ישאירו סימנים ואף עלולים להעיב על פני הזכוכית. השתמש בעיתונים ישנים או במגבות מיקרופייבר
שלב 2. השתמש בפנסים לתנאי כביש מוארים
בוהק הפנסים מהמכונית שלך יכול לשפר מאוד את בטיחות הנהיגה בלילה, אך רק בשימוש נכון. יש להשתמש בפנסים רק כאשר תנאי תאורת הרחוב ירודים וחשוכים מאוד, ובאזורים בהם יש פחות תנועה. קורות גבוהות יכולות להפוך את שדה הראייה שלך רחב ועמוק יותר, לכן השתמש בהן במשורה.
- הקפד לכבות תמיד את הפנסים כאשר אתה עוקב אחר מכוניות אחרות או כאשר רכבים רבים חולפים מהחזית. הקרן הבהירה מדי של הפנסים שלך יכולה לעוור נהגים אחרים ולגרום להם להיות מועדים לתאונות.
- אם אתה מסובב פינה או עולה ורואה הבזקי פנסים בעיקול קדימה, כבה את הפנסים שלך מיד כך שנהגים אחרים לא יסתנוור לפתע.
שלב 3. התאם את מיקום הפנסים הקדמיים
לפעמים, הפנסים ממוקמים נמוך מדי כלפי הקרקע או אינם מיושרים כראוי סימטרית. אפילו האור הרחוק והבהיר ביותר בעולם אינו מועיל אם הוא אינו ממוקם כראוי כדי להאיר כמה שיותר מחלל הרחוב שלפניכם. אז אם אתה מתקשה לראות קדימה בעת נהיגה בלילה, שקול לאפס את הפנסים שלך. בחנות מקצועית לתיקון רכב ההליך מהיר וזול.
אתה יכול גם להתאים את המיקום של הפנסים בעצמך. מכיוון שכל מכונית שונה, אם ברצונך לעשות זאת בעצמך, הקפד לפעול כהלכה לפי ההוראות שבמדריך בעל הרכב. סבלנות - ייקח קצת זמן ליישר את האורות בצורה מושלמת
שלב 4. הביטו לצד הכביש כאשר אתם רואים פנסים של נהגים אחרים
באופן אידיאלי, נהגים אחרים צריכים להיות סובלניים לעמעם את פנסיהם כשהם רואים אותך, כפי שאתה כלפיהם. למרבה הצער, לא כל הנהגים הם כאלה. אם יש מכונית מהחזית שנוהגת כשהפנסים דולקים, אל תסתכל כי זה יכול לעוור את העיניים, אפילו לרגע. הפנו את עיניכם לצד ימין של הכביש (או שמאלה לאלו מכם שחיים במדינה עם הגה משמאל) תוך שמירה על איומים אחרים בכביש. זה שומר אותך ערני תוך שמירה על נראות הנוף.
אם המכונית שמאחוריך משתמשת בפנסים, התאימי את השמשה כך שהחזרת האור לא תסנוור את עינייך. אתה יכול אפילו להפוך את ההשתקפות מול הנהג כדי ליידע אותו ולעמעם את האורות
שלב 5. שקול להוסיף פנסי ערפל במיקום נמוך
אם אתה נוסע בלילה במזג אוויר ערפילי, שקול לרכוש ערכת פנסי ערפל. בדרך כלל אור מסוג זה מותקן נמוך על הפגוש הקדמי כדי להאיר כמה שיותר מהכביש שלפניכם (הערפל בדרך כלל הקל ביותר במרחק של 30 סנטימטרים מהקרקע או מעט מעל הכביש המהיר). עם זאת, לא כל פנסי הערפל הנמכרים בשוק הם באותו סטנדרט, לכן יש להתייעץ עם מומחה לרכב לפני הקנייה.
לעולם אל תשתמש בהגדרת ברירת המחדל של הקרן הגבוהה בתנאי ערפל. חלקיקי המים המחזירי אור בערפל יהפכו את אור המנורה חזרה לעיניכם, ועיוורו את הנוף קדימה. יותר גרוע מלהדליק את האור בכלל
שלב 6. אם אתה מרכיב משקפיים, השתמש בציפוי אנטי-רפלקטיבי
קורות פנסים ממכוניות אחרות (ובמיוחד פנסים) יכולות להיות קשות אם אתם מרכיבים משקפיים, כי לפעמים משקפיים מחזירים אור נכנס בצורה כזו שיוצרת שכבה מטושטשת וחוסמת את הנוף. כדי להימנע מכך, השתמש בעדשות מגע או במשקפיים עם ציפוי אנטי-רפלקטיבי על הזכוכית, כך שאפקט ההשתקפות יפחת.
אם אתה קונה כוסות מיוחדות מהסוג הזה, שמור אותן במכונית כך שיהיה קל למצוא אותן ולהשתמש בהן בכל מקום שאתה הולך
חלק 3 מתוך 3: נהנה מהנהיגה בלילה
שלב 1. שמור על ערנות על ידי צ'ט עם נוסעים
ברגע שאתה שולט ביסודות של נהיגה בטוחה בלילה, החוויה יכולה למעשה להיות מהנה ומרגיעה, במיוחד אם אתה ממקסם את גורם הבידור, שעוזר גם לנהוג בבטחה. לדוגמה, אם במקרה יש לך נוסע בזמן הנהיגה בלילה, כדאי לשוחח איתו בשיחה קטנה. צ'אט עם אנשים אחרים הוא דרך מצוינת להתמודד עם עייפות נהיגה. אחרי הכל, האווירה השלווה והאפלה מסביב הופכת לעתים קרובות את השיחות לאינטימיות יותר.
אך הקפד לא לחמם יותר מדי את השיחה. ויכוח סוער במהלך צ'אט יכול להסיח את דעתך מהמשימה החשובה ביותר שעומדת לרשותך - נהיגה בטוחה
שלב 2. האזן למוזיקה בזמן נהיגה בלילה
נהיגה בלילה יכולה להיות זמן מצוין להאזין למוזיקה בסטריאו של המכונית שלך. האווירה השקטה והשקטה יחסית מקלה עליכם להאזין לפרטים הקטנים של שיר, מה שהופך שיר טוב אפילו יותר נעים לשמוע. חלק מהאנשים מעדיפים לשמוע דיסקו או זנים אלקטרוניים בלילה, בעוד שאחרים מעדיפים את חבטת מוזיקת הרוק. אין "סוג" מוזיקה נכון להאזין לו בלילה - זה תלוי בך! להלן כמה שירים מצוינים להאזנה בזמן הנהיגה בלילה, מכמה ז'אנרים שונים (ועוד רבים):
- קאווינסקי - "שיחת לילה"
- כרומטיקה - "חזרה מהקבר"
- DJ Shadow - "חצות בעולם מושלם"
- קיוס - "גרדניה"
- ממלכת אלן - "ירוקי עד"
- עגיל זהב - "אהבה מכ"ם"
- דייב די, דוסי, ביקי, מיק וטיך - "תחזיק חזק"
- דאפט פאנק - "צור קשר"
- צ'ארלס מינגוס - "נאנק"
שלב 3. עבור למופעי חצות
נהיגה בלילה יכולה לפעמים להיות דרך ייחודית ליצור קשר עם אנשים ודברים שבדרך כלל לא הייתם שמים לב אליהם! לדוגמה, רוב מרכזי הערים הגדולות החדשות מופיעות "חיות" בלילה ומלאות בדמויות ייחודיות הנהנות מחיי הלילה. אפילו לאזורים הכפריים יש "תחושה" משלהם של חיי לילה. כל אוברדראפט מכיל מערך הפתעות שונה, לכן שמור את העיניים פקוחות בזמן הנהיגה - אם אתה עוצר לעתים קרובות כדי להילחם בישנוניות ועייפות בזמן הנהיגה, יש הרבה הזדמנויות לעצור. להלן רשימה של כמה דברים שאולי כדאי לבקר בהם:
- מקומות ארוחת ערב/מקום מפגש
- ברים ומועדוני לילה (שימו לב: הימנעו מנהיגה בזמן שתיית אלכוהול, במיוחד בלילה)
- מקום עצירה למשאיות/ארוחת בוקר
- שביל נוף
- מתחם קמפינג
- מופעי Drive-in (קולנוע, מסעדות וכו ')
שלב 4. תהנה משקט האווירה (באחריות)
נהיגה בלילה יכולה להיות חוויה ייחודית. עם הרוגע של האווירה, המזמזום השקט של המנוע והחושך מסביב, נהיגה במכונית מרגישה כמעט כמו לעוף בשמיים. נהיגה בלילה היא מסתורית, מהנה, אפילו "מרגשת" - לחלקם ההנאה מסוג זה היא פשוטה, אך ממכרת. נהנה מנהיגה בלילה זה בסדר, אך אל תשכח להתמקד בדבר היחיד החשוב ביותר - ביטחונך ושל נהגים אחרים. זכור תמיד כי נהיגה מוסחת יכולה להיות קטלנית (במיוחד בלילה), לכן שמור על תשומת הלב על הכביש. אם אתה מרגיש בטוח בהרגלי הנהיגה הבטוחים שלך, תוכל להירגע, להסתגל וליהנות מנהיגה באחריות!
טיפים
- מקם את השמשה הקדמית בצד שמאל וימין למצב "ברווז למטה" או "מצב לילה" כדי להפחית את בוהק האורות האחוריים הרחוקים.
- בדוק את מצב כל הפנסים של המכונית שלך באופן קבוע, במיוחד בחודשי החורף מכיוון שזה אומר שאתה נוסע יותר בלילה. כדי להקל על התהליך, התחלפו עם חבר המפעיל את האורות וודא שהכל פועל כראוי, או בדוק את ההשתקפות בחלון הבניין בעל קירות הזכוכית.
- היפטר מכל ההפרעות בזמן הנהיגה, אך אל תתמקד לגמרי בכביש, כי זה בעצם יגרום לך להיפנט ול"טיפש "מנטלית לרגע. שמור את העיניים נעות והסתכל סביב המכונית והנוף שבחוץ.
אַזהָרָה
- חבשו תמיד חגורות בטיחות והזכירו לנוסעים לעשות את אותו הדבר.
- אין לנהוג שיכור!
- לעולם אל תביא רכב ממונע ללא SIM ו- STNK שרשום באופן רשמי וחוקי על שמך.
- אל תאמינו שהדיבורים שאומרים שמשקפיים בצבע צהוב כהה או בהיר יגרמו לכם לראות יותר בבירור בלילה. מה שיש בעצם גורם לאובייקט להיראות בהיר יותר או זוהר
- לעולם אל תשכח להביא רישיון נהיגה כדי שהמשטרה לא תחשוד בך.
- אל תנהג במכונית כשאתה מרגיש עייף. במדינות מסוימות נהיגה בלילה נחשבת עבירת נהיגה. לא משנה מה החוק אומר, זה בהחלט מסוכן.
