תארו לעצמכם, אתם יוצאים מהכביש המהיר לשביל תלול ופניות חדות. אתה לוחץ על הבלמים, אבל שום דבר לא קורה. מתנדנדים לעבר מעקה הבטיחות במהירות של 121 קמ ש, אתה עלול ליפול לתוך נקיק או אגם ולהיות טרף לתנינים רעבים. כישלון בלימה הוא חוויה מפחידה ומסוכנת, לא משנה היכן היא מתרחשת. קרא מאמר זה כדי ללמוד כיצד לעצור מכונית שהבלמים שלה אינם פועלים כראוי.
שלב
שלב 1. אל תיבהל
תגובה מוגזמת רק תהפוך אותה למסוכנת יותר.
שלב 2. הרם את כף הרגל מדוושת הגז וכבה את בקרת השיוט (אם היא מופעלת)
מערכת בקרת השיוט צריכה להסתגר ברגע שאתה נוגע בבלמים או במצמד, אך ליתר ביטחון, עדיף לכבות אותה ידנית.
שלב 3. שימו לב לתחושה כאשר אתם דורכים על דוושת הבלם
אם התחושה רכה ומגיעה לרצפת המכונית, נוזל הבלמים שלך עשוי להיות נמוך, צילינדר המאסטר ניזוק או שיש בעיה בתוף או בקליפרים. ייתכן שתוכל לשחזר חלק מלחץ הבלמים על ידי שאיבת הבלמים.
עם זאת, אם דוושת הבלם שלך קשה ואינה זזה, ייתכן שמשהו במערכת הבלמים שלך תקוע או שישנה חסימה מתחת לדוושה. הרגישו את זה ברגליים (או בקשו עזרה מהנוסע) כדי לראות אם יש משהו מתחת לדוושת הבלם
שלב 4. לשאוב את הבלמים
שאיבת הבלמים כמה פעמים עלולה להחזיר את הלחץ במערכת הבלמים לעצור את המכונית שלך. זה עלול לקחת זמן, אז המשך לנסות. כדאי לעשות זאת גם אם המכונית שלך מצוידת ב- ABS, מכיוון ש- ABS מופעל רק כשהמכונית נבלמת חזק מדי (וזה לא מהווה בעיה אם הבלמים שלך נכשלים). לאחר מכן, ללא קשר אם לרכב יש ABS, לחץ על הבלמים בחוזקה על הרצפה כדי להפעיל את כל הלחץ שהצטבר בעבר כבלמים הידראוליים (או אוויריים) לעתים רחוקות נכשלים לחלוטין. המשיכו ללחוץ בחוזקה על הבלמים עד לרצפת הרכב.
שלב 5. עבור להילוך נמוך
העברה להילוך נמוך עוזרת להאט את המכונית באמצעות מנוע המכונית. אם יש לך תיבת הילוכים אוטומטית, העבר הילוך לטווח נמוך (בדרך כלל מסומן "1" במנגנון). אם אתה משתמש בתיבת הילוכים ידנית, הורד הילוך או שניים בכל פעם, הרגיש את המכונית מאטה וחזור עד שתגיע להילוך הנמוך ביותר. היזהר שלא להוריד הילוך מהר מדי, אלא אם כן יש צורך לעצור את המכונית באופן מיידי. ירידה להילוך ראשון או שני במהירות יכולה לקחת ממך את השליטה במכונית.
- אם יש לך הקשה להחלפה, עבור ל- "M" הידני (בדרך כלל מימין או שמאל של "נסיעה" ברכבי הילוך קונסולה או הילוך בסיסי ברכבי העמודה) ולחץ על לחצן המינוס כדי להוריד הילוך. שוב, אם אינך יכול לרדת מיד להילוך הנמוך ביותר, נסה להוריד אותו בהדרגה.
- אם יש לך דרכים אחרות להאט את המכונית, כגון מעכב, בלם פליטה או בלם ג'ייק, השתמש בה לאט.
שלב 6. השתמש בבלם החירום
בלם החירום, או בלם החניה, יכול בדרך כלל לעצור את הרכב, אם כי זה לוקח יותר זמן מכיוון שהוא רק בולם את הגלגלים האחוריים. הפעל את הבלמים (תלוי ברכב שלך, בדרך כלל בלמי חירום נמשכים ביד או שהדוושה מופעלת) לאט ובהתמדה. בלם החירום יכול לנעול את הגלגלים שלך אם משתמשים בו חזק מדי או מהר מדי, במיוחד במהירויות גבוהות. אם אתה מפעיל את בלם החירום במהירות, הרכב עלול לאבד שליטה. כדי למנוע זאת, שמור על כפתור "שחרור" פעיל (אם רלוונטי) בעת הפעלת בלם החירום. בדרך זו, אתה מווסת את הלחץ בעת הפעלת הבלמים.
אם אתה מרגיש או שומע את הגלגלים שלך ננעלים, שחרר מעט לחץ מהבלמים והחזק אותם. שימו לב, אם הגלגלים חורקים מעט, אין זה אומר בהכרח שגלגלי הרכב נעולים. בעזרת כידון E-brake, אתה יכול בתחילה להשתמש בו עד שלושה לחיצות (כך שתאטה מבוקרת אפשרית) ולאחר מכן להשתמש בלחיצה נוספת או שתיים (כדי לעצור את המכונית לגמרי)
שלב 7. אל תוריד את העיניים מהכביש ותמשיך לנהוג
שימו לב למה שלפניכם והרחקו את המכונית מהמונים, הולכי רגל ומכשולים מסוכנים.
שלב 8. הזהירו נהגים והולכי רגל אחרים
הדלק את נורית הזהירות שלך כדי להזהיר את הסובבים אותך (ודא שאתה יודע מראש את מיקומו של מתג הנורה הזה). גם אם אינך יודע עדיין מה הסיבה לבעיה, אזהרה תתריע בפני אחרים ותשים לב לרכב שלך. פתחו את החלונות ותנו להתנגדות האוויר להאט את מכוניתכם ולאפשר לכם לצרוח על נהגים והולכי רגל אחרים.
שלב 9. אם יש מספיק מקום משני צדיך, פנה בחדות שמאלה וימינה
סיבוב יוצר חיכוך שמאט את המכונית באופן טבעי. אם הבלמים אינם פועלים, נסה להיווט בחדות שמאלה וימינה. אל תעשה את זה במהירות גבוהה. סיבוב במהירות גבוהה יכול להפוך את המכונית שלך, אז היזהר.
שלב 10. השתמש בסביבה שלך להאט את המכונית שלך
אם השיטות לעיל לא מצליחות לעצור את המכונית שלך, או אם יש צורך לעצור את המכונית באופן מיידי, עשה כל שביכולתך כדי לשלוט במכונית. באופן אידיאלי, תוכל להשתמש ברמפה למשאיות, אך אלה נדירות ולכן ייתכן שיהיה עליך לאלתר. עם זאת, אל תשכח שטכניקות אלה עלולות להיות מסוכנות, במיוחד במהירויות גבוהות, ויש להשתמש בהן רק כמוצא אחרון.
- נצל את השטח שסביבך. נסה למצוא שיפוע שאפשר לטפס עליו. אם זה לא עוצר את המכונית, היה מוכן לנהוג לאחור ו/או להפעיל את בלם החירום בזמן הנכון.
- השתמש במעקה הבטיחות כדי להאט את המכונית שלך. המפצל עשוי בצורת אגס כך שהמגע מתרחש על הגלגלים, ולא על גוף המכונית שלך. חיכוך בצמיגים יאט את המכונית מבלי לפגוע בשאר המכונית. אתה יכול גם לפגוע מהצד לאט, בכל הזדמנות אפשרית.
- השתמש בחיכוך בכבישים כדי להאט את המכונית. נסיעה בחצץ או עפר (הנמצאת בדרך כלל בצד הכביש) יכולה להאט את המכונית במהירות. היזהר בעת שימוש בטכניקה זו. שינויים פתאומיים בשטח, במיוחד אם הוא נמצא רק על גלגל אחד, יכולים להפוך את המכונית ולגרום לפציעה חמורה או אפילו למוות לעצמך ולאחרים. הגישה לכתף של כביש חצץ או דשא צריכה להיות פרוגרסיבית, חלקה ועדינה. לאחר מכן, יש לייצב את המכונית כשהיא רצה לאורך כתף הכביש.
- עצים ושיחים קטנים יאטו את המכונית אם כל השאר נכשל. נסה לנווט את המכונית באמצע שורת שיחים או שתילים, היזהר לא לקטוף עץ כבד מכדי שהמכונית עוברת. גזע עץ בגודל 116 נחשב למסוכן להיפגע מרכב. עצים גדולים עלולים לסכן חיים.
- פגע בגב מכונית אחרת. כמובן ששיטה זו לא צריכה להיות הבחירה הראשונה להאט את המכונית שלך. עם זאת, אם אתה חייב, עליך להזהיר את הנהג שלפניך בצפירה. נסה לפגוע במכונית שנוסעת באותה מהירות כמוך (התנגשות במכונית איטית או עצירה תעצור את המכונית שלך, אך ההאטה תהיה פתאומית וקיצונית). נסה לפגוע בדיוק באמצע החלק האחורי של המכונית. אחיזה במכוניות אחרות תגרום למכונית שלך לאבד שליטה. היזהר שלא להכות חזק מדי כדי לבטל את כרית האוויר הבטיחותית.
שלב 11. מצא נקודה בטוחה לעצור (או לקרוס)
תסתכל קדימה ותמצא מקום בטוח למשוך כדי שתוכל לעצור. אם אינך יכול לעצור את המכונית לחלוטין, מצא מיקום פתוח שבו תוכל להגיע אליו מבלי לפגוע בשום דבר.
- אם כל החלופות לעיל נכשלות, תכנן להתנגשות חירום. השיטה הבטוחה ביותר היא למצוא בליטה או צמחייה ולפגוע בו כך שהחיכוך יאט את המכונית באופן משמעותי. אם אין שיחים, כוונו לעשבים, במיוחד לדשא גבוה. לבסוף, אם אין שיחים או דשא, חפשו מקום חולי. חול אינו יציב ובהחלט מאט את המכונית, במיוחד חול רטוב.
- אם המיקום הבטוח ביותר להתנגשות חירום דורש ממך לקפוץ מעל המדרכה, עליך להיות זהיר במיוחד. אפילו עם הגה כוח, התגובה הראשונית של המכונית תהיה להסיט את ההגה מהמכונית שלך, להקפיץ מהמדרכה ולחזור לכביש. אתה צריך לאחוז בחוזקה בהגה ולהפוך אותו עמוק מספיק לתוך המדרכה כדי שתוכל לעבור, אבל מספיק רדוד כדי שהמכונית לא תפנה לגמרי ותגרום לך לאבד שליטה.
טיפים
- אתה יכול להימנע מרוב תקלות הבלמים על ידי בדיקת נוזל הבלמים שלך באופן קבוע בהתאם להמלצות היצרן. כמו כן, עליך לבדוק את כל מערכת הבלמים במרווחי זמן קבועים או אם אתה מבחין בשינוי בבלמי המכונית שלך. אל תתעצלו לבצע תחזוקה ותיקון בלמי המכונית שלכם.
- "נורת הבלם" האדומה נדלקת מסיבות רבות, לא רק כדי להגיד לך שבלם החניה שלך מופעל. בכל פעם שאתה מניע את המכונית שלך, תסתכל על האור הזה כדי לוודא שהוא עובד. אם נורית זו נדלקת בעת הנהיגה, חסר לך לפחות מחצית ממערכת הבלימה של המכונית. אם הנורית נדלקת בעת הפעלת הבלמים, המשמעות היא שיש לך בעיה. סביר להניח בגלל מחסור בנוזל בלמים או צילינדר מאסטר פגום.
- אין לשנות את תיבת ההילוכים האוטומטית לחניה בזמן שהמכונית נעה. כף החניה הקושרת את תיבת ההילוכים לא תוכל לתמוך במכונית נעה.
- יעילות הבלמים פוחתת כאשר הם רטובים, במיוחד לאחר החלקה או במים עמוקים. כשאתה דרך מים מסוג זה, עליך לתת האצה בינונית או אפילו הורדה. לאחר היציאה מהמים או אירוע החלקה, הפעל קלות את הבלמים, שחרר, המתן וצעד אחורה (אך אל תשאב). כך הדוושה יכולה להרגיש רכה וגמישה. בלימה עוד כמה פעמים תייבש את הבלמים שלך.
- אם המנוע שלך אינו מאט, הפחת את יכולתו להעביר כוח לגלגלים. כוון את המכונית למקום בו הוא יכול להחליק עד שהוא עוצר בבטחה ככל האפשר. העבר לנייטרלי (זה יכול לעורר מהירות יתר ולפגוע במנוע או בתיבת ההילוכים, אך יש לך בעיה חמורה יותר).
-
הורדת הילוך כשהמכונית יורדת. הימנע מ"הרכבת הבלמים "בירידות ארוכות מכיוון שהבלמים יחממו יתר ויפגעו. במקום זאת, בלם עד שהמכונית איטית מספיק, החליק לזמן מה ואז חזור. במידת הצורך, הורד שוב את ההילוך.
אם הבלמים חמים מדי, הפעל את בלם המנוע והורד את לחץ בלם הרגל כדי להאט את המכונית, עצור לאט עם בלם החירום ושחרר את הבלמים בו זמנית. אל תנסה לקרר את הבלמים במים מכיוון שזה יכופף את הרוטורים
- מקרים רבים של "כשל בלם" נובעים מחפץ שנתקע מתחת לדוושת הבלם, כגון צעצוע או בקבוק סודה. הימנע ממצב זה על ידי שמירה על המכונית נקייה וללא אשפה, במיוחד האזור סביב מושב הנהג. כוסות ובקבוקים המשמשים במכוניות חייבים להיות שבירים, חד פעמיים ולא סגורים (פקקי כוס רופפים בסדר) כאשר הם נמצאים ליד הנהג. חומרים אלה יכולים להתפורר בקלות אם הם מתחת לדוושות. צמצם את הסיכון שהמכונית שלך תתבלבל עם משקאות בהירים או בצבעים עזים, ללא חלב ו/או ממותקים ללא מלאכות.
אַזהָרָה
- לאחר שעצרת את הרכב בהצלחה, אל תנסה להפעיל מחדש את המכונית עד שאתה בטוח שהבעיה נפתרה.
- הורדות פתאומיות עלולות להזיק לשידור שלך, במיוחד אם אתה הולך לאחור. למרות זאת, עליך לעשות מה שצריך כדי לעצור את המכונית.
- אין לכבות את המנוע בעת כשל בלם מכיוון שמערכת הגה הכוח מופעלת הידראולית ואקום המנוע מוסדר (יחד עם מגבר הבלמים). אם אתה נבהל ומכבה את המנוע, המערכת ההידראולית בדרך כלל נותנת לך 3 משאבות נוספות בעזרת כוח. סובב את המפתח למיקום השני (אביזר) כך שההגה יהיה נעול.
