הסיכויים למות בטיסה של חברת תעופה מסחרית הם למעשה רק 9 מיליון ל -1. עם זאת, הרבה דברים רעים יכולים לקרות ב -10,000 מטר מעל פני הקרקע, ואם אין לך מספיק מזל לטוס כשזה קורה, ההחלטות שאתה מקבל יכול להחליט בין חיים ומוות. ישנם ניצולים בכמעט 95% מתאונות המטוסים, כך שגם אם הגרוע מכל אכן קורה, הסיכויים שלך לשרוד אינם גרועים כפי שאתה עשוי לחשוב. אתה יכול ללמוד להתכונן לבטיחות של כל טיסה, להישאר רגוע במהלך התרסקות המטוס עצמה ולשרוד את תוצאות ההתרסקות.
שלב
חלק 1 מתוך 3: הכנה לטיסה בטוחה
שלב 1. לבשו בגדים נוחים
עליך לנסות להישאר חם אם אתה שורד תאונה. אמנם הטמפרטורה אינה מהווה שיקול, אך ככל שאתה מכוסה יותר בזמן ההתנגשות, הסיכוי שתסבול מפציעה חמורה או כוויות קטן יותר. ללבוש מכנסיים ארוכים, חולצות עם שרוולים ארוכים, ונעלי שרוך חזקות ונוחות.
- לבוש רופף או מוגזם מהווה סיכון מכיוון שהוא עלול להיתפס בחפצים בחלל הקטן של המטוס. אם אתה טס על אזורים קרים, לבש בגדים מתאימים ושקול להחזיק ז'קט על ברכיך.
- כמו כן, בגדי כותנה או צמר טובים יותר מכיוון שהם פחות דליקים. עם זאת, צמר עדיף על כותנה בעת טיסה מעל מים, מכיוון שכאשר הוא רטוב, צמר עדיין יכול לעמוד בטמפרטורות קרות בהשוואה לכותנה.
שלב 2. נעל נעליים מתאימות
למרות שתרצה להרגיש בנוח או להיראות מקצועית בטיסה, סנדלים או נעלי עקב מקשות עליך לנוע במהירות במקרה חירום. אין ללבוש עקבים גבוהים על מגלשות פינוי ואם אתה נועל סנדלים, כפות הרגליים או האצבעות שלך עלולות להיפגע מזכוכית שבורה או נוזלים דליקים בהן או עליהן.
שלב 3. שב על זנב המטוס
לנוסעים בזנב המטוס יש שיעור בטיחות גבוה ב -40% מזה של היושבים בשורה הראשונה כאשר מתרחשת תאונה. מכיוון שיציאה מהירה נותנת לך את הסיכוי הטוב ביותר להישרדות, אנו ממליצים לתפוס את המושב הקרוב ביותר ליציאה, במעבר ובגב המטוס.
כן נכון. המשמעות היא שמבחינה סטטיסטית יהיה בטוח יותר לטוס במחלקת תיירים בהשוואה לטיסות מחלקה ראשונה. אתה יכול לחסוך כסף תוך שמירה על ביטחון
שלב 4. קרא את כרטיס הבטיחות של המטוס והקשב להוראות הבטיחות לפני הטיסה
כן, בטח שמעת על זה. עם זאת, אם תתעלם מהוראות לפני הטיסה או תתעלם מכרטיס בטיחות מטוסים, אתה תפספס מידע שיכול להיות חשוב מאוד במקרה של תאונה.
- אל תניח שאתה כבר יודע. לכל סוג של מטוס יש הוראות בטיחות שונות.
- אם אתה יושב בשורת יציאה, למד את היציאה וודא שאתה יודע כיצד לפתוח אותו אם עליך לעשות זאת מאוחר יותר. בנסיבות רגילות, הדיילת תפתח את דלת היציאה. עם זאת, אם הם נהרגים או נפצעים, יהיה עליך לפתוח אותם בעצמך.
שלב 5. ספרו את מספר המושבים בין המושב שלכם לבין שורת המושבים ליד היציאה
מצא את היציאה הקרובה ביותר אליך וחשב את מספר המושבים שעליך לעבור כדי להגיע לאותה יציאה. אם המטוס מתרסק, תא הנוסעים עשוי להיות מעושן, רועש או מבלבל לאחר מכן.
אתה יכול אפילו לרשום את מספר המושבים עם עט ביד, כך שיהיה לך הפניה מהירה בעת הצורך
שלב 6. תמיד חגור חגורת בטיחות בכל עת
כל סנטימטר של חגורת בטיחות רופפת יהפוך את כוח הכבידה שאתה חווה בתאונה לחזק פי שלוש. לכן, נסו להשאיר את חגורת הבטיחות שלכם מהודקת כראוי בזמן המטוס.
- דחוף את חגורת הבטיחות כמה שיותר נמוך על הירכיים שלך. אתה אמור להרגיש את רכס עצם הירך שלך מעל הקצה העליון של החגורה. עצמות הירך שלך עובדות טוב יותר כדי לעזור לך להחזיק אותך במצב חירום מאשר הבטן הרכה שלך.
- שמור על חגורת הבטיחות שלך גם כאשר אתה ישן. אם משהו קורה כשאתה מחוסר הכרה, תהיה אסיר תודה שהנחת קודם כל את המגבלות.
חלק 2 מתוך 3: הכנה להתנגשות
שלב 1. העריך את המצב
נסו לקבוע על איזה משטח המטוס ינחת. לדוגמה, אם אתה במים, תצטרך ללבוש חליפת הצלה, למרות שתצטרך לחכות עד שתצא מהמטוס לפני שתנפח אותו. אם אתם נוחתים במזג אוויר קר, כדאי לנסות להושיט יד לשמיכה או למעיל כדי לחמם את עצמכם ברגע שאתם יורדים מהמטוס.
- למד את מסלולך מראש כך שתדע היכן אתה נמצא כאשר המטוס מתרסק. אם אתה טס מאיווה לקליפורניה, אתה כמעט בטוח שלא תנחת באוקיינוס.
- השתמש בזמן שלפני התאונה כדי למצוא מוצא. אם המטוס עומד להתרסק, כמעט תמיד יש לכם כמה דקות להתכונן לפני התנגשות. השתמש בזמן זה כדי לסקור שוב היכן היציאות של המטוס.
שלב 2. הפוך כמה שיותר מקום עבורך
אם אתה יודע שהמטוס עומד להתרסק, החזר את מושבך למצב זקוף לחלוטין ובמידת האפשר, אחסן פריטים רופפים שעלולים להיות מסוכנים. סגור את רוכסן המעיל וודא שהנעליים שלך מהודקות לרגליים. לאחר מכן, קח אחת או שתיים מעמדות ההחזקה הסטנדרטיות המשמשות כדי להציל את עצמך מהתרסקות מטוס ונסה להישאר רגוע.
בכל מצב, כפות הרגליים צריכות להיות שטוחות על הרצפה ועוד מאחורי הברכיים כדי להפחית את פציעות כף הרגל והרגל, שתצטרך לצאת מהמטוס בהצלחה לאחר התנגשות. הנח את כפות הרגליים שלך מתחת לכסא ככל האפשר כדי להימנע משבירת השוקיים
שלב 3. החזק את עצמך מול הכיסא שלפניך
אם הכיסא שלפניך קרוב מספיק כדי להגיע, הנח יד אחת כלפי מטה על גב הכיסא. לאחר מכן, חצו את היד השנייה עם כף היד על היד הקודמת. הניח את מצחך על שתי ערימות הידיים. שמור על האצבעות שלך מחוברות.
- לפעמים רצוי גם לך להשעין את הראש ישירות על המושב שלפניך ולשלב את אצבעות הידיים שלך מאחורי הראש, למשוך את זרועותיך העליונות כלפי מעלה לצדדי הראש כדי להגן עליהן.
- התכופף אם אין כיסא לפניך. אם אין כיסא קרוב לפניך, התכופף והנח את חזהך על ירכיך וראשך בין הברכיים. חצו את פרקי הידיים לפני השוקיים התחתונות ותפסו את שני הקרסוליים.
שלב 4. נסה להישאר רגוע
לפני התאונה ואחריה, תיסחף מהתוהו ובוהו המתעורר. עם זאת, שמור על ראש קריר וסביר להניח שתצא בשלום. זכור כי גם בנסיבות הגרועות ביותר יש לך סיכוי לשרוד. עליך להיות מסוגל לחשוב באופן שיטתי ורציונאלי כדי למקסם את ההזדמנויות הללו.
שלב 5. אם המטוס נופל למים, לבש חליפת הצלה אך אל תנפח אותו עדיין
אם תרחיב אותו במטוס, כאשר יתחילו להיכנס מים לגוף המטוס, המעיל יאלץ אותך לצוף על גג התא, כך יהיה קשה מאוד לשחות בחזרה וללכוד אותך. במקום זאת, עצור את נשימתך ושח מהמטוס. ברגע שאתה יוצא מהתא, מנפח את חגורת ההצלה.
שלב 6. הרכיב את מסכת החמצן שלך לפני שתעזור לאחרים
בטח שמעתם על זה בכל טיסה מסחרית שטסתם אי פעם, אבל כדאי לשים לב אליה. אם התא הוא כאוטי, יש לך רק כ -15 שניות או פחות להתחיל לנשום דרך מסכת החמצן לפני שאתה נופל מחוסר הכרה.
למרות שאתה עשוי לחוש דחף לעזור לילדך או לנוסע המבוגר היושב לידך תחילה, לא תועיל לאף אחד אם בסופו של דבר תאבד את הכרתך. כמו כן, זכור כי אתה יכול לשים מסכת חמצן על אדם גם אם הוא או היא התעלפו. זה יכול לעזור להציל את חייהם
חלק 3 מתוך 3: הצלת עצמך מתאונה
שלב 1. הגן על עצמך מפני עשן
אש ועשן הם הגורמים הגדולים ביותר למוות בתאונות מטוסים. האדים בשריפות מטוסים יכולים להיות סמיכים מאוד ורעילים מאוד, אז כסו את האף והפה בעזרת מטלית כדי להימנע משאיפתם. במידת האפשר, הרטיב את הבד להגנה נוספת.
הישאר כפוף כאשר אתה יוצא מהמטוס כדי להגיע מתחת לפני העשן. זה אולי נראה טריוויאלי, אבל התעלפות משאיפת עשן היא אחד הדברים המסוכנים ביותר שיכולים לקרות בזמנים קריטיים כמו זה
שלב 2. צא מהמטוס במהירות האפשרית
על פי נתוני מועצת בטיחות התחבורה הלאומית של ארצות הברית (המקבילה לוועדה הלאומית לבטיחות בתחבורה באינדונזיה), 68 אחוז ממקרי המוות כתוצאה מתאונות מטוסים נגרמות כתוצאה משריפות בעקבות התרסקות מטוס, ולא מפגיעות שנפגעו בתאונה עצמה. חשוב מאוד לצאת מהמטוס באופן מיידי. אם יש אש או עשן, בדרך כלל יהיו לך פחות משתי דקות לצאת בבטחה מהמטוס.
וודא שהיציאה שבחרת מאובטחת. הביטו דרך חלון המונית כדי לברר אם ישנה שריפה או סכנה אחרת מעבר ליציאה. אם יש שם משהו מסוכן, נסה את היציאה בצד השני של המטוס, או המשך ללכת לכיוון היציאה השנייה
שלב 3. הקשיב להוראות לאחר התאונה של הדיילות
הדיילים עברו הכשרה קפדנית בכדי להבטיח שהם מבינים מה לעשות במקרה של תאונה. אם דיילת מסוגלת להדריך או לסייע לך, הקשיב היטב ועבוד יחד כדי להגדיל את סיכויי הבטיחות של כולם.
שלב 4. השאר את חפציך
אל תנסה להציל את החפצים שלך. מהלך זה הגיוני, אך נראה שאנשים מסוימים אינם מבינים. השאר הכל על המטוס. שמירת דברים רק תאט אותך.
אם בסופו של דבר תצטרך להציל אספקה מאתר ההתרסקות, תחשוב על זה מאוחר יותר. עכשיו אתה צריך לוודא שאתה מחוץ להריסות ולמצוא מקלט בטוח. צא מיד
שלב 5. סעו לפחות 150 מטרים במורד הרוח מההריסות
אם אתה הולך לאיבוד באזור מרוחק, בדרך כלל עדיף להישאר קרוב למטוס כדי לחכות לצוותי הצלה. עם זאת, אסור להתקרב יותר מדי להריסות. שריפה או פיצוץ יכולים להתרחש בכל עת לאחר תאונה, אז שמור מרחק בינך לבין המטוס. אם התאונה מתרחשת במים פתוחים, יש לשחות רחוק ככל האפשר מההריסה.
שלב 6. הישאר במקום אחד, אך שים לב מה לעשות
למרות שחשוב להישאר רגועים לאחר תאונה, עליך גם להיות מודע למתי עליך לפעול ולעשות זאת במהירות. עזור לאנשים הזקוקים ולטפל בפציעות שנגרמו לנוסעים בעזרת ערכות עזרה ראשונה בסיסית שיש.
- לטפל בעצמך בפצע במידת האפשר. בדוק אם יש חתכים או שפשופים בגופך והפעל לחץ במידת הצורך. הישאר במקום אחד כדי להפחית את הסיכוי להחמרת הפציעות הפנימיות.
- פאניקה ללא סיבה היא חוסר היכולת להיות אסרטיבי ומתאים למצב. לדוגמה, אדם עשוי להישאר על מושבו במקום לרוץ לכיוון היציאה. שימו לב לכך עם נוסעים אחרים או עם חבריכם לטיול.
שלב 7. המתן לעזרה
יש לך סיכוי גבוה הרבה יותר לשרוד אם תישאר בשקט. אל תסתובב ותחפש עזרה או תנסה למצוא משהו ליד אתר ההתרסקות. אם המטוס שלך מתרסק, אנשים ימהרו למקום שלך, ותרצה להיות שם כשהם מגיעים. פשוט תישאר בשקט.
טיפים
- אם אתה יכול למצוא כרית או משהו רך דומה להגנה על הראש שלך במקרה של התרסקות, השתמש בה.
- הישאר במצב ריסון עד שהמטוס עוצר לגמרי. התרסקות או קפיצה שנייה בדרך כלל יעקבו אחר הראשונה.
- בעת הנחיתה על מים, הסר נעליים וביגוד עודף לפני או מיד לאחר הכניסה למים. זה יקל עליך לשחות או לצוף.
- הוצא חפצים-עטים, עפרונות וכו 'מהכיס שלך לפני ההתנגשות. יתרה מכך, אל תיקח את הפריטים האלה איתך כלל. כמעט כל דבר שמשתחרר במטוס יכול להפוך לקליע קטלני בהתרסקות מטוס.
- שכחת איך לפרוק את חגורות הבטיחות לאחר התנגשות מתרחשת למדי בקרב אנשים רבים. זה נראה מספיק קל, אבל במצב של בלבול, האינסטינקט הראשון שעולה הוא לעתים קרובות לנסות ללחוץ על כפתור כמו שאתה עושה כשאתה פותח חגורת בטיחות לרכב. כשזה לא עובד, לכולם קל להיכנס לפאניקה. לפני ההתנגשות, רשמו בראשכם כדי לזכור כיצד ניתן לפרוק את החגורת הבטיחות במהירות ובקלות.
- אם יש לך טלפון סלולרי, התקשר לשירותי החירום לעזרה.
- אם אין לך זמן להתכונן לתאונה ושכחת חלק מההוראות הללו, תוכל למצוא את רוב המידע החשוב ביותר על כרטיס בטיחות הטיסה בכיס האחורי של המושב שלפניך.
- החריגים היחידים לכלל "השאר הכל על הסיפון" עשויים להיות עבור מעילים או שמיכות ותמיד עליך לשקול להביא אותם אם הכנת אותם לקריסה. למרות שלבישת בגדים מתאימים יכולה להציל את חייך אם אתה הולך לאיבוד לזמן מה, חשוב קודם כל לרדת מהמטוס בבטחה.
- הקשיבו להוראות ואל תחשבו יותר מדי על כלום. זה יכול לסכן את חייך. עשו כדברי הדיילת ועמדו רק כשזה בטוח ואתם מונחים לעמוד.
- אם אין לך מה להרטיב את הבד (כדי להגן על עצמך מפני שאיפת אדים), אתה יכול להשתמש בשתן. הפרת נורמות נימוס מסוג זה מובנת מאוד במצב חירום.
אַזהָרָה
- אל תדחוף נוסעים אחרים. יציאה קבועה מגדילה את סיכויי הבטיחות של כולם. כמו כן, אם תיבהל ותתחיל לדחוף, אתה עלול להיתקל בהתנגדות.
- אל תשכב על רצפת המטוס. אם יש עשן במונית, נסה להישאר במצב מכופף אך אל תזחל. אתה עלול להירמס או להיפצע על ידי נוסעים אחרים המנסים לברוח בתנאים עם ראות מוגבלת.
- הימנע מצריכת אלכוהול מוגזמת לפני או במהלך הטיסה. אלכוהול מפריע ליכולת שלך להגיב במהירות ובשיטה לתאונה ולפנות את המטוס.
- הימנע מללבוש בגדים מבדים סינתטיים בעת נסיעה במטוס. אם מתרחשת שריפה בתא, חומרים אלה ימסו על עורך.
- אם הוא נוחת במים, אל לנפח את חגורת ההצלה שלך עד שתצא מהמטוס. אם כן, אתה מסתכן להיתקע כשהמטוס מתמלא במים.
- לעולם אל תחזיק את התינוק או הפעוט שלך על הברכיים. למרות שזה עשוי להיות זול יותר מתשלום עבור מושב נפרד, כמעט בטוח שילדכם לא ישרוד אם תישא אותו. שלם עבור מושב נפרד לילדך והשתמש בריסון מאושר לילדים.
