רכיבה על אופנוע היא פעילות מהנה שניתן לחוש בה את התחושה בכביש הפתוח. למרות זאת, אתה עדיין צריך ללמוד לנהוג בו בבטחה ובשליטה. אתה יכול לקחת קורס נהיגה באופנוע ולקבל SIM C בתחנת המשטרה המקומית. לפני שמתחילים לרכב על אופנוע, רכשו ציוד בטיחות וגלו כיצד לשלוט באופנוע. עם קצת תרגול וזמן, תהיו מוכנים לצאת לרחוב באופנוע!
שלב
חלק 1 מתוך 4: קבלת רישיון נהיגה ורישום אופנוע
שלב 1. נרשמים לקורס נהיגה באופנוע
למרות שזה נשמע זר באינדונזיה, ישנם למעשה שירותים המספקים שיעורי נהיגה באופנועים. מתוך קורס זה תוכלו ללמוד את יסודות הריצה והשליטה על אופנוע. השיעורים הניתנים בדרך כלל מציעים חלק בנושא בטיחות נהיגה ומדור לתרגול מעשי. אם אתה מפחד לרכב על אופנוע, קורס הוא מקום אידיאלי להתחיל בו.
- חלק מהקורסים מספקים אופנועים שתוכל להשתמש בהם אם עדיין אין לך.
- קח קורסים שעוזרים לך גם לקבל רישיון נהיגה. שיעור קורס זה אורך מספר ימים יותר מאשר קורס נהיגה רגיל, אך תקבל רישיון נהיגה עם סיום הקורס.
- חוק האופנועים חל באופן שווה על כל חלקי אינדונזיה. בקש מהפולר המקומי לברר את הדרישות לקבלת רישיון נהיגה. הגיל המינימלי לקבלת SIM C הוא 17 שנים. אם אתה לא בן 17, לא תוכל לקבל רישיון נהיגה.
שלב 2. קח את הבחינה בכתב ומבחן הראייה כדי לעמוד בדרישות
הירשם בתחנת המשטרה המקומית כדי להיבחן. הבחינה בכתב מכסה מושגים בסיסיים וכללי דרך, בעוד שבדיקת הראייה משמשת לקביעה אם אתה יכול לנהוג ברכב בבטחה. תחילה עליך לעבור בחינה בכתב על מנת להיבחן בבחינה המעשית.
- כדי לקבל רישיון נהיגה, עליך לעבור בחינות בכתב ומעשי.
- השאלות בבחינה הכתובה כוללות מידע בטיחותי, טכניקות רכיבה על אופנוע ואופן הפעלת אופנוע. הכירו כיצד פועלים אופנועים והחוקים לגבי אופן רכיבה על אופנוע. קרא מדריך נהיגה כדי ללמוד על טיפים בטוחים, כמו גם על החוקים והתקנות לרכיבה על אופנוע.
- בקר באתר Polres הרשמי באזור שלך כדי לברר את לוח הזמנים של בחינות בכתב ובחינות מעשיות.
שלב 3. קבל רישיון נהיגה על ידי מעבר בבחינת התרגול
בואו לתחנת המשטרה לבחינה בהתאם ללוח הזמנים שצוין בעת הרשמתכם. הבוחן יתבונן בך בעת רכיבה על האופנוע, ויבדוק שאתה פועל לפי כללי הכביש. עקוב אחר כל אמצעי הבטיחות שלמדת ליישם בבחינה זו. לאחר שעברת את הבחינה, עליך לשלם אגרה כדי לקבל רישיון נהיגה.
- הבחינה המעשית כוללת ידע בסיסי בשליטה על אופנוע, כמו גם רכיבה על אופנוע באיטיות במעגלים ובסיבובים. וודא שהתאמנת זאת תחילה לפני ביצוע הבדיקה.
- בעת ביצוע הבדיקה, הסתכל מסביב ורכב על האופנוע מתחת למהירות המותרת.
- בחינות מעשיות נערכות בדרך כלל בחצר פולרס המקומית, עם בודקי המשטרה.
- אם אתה גר בארה"ב, עליך לקבל 12 חודשי הוראה אם אתה מתחת לגיל 16 כדי לקבל רישיון נהיגה.
שלב 4. רשום את האופנוע
בעת רכישת אופנוע חדש, האופנוע יירשם אוטומטית על ידי הסוחר במשטרה המקומית. כל התשלומים שתבצע יכסו את כל מה שקשור לרישוי אופנועים. אם אתה רוצה לדעת יותר, תוכל לבצע חיפוש באינטרנט בנושא זה.
- שוב, כל הנוגע לרישום אופנועים יטופל על ידי הסוחר, אלא אם כן אתה קונה אופנוע בשם מישהו אחר המחייב אותך לבצע העברת שם. בדוק כיצד לבצע העברת שמות באינטרנט.
- וודא כי לוחית מספר הרכב שלך עודכנה בהתאם לתאריך רישום הרכב.
שלב 5. לבטח את האופנוע
כדי לנהוג על אופנוע באופן חוקי באזורים מסוימים, עליך להיות בעל ביטוח (זה חל רק במדינות מפותחות, לא באינדונזיה). בדוק את התקנות המקומיות, האם אתה צריך ביטוח. אם כן, התייעץ עם המבטח שלך, בין אם הוא מספק אופציות או חבילות ביטוח לאופנועים.
שלב 6. בדוק את האופנוע, האם הוא מוכן לשימוש
השתמש במד לחץ כדי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים, ולנפח במידת הצורך. בדוק את רמות נוזל הבלם ושמן כדי לראות אם התוכן תקין. רד על ברכיך כדי לבדוק חזותית את רפידות הבלם והשרשרת כדי לוודא שהן אינן חלודות או שחוקות. אם האופנוע נראה מוטרד, אל תנסו לרכוב עליו.
נסה להדליק ולכבות את פנסי האות כדי לוודא שהם עדיין פועלים כראוי
חלק 2 מתוך 4: לבישת הציוד הנכון
שלב 1. קנה קסדה
פגיעות ראש הן הגורם העיקרי לתאונות קשות או קטלניות עבור רוכבי אופנוע, וקסדות יכולות להפחית משמעותית את הסיכון לפציעה. חפש קסדה סטנדרטית עם מגן שאינו חוסם את הראייה שלך, כך שתוכל עדיין להתבונן בסביבתך. וודא שרצועת הסנטר מחוברת היטב לראש כך שהקסדה תהיה מחוברת היטב.
- חפש מדבקה או תווית SNI (תקן אינדונזי לאומי) כדי לוודא שהקסדה שאתה קונה עומדת בדרישות החוק על רכיבה בטוחה על אופנוע.
- אין לחבוש קסדה עם זכוכית כהה כאשר הראות קרובה מאוד או בעת רכיבה על אופנוע בלילה.
- קסדות בדרך כלל מספקות מערכת אוורור ששומרת על קרירות הראש במזג אוויר חם.
- כל המקומות באינדונזיה מחייבים אותך לחבוש קסדה בעת רכיבה על אופנוע.
שלב 2. קנה מעיל נוח ועשוי מחומר חזק
מעיל עור או חומר סינטטי חזק יכולים לספק הגנה מירבית לרוכב. קנה מעיל עם הגנה קלה המתחבר לכתפיים ולמרפקים שלך, כך שלא תיפצע בתאונה.
בחר ז'קט בעל מחזירי אור כך שאתה גלוי יותר לרוכבים אחרים. אם אינך מוצא ז'קט בעל מחזירי אור, יש למרוח סרט מחזיר על החלק האחורי, הקדמי ועל שרוולי הז'קט
שלב 3. הגן על הרגליים על ידי לובש מכנסיים ארוכים
המכנסיים יגינו על כל הרגל כשאתה נופל. זה לא יהיה מסוגל לעשות עם מכנסיים קצרים. בחר מכנסיים עבים כמו ג'ינס כדי לספק הגנה טובה בעת רכיבה על אופנוע.
לבשו רפידות עור המכסות את המכנסיים להגנה נוספת
שלב 4. קנה מגפיים וכפפות
בחר מגפיים עם נעלי עקב קצרות כדי למנוע מהן להיתקע במשטחים גסים. ללבוש כפפות המכסות את כל בהונות ומגפיים הנמצאים מעל הקרסוליים. בחר בחומר עמיד וללא החלקה (כגון עור) שמקל עליך להחזיק את ההגה בתנאי מזג אוויר שונים.
- הכנס את שרוכי הנעליים למגפיים כדי שלא יתלו או יתפסו.
- בנוסף להגנה על הידיים בעת רכיבה על אופנוע, כפפות יכולות גם למנוע עור יבש.
חלק 3 מתוך 4: למידת הפקדים על אופנוע
שלב 1. אתר את המצערת על הכידון הימני של האופנוע
המצערת ממוקמת על הכידון הימני של האופנוע וזה שימושי לשליטה על המהירות. כדי להגביר את המהירות ולהפעיל את המנוע, סובב את המצערת פנימה.
וודא כי המצערת מסוגלת לחזור למצב ההתחלה כאשר אתה פונה ומשחרר אותה. אם אינך יכול, קח את האופנוע לחנות תיקונים לבדיקה לפני שאתה רוכב עליו
שלב 2. אתר את הבלמים מעל הכידון הימני וקרוב למשענת הרגל הימנית
חפש את הבלם הקדמי מעל הכידון הימני ממש מעל המצערת. לעתים קרובות תשתמש בבלם הקדמי הזה. בזמן שאתה יושב באוכף, חפש את הבלם האחורי באמצעות רגל ימין. לחץ על הידית להפעלת הבלם.
- רוב הכוח לעצור את הרכב מגיע מהבלמים הקדמיים.
- אם אינך יכול למצוא את הידית ליד משענת הרגליים הימנית, בדוק את מדריך האופנוע שלך כדי לברר היכן הוא נמצא.
שלב 3. הכירו את המצמד ואת ידית ההילוכים
לרוב האופנועים יש תיבת הילוכים ידנית ויש להזיז אותם למעלה או למטה כדי להגדיל ולהוריד מהירות. חפש את המצמד על הכידון השמאלי. הצורה דומה לידית הבלם מימין. חפש את ידית ההחלפה מול משענת הרגליים השמאלית ונסה להעלות ולהוריד את הידית.
- מקם תמיד את האופנוע בניוטרל, והצמד תקן (תושבת אופנוע או תמיכה) כאשר אינו בשימוש. המיקום הניטרלי הוא בדרך כלל בין ההילוך הראשון לשני.
- רוב האופנועים משתמשים בתבנית הילוכים של "1 למטה ו -5 למעלה". החל מההילוך הנמוך לגבוה, בדרך כלל יש להילוך אופנוע תבנית: הילוך ראשון, נייטרלי, הילוך שני, הילוך שלישי, הילוך רביעי, הילוך חמישי והילוך שישי.
חלק 4 מתוך 4: תרגול טכניקות נהיגה
שלב 1. עלו על האופנוע
התקרב לאופנוע מצד שמאל, ולאחר מכן החזק את הכידון השמאלי לתמיכה. הניף את רגל ימין על המושב, אך אל תיתן לזה לפגוע בחלק האחורי של האופנוע. הניחו את שתי הרגליים שטוחות על הקרקע ושבו בנוחות. ברגע שכפות הרגליים נוגעות בקרקע ותומכות באופנוע, אתה יכול להרים את המוט עם החלק האחורי של הרגליים.
וודא שהתקן עלה לפני שתתחיל להפעיל את האופנוע
שלב 2. הפעל את המנוע ותן למנוע לפעול במשך כדקה אחת
סובב את מפתח ההצתה כדי להפעיל את האופנוע, והעבר את הכפתור האדום על הכידון הימני למצב "הפעלה" או "הפעלה". וודא שהאופנוע נמצא בניוטרל לפני שתפעיל את המנוע. לחץ על המצמד לפני שאתה לוחץ על כפתור התחל, המונח בדרך כלל מתחת למתג האדום ובו סימון ברק. תן למנוע לפעול ולהתחמם עד שאתה מפעיל את הרכב כמו שצריך.
- שים לב תמיד למחוונים בלוח המחוונים של האופנוע כדי לוודא שההילוך נייטרלי. אם לא, העבר הילוכים לנייטרלי תוך לחיצה על המצמד.
- אם המצמד נלחץ כאשר המנוע מופעל, האופנוע לא יזוז קדימה גם אם ההילוך אינו נייטרלי.
- אם לאופנוע שלך יש מתנע צעד, תוכל למצוא את ארכובה המתנע מאחורי משענת הרגליים הימנית. לחץ חזק על המתנע כדי להפעיל את המנוע.
שלב 3. הדלק את הפנסים והפעל את אות הפנייה
חפש את הכפתורים של הפנסים והפניית האות, המונחים בדרך כלל על הכידון השמאלי. השתמש בשני האורות האלה בכבישים סואנים כדי שנהגים אחרים יוכלו לראות אותך.
אם אין אות הפנייה על האופנוע, עליך להשתמש בידיים כדי לאותת. אם אתה רוצה לפנות שמאלה, יישר את זרוע שמאל עד שהיא מקבילה לקרקע, והפנה את כף היד כלפי מטה. אם אתה רוצה לפנות ימינה, כופף את המרפק השמאלי שלך עד שהזרוע שלך תהיה בזווית של 90 מעלות לזרוע הזרוע (שאמורה להיות מקבילה לקרקע), וסגרו את אגרופיכם (זה חל בארה"ב). באינדונזיה, פשוט מושיט את זרוע ימין לצד אם אתה רוצה לפנות ימינה. התחל לאותת כ -30 מ 'לפני הפנייה, וחזור לאחוז בכידון כשאתה מסובב את הרכב
שלב 4. העבר להילוך 1 והפעל את האופנוע לאט
הנח את רגל שמאל כך שהעקב שלך יהיה על משענת כף הרגל השמאלית ואצבעות הרגליים שלך מונחות על ידית ההחלפה. לחץ על המצמד ועבור להילוך ראשון על ידי לחיצה על ידית ההחלפה כלפי מטה עם רגל שמאל. האופנוע יתחיל לנוע קדימה מבלי שתצטרך להפעיל את המצערת אם המצמד ישוחרר לאט. התאמן בשמירה על שיווי משקל כשהאופנוע נע קדימה במהירות איטית. שמור תמיד את היד על ידית הבלמים למקרה שתאבד שליטה.
- בצע את התרגיל במגרש חניה או ברחוב שקט, כך שלא יפריעו לך נהגים אחרים.
- אם המצמד משתחרר מהר מדי, מנוע האופנוע עלול למות. אם זה קורה, החזר את ההילוך לניוטרל והפעל מחדש את המנוע.
- התאמן ב"הליכת כוח ", כלומר שמירה על הרגליים על הקרקע בזמן שאתה רוכב על האופניים ושחרר את המצמד לאט כדי להגביר את המהירות. עבדו למעלה עד שתרגישו בנוח כאשר הרגליים ירדו מהקרקע ועל מדרגות אופנוע הנע קדימה.
שלב 5. לחץ על המצמד והחלף הילוכים באמצעות רגל שמאל
אם נוח לך כאשר הרכב מאיץ, סובב את המצערת פנימה תוך שחרור המצמד כדי להגביר את המהירות. לאחר שהאופנוע נוסע במהירות של יותר מ -8 קמ ש, שחרר את המצערת, לחץ על המצמד והרם את ידית ההילוכים מעל למצב הנייטרלי בכדי להיכנס להילוך 2. לאחר החלפת הילוכים, שחרר את המצמד והגביר את מהירות האופנוע.
- ככל שמהירות האופנוע עולה, עליך לעבור להילוך גבוה יותר. אם מהירות האופנוע יורדת, עליך גם להוריד הילוך. שחרר תמיד את המצערת תוך לחיצה על המצמד בעת החלפת הילוכים.
- ברגע שאתה נכנס להילוך שני, אינך צריך לעבור להילוך ראשון, אלא אם כן האופנוע נעצר.
שלב 6. סובב את האופנוע על ידי דחיפת הכידון בכיוון ההפוך
הביטו בכיוון אליו אתם פונים, במקום להסתכל ישר קדימה. הפחת את המהירות כאשר אתה עומד לפנות על ידי שחרור המצערת. אם אתה רוצה לפנות שמאלה, משוך את הכידון השמאלי לכיוון גופך ודחוף את הכידון הימני קדימה. אם אתה רוצה לפנות ימינה, משוך את הכידון הימני לכיוון גופך ודחוף את הכידון השמאלי קדימה.
- אם אתה רוצה להסתובב מהר, תרגל היגוי נגדי. כאשר אתה עושה סיבוב, הטה את גופך לכיוון הסיבוב הרצוי תוך דחיפת הכידון מהגוף כדי לשמור על איזון האופנוע.
- אל תפנה בחדות רבה מדי מכיוון שהוא עלול לגרום לך ליפול.
שלב 7. התאמן בהאטת האופנוע עד שהוא עוצר
בזמן שחרור המצערת, משוך בעדינות את המצמד ולחץ על הבלם הקדמי כדי להאט את האופנוע. הנח את כף רגלך על שלב הבלמים האחורי ולחץ קלות להאטת הרכב. כאשר עצרת, הנח את רגל שמאל על הקרקע והמשך למקם את רגל ימין על מדרגת הבלמים האחורית.
- לאחר שסיימת לרכוב, העבר את ההילוך לניטרול כשהאופנוע נעצר.
- אין להפעיל לחץ רב מדי על הבלם הקדמי מכיוון שהוא יכול לנעול את הצמיג הקדמי ולגרום להחלקה או הקפצה של האופנוע.
שלב 8. שפר את החוויה על ידי ניסיון ברחובות העמוסים יותר
אם אתה מרגיש בנוח עם היסודות ברכיבה על אופנוע, נסה ללכת ברחוב קצת יותר עמוס. שימו לב לסביבתכם בעת רכיבה על אופנוע והיו מודעים לרוכבים אחרים.
טיפים
בדוק עם תחנת המשטרה המקומית שלך כדי לברר איזה רישיון נהיגה נדרש לרכב על אופנוע. באינדונזיה אתה חייב להיות עם SIM C כדי לרכוב על אופנוע
אַזהָרָה
- התאמן עם רוכבים מנוסים כדי לשמור על בטיחותך.
- הימנע מכבישים מהמורות, חצץ ומסוכנים. למרות שמכוניות יכולות לעבור בקלות, כבישים כאלה מסוכנים מאוד לרוכבי אופנוע.
- היו מודעים לנוכחותם של נהגים אחרים בכביש.
- ללבוש ציוד בטיחות, כגון קסדה, מכנסיים ארוכים, מעיל, כפפות ומגפיים, כדי להגן על עצמך במקרה שתיפול מאופנוע.
- פיצול נתיבים היא פעילות המתבצעת על ידי רוכבי אופנוע על ידי נסיעה בין שורה של מכוניות עצורות (כאשר הכביש נתקע). פעולה זו יכולה להיות חוקית או בלתי חוקית באזור שלך. בדוק את תקנות התעבורה באזור שלך כדי לראות אם ניתן ליישם טכניקה זו.
