לאנשים שאינם מכירים ספורט ימי, ההבדל בין קאנו לקייאק יכול להיות מבלבל למדי. קאנו וקיאקים הן שתי סירות קלות שדוושות ונשלטות על ידי אנשים שמשתפים משוטים, אך לכל סירה יש את הייחודיות שלה. למרות ששניהם יכולים לשמש לפעילויות פנאי, ספורט ימי, דיג וטיולים, יש לשים לב להבדלים מרכזיים כאשר אתה מבדיל זה את זה.
שלב
שלב 1. למד את הסיווגים הבסיסיים
קאנו וקיאקים מסווגים לפי אותיות ומספרים. האותיות מתייחסות לסוג הסירה בה משתמשים, והמספרים מתייחסים למספר החותרים בסירה. אמנם ישנם סוגים שונים של קאנו וקיאקים לפעילויות מים שונות, תנאי מים ורמות מיומנות, אך סיווג הסירות מבוסס בדרך כלל על מערכת אותיות ומספרים. לדוגמה, קאנו עם חותר אחד מסווג כ- C1 (סולו). קאנו עם שני חותרים מסווגים כ- C2 (טנדם). בעוד שלקאנו הטיפוסי יש סיפון פתוח (כלומר החלק העליון והפנימי של הסירה נראים היטב), לחלק מהקאנו המשמשים בתחרות או בתנאי מים קשים יותר יש תא טייס סגור, שישנה את סיווגם.
- בדוגמה זו ניתן לסווג קאנו טיפוסי כ- OC1, ואילו קאנו עם תא תא סגור יכול להיות מסווג כ- C1.
- קיאקי סולו מסווגים כ- K1, ואילו קיאקי טנדם מסווגים כ- K2, ו- K4 מסווגים קיאקים עם צוות של ארבעה.
שלב 2. שימו לב להבדל מבחינת המטרות
בעולם הסירות לצורכי בילוי, באופן מטפורי, קנו נוטים להיחשב כ"איסוף משאיות ", בעוד שהקיאקים נוטים יותר להיות" מכוניות ספורט ".
- קאנו נחשב למעשי יותר, גמיש יותר וקל להתקנה. תכונות אלה הופכות קאנו למעולות לטיולים בזמן החתירה עם המשפחה במים רגועים מאוד.
- מצד שני, קיאקים נושאים פחות אנשים, ויכולים בדרך כלל לנסוע מהר יותר מסירות קאנו. לכן קייקים עדיפים לתנאי מים מאתגרים ותחרותיים.
שלב 3. שימו לב להבדל מבחינת העיצוב
כפי שצוין קודם לכן, לקאנו טיפוסי יש בדרך כלל סיפון פתוח, בעוד שלקיאקים יש בדרך כלל סיפון מקורה. ההבדל בין שני חלקי הסיפון ברור מאוד: הסיפון הפתוח חושף את החלק העליון והפנימי של הסירה, בעוד הסיפון הסגור מכסה את החלק העליון והפנימי של הסירה. בגלל זה, קאנו עם סיפונים פתוחים מאפשרים לחותרים לנוע בחופשיות, בעוד קיאקים עם סיפונים סגורים עוטפים את החותרים, ומספקים הגנה ותנוחת מושב נעולה.
למים קשים יותר כגון קיאקים בים או מפלים (כיתה ג 'ומעלה), סיפון מקורה בשילוב חצאית ריסוס שימושי מאוד. חצאית הריסוס היא מעין חומר כיסוי המקיף את החותר כדי למנוע כניסת מים לסירה
שלב 4. שימו לב להבדל בישיבה
חותרים בקאנו יושבים בדרך כלל באחת משתי דרכים: ישיבה על ישבן או ישיבה עם רגליים שלובות. כאשר הוא יושב על הישבן, החובש יושב על המושב ומניח את ברכיו בחלקו העליון ושפת הסירה. כאשר יושבים כשרגליהם שלובות, חתיר הקאנו ממוקם קרוב יותר לחזית המושב, ומחזיק את ברכיו כנגד צידי הסירה ליציבות. קיאקים בדרך כלל יושבים יותר לעבר הירכתיים (האחוריות) של הסירה בתא הטייס, ורגליים מושטות קדימה בגוף הקיאק, כששתי הברכיים מונחות על פלטות הירך.
שלב 5. שימו לב להבדל מבחינת ההנעה
בסירות קאנו, החותרים משתמשים בדרך כלל במשוטים חד-להביים. קיאקים בדרך כלל משתמשים בכפות כף להב. מכיוון שבאופן כללי קיאקים יושבים נמוך יותר מאשר קיאקים (הקיאק יושב מעט מעל קו המים, בעוד שהקאנו יושב הרבה מעל קו המים), משוטים חד להב אינם מספקים הנעה יעילה.
- חלק מן היתרונות בשימוש בהנעה כפולה היא שהטכניקה קלה ללמידה ומביאה לקצב מהיר יותר.
- חלק מהיתרונות בשימוש בכף חד להב הם בכך שהיא חוסכת חשמל וממזערת תנועות זיגזג במים.
טיפים
בקשו מחותר מנוסה שיראה לכם את ההבדל בין קיאק לקאנו. הצוות בחנות החוצות יכול גם לחלוק ידע רב ערך על ההבדלים בין שני סוגי הסירות הללו ואילו מהן מתאימה לך
אַזהָרָה
- תמיד ללבוש חגורת הצלה או עזרת ציפה למקרה שאתה נופל למים. זה יכול לקרות, אפילו בימים הכי שקטים. קסדות הן גם חובה בעת השתכשכות במפלים או כל מים נעים בסלעים סמוכים.
- קיאקים במפלים נחשבים לספורט "מסוכן", אך שיוט בים בקיאק/קאנו יכול גם הוא לסכן חיים.
- לפני שתעסוק בכל ספורט חתירה, ודא שאתה מודע לסיכונים ונקט באמצעי זהירות נאותים. או בקש מהמדריך שלך להסביר את הסיכונים ואת אמצעי הזהירות שיש לנקוט.
